本田技研工業（株）は、幅広い分野における動力源として使われる3～5馬力クラスの汎用エンジンに、OHV（オーバー　ヘッド　バルブ）機構を採用した、小型・軽量エンジン（強制空冷4サイクル1気筒）「ホンダGX110」「ホンダGX140」の2機種を1月26日より発売。

　このGXエンジンは、OHV機構と傾斜シリンダーの採用により小型・軽量化を実現。これにより搭載性、可搬性にすぐれたエンジンとなっている。さらに、理想的な燃焼室形状と優れた吸・排気効率により高性能で燃料経済性（230g／PS・h）にすぐれたものとしている。また、低重心設計（25度傾斜シリンダー）によりエンジン全体の振動を大幅に低減させている。
さらに、始動を容易にしたメカニカルデコンプ機構を採用。そのほか、始動性のよいトランジスタ点火装置、粘り強く安定した出力を生む2軸ガバナー機構や、オイル不足によるエンジン焼付を未然に防ぐオイルアラート機構付も用意している。

「GX110／GX140」シリーズ合せて年間国内40，000台を予定している。

GX110　49，500円
GX140　55，000円

　ホンダの現行Gエンジンシリーズは、昭和52年発売以来4サイクルエンジンが持つ耐久性、経済性、静粛性などの特徴が国内外で高く評価され、生産累計台数は昭和57年12月現在380万台（ホンダ調べ）の実績を上げ、また、GXシリーズ（オーバーヘッドバルブ）の発売により現行のGシリーズ（サイドバルブ）とあわせて7機種と充実したものとなっている。
　この汎用エンジンシリーズは、発電機、ティラー、ポンプ、除雪機など完成機として、また、農業機械メーカー、建設機械メーカーなどの動力用エンジンとして幅広い業界で採用されている。