本田技研工業(株)は、パリのファッションデザイナー アンドレ・クレージュ氏デザインの「ホンダ・クレージュ・タクト」の出力と使い勝手を向上させ、5月25日より発売する。
このクレージュ・タクトは、女性向けスクーターとして、58年3月に発売以来、ファッション感覚あふれる新鮮なカラーリングで好評を得ているものである。車体色は、パールホワイト/ピンクとパールホワイト/ブルーのツートン2タイプとし、フロア・ステップ、サイド・ストライプ、スピードメーターの数字に至るまで、カラーコーディネートをほどこし、おしゃれな感覚を強調している。
今回、エンジンの出力を向上(5.0PS/6,000rpm→5.4PS/6,500rpm)。また、エンジン始動に便利なセル式とキック式併用の始動方式を新たに採用している。
また、同時にクレージュデザイン専用のヘルメット、ブルゾンも発売する。
ホンダ・クレージュ・タクト |
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販売計画は、20,000台(限定販売) |
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全国標準現金価格は、
クレージュ・タクト 139,000円
(北海道、沖縄価格は5,000円高。その他、一部離島を除く。)
クレージュ・ヘルメット 9,800円
クレージュ・ブルゾン 32,800円である。 |
主要諸元
| 型式 |
A-AF09 |
| 全長×全幅×全高(m) |
1.585×0.625×0.965 |
| ホイールベース(m) |
1.130 |
| 乾燥重量(kg) |
52 |
| 車両重量(kg) |
56 |
| エンジン型式・排気量(cm3) |
AF05E空冷2サイクル・49 |
| 最高出力(PS/rpm) |
5.4/6,500 |
| 最大トルク(kg-m/rpm) |
0.62/6,000 |
| 燃費(km/L) |
80(30km/h定地走行テスト値) |
| 変速機形式 |
オートマチック(Vマチック) |
| 始動方式 |
キック式・セル式併用 |
| 点火方式 |
CDI |
| 燃料タンク容量(L) |
4.0 |
| サスペンション |
(前)トレーリング式ボトムリンク (後)ユニットスイング式 |
| タイヤサイズ(前・後とも) |
2.75-10-2PR |
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二輪製品ニュース
１９８５年５月２４日
