〈新製品ご案内〉ホンダベンリイCB125発売

当社は、このたび中間クラスの代表的スーパースポーツ車〈ホンダベンリイCB125〉をマイナーチェンジし、下記の通りに発売いたします。このCB125は、大型車種並みの風格あるボディデザインに一新するとともに、安全性への配慮、騒音の低減をはかったもので、永い経験と技術の積み重ねにより一層充実したものとなりました。

発売日

昭和46年6月15日

価格

153,000円（全国標準現金価格）

生産計画

3,000台

主な変更内容

安全性への配慮

・ヘルメットホルダー…CB500、CB50、CB250/350セニアに続いて採用。ライダー及びアシスタントのヘルメットを錠付きで保管。常にオートバイとヘルメットをいっしょにすることにより、積極的なヘルメット着用の便宜をはかっています。
・スピードメーター…50km/h以上を赤色表示にし、ライダーにスピードオーバーの注意をうながします。

極めて静かな吸排気音

・エアクリーナー…空気吸入口に迷路を設け、吸入時に発生する騒音の吸収をはかりました。
・マフラー…サイレンサーの内部構造を変更し、排気音がいっそう静かになりました。

スーパースポーツにふさわしいデザイン・装備

・ボディデザイン…黒色のストライプを配した細身のタンクと、新デザインのシート、サイドカバーにより、風格の高いスーパースポーツになりました。
・分離型メーター…スピードメーターと回転計はそれぞれ独立した分離タイプ。見やすくより本格的なスポーツ車の装備です。

ホンダベンリイCB125 主要諸元

全長×全巾×全高(m)		1.980×0.745×1.000
最低地上高(m)		0.140
整備重量(kg)		127
燃費-平坦舗装路-(km/L)		55(50km/h時)
登坂能力(tanθ)		0.33
制動停止距離(m)		14.5(初速50km/h)
エンジン型式		4サイクル・OHC・2気筒2キャブ
総排気量(cc)		124
最高出力(PS/rpm)		14/10,500(JIS)
最大トルク(kg-m/rpm)		1.0/9,000(JIS)
始動方式		キック式・セルフ式併用
変速機型式		前進5段リターン
変速比	1速	2.615
	2速	1.667
	3速	1.286
	4速	1.043
	5速	0.880
フレーム型式		セミダブルクレードル
タイヤサイズ	前	2.50-18(4PR)
	後	2.75-18(4PR)

(46.6.14)本田技研・広報室

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