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ニュースリリース

1984年07月10日

より力強い走りと充実した装備のスクーター「ホンダ・リードSS」を発売

 本田技研工業(株)は、スポーティなデザインと軽快な走りで好評のスクーター「ホンダ・リー ド50」シリーズに、より力強い走りとディスクブレーキ(前輪)、メカニカル・アンチダイブ 機構など充実した装備の「ホンダ・リードSS」を追加し、7月11日より発売する。

ホンダ・リードSS

ホンダ・リードSS

 このリードSSは、新設計の空冷2サイクル49cm3エンジンを搭載。効果的な排気脈動が 得られるハイパーエキゾースト(排気管)や掃気ポート部の工夫などにより、優れた吸排気効率 および混合気の充てん効率を得、最高出力6.2PS/7,000rpmとリッター当たり 84km(30km/h定地走行テスト値)の燃料経済性も同時に実現している。これらとホン ダ独自の変速機構Vマチック(無段変速式)の採用により、低速から中速までなめらかで力強い 走りを可能としている。
 サスペンションは、前輪に制動時における前側への沈み込みを低減させるメカニカル・アンチ ダイブ機構と油圧式ダンパー付トレーリング・リンクサスペンションを組み合わせたTLAD (トレーリング・リンク&アンチ・ダイブサスペンション)を、後輪にはユニットスイング式を採用。さらに前輪に油圧式ディスクブレーキを装備するなどスポーティなスクーターにふさわし い充実した装備としている。

販売計画 国内年間(予定)

リード50シリーズ 100,000台

全国標準現金価格

リードSS 169,000円

(北海道・沖縄価格は5,000円高。その他、一部離島を除く。)

その他の主な特長

・大型で見やすいスピードメーターと電気式タコメーター。
・大型30ワットハロゲンヘッドライト。
・キーロック付のインナボックスとサイドトランク。
・サイドグリップを兼ねた大型リアキャリア。
・補水や液面の確認が不要のMFバッテリー。

主要諸元

型式 A-AF10
全長×全幅×全高(m) 1.690×0.680×1.105
ホイールベース(m) 1.175
車両重量(kg) 71
乾燥重量(kg) 66
エンジン型式・排気量(cm3) 空冷2サイクル・49cm3
最高出力(PS/rpm) 6.2/7,000
最大トルク(kg-m/rpm) 0.69/6,000
サスペンション(前・後) トレーリング式ボトムリンク・ユニットスイング式
変速形式 Vマチック(無段変速式)
燃費(km/L) 84(30km/h定地走行テスト値)
始動方式 キック・セルフ式
燃料タンク容量(L) 4.8
タイヤサイズ(前・後) 3.50-10-2PR・3.50-10-2PR

お客様からのお問い合わせは、 「お客様相談センター 0120-086819(オーハローバイク)」へお願い致します。