当社ではこのたび、高速道路網の整備に併い、高速道路通行可能で、しかも安全に走行できる高性能をもった、まったく新しい排気量175ccを設定〈ホンダCB175〉〈ホンダCL1 75〉の発売を開始することになりました。

同時に、ビジネス車として、扱い易くタフな力強さで定評ある〈ベンリイCD50／CD50 M〉〈ベンリイCD90／CD90M〉をモデルチェンジ、さらに一層安全にデラックスになりました。

（生産計画は輸出を含む）

125ccクラスの軽快さ・俊敏さに、重量級のハイパワー・ハイスピードをプラス、しかもハ イウエイに入れるまったく新しいグレードのスーパースポーツです。高出力設計で安定した高性能を発揮するエンジン、軽く剛性の高い、しかもすぐれた操縦安定性を誇るフレーム、大型ヘッドライトをはじめとする数々の安全対策や、明るく鮮やかな色調のカラーリングなど、米国を中心に海外で実証ずみの新型ロードスターです。

前傾8°・並列2気筒・174cc　OHCエンジンは、最高出力20馬力・最高時速135k m。特殊楕円形状のベンチュリー部をもつキャブレターはツイン、低速から高速まですぐれたレスポンスを示します。アルミ合金製のシリンダー・シリンダーヘッドは、吸排気系の向上により高出力を発揮、連続高速運転にビクともしません。その高性能を引きだすミッションは5段リターン式の本格スポーツ仕様です。始動方式はセル・キック併用式です。

スピード感を一層強調しているフレームは、鋼板とパイプ併用の軽量かつ剛性高いセミダブルク レードル型を採用、特にリヤフエンダー部をフレームと一体構造にして十分な強度を保持しています。ぜいたくなサスペンション、高速ツーリングに適した新パターンのタイヤとあいまって、すばらしい操縦性を発揮します。マフラーはスポーテイなメガホンタイプ、フレッシュなボデイカラーとともにハイウェイをダイナミックに疾走するスポーツ車を象徴しています。

直径150ミリの大型ヘッドライトを採用。ブラケットの左右に取付けたサイドリフレクターに よって側面からの確認が一段と容易です。前後輪いずれの制動でも点灯するテールライトは、明るく大型です。強力な制動能力を発揮する2リーデングフロント・ブレーキ、セパレートタイプのスピードメーターとタコメーターなど、高速時代にふさわしい安全設計の車です。

ハイウェイの疾走から荒々しい原野でのスクランブルまで、ホンダCLシリーズに175ccが 新登場します。250ccに迫る、タフな性能とゆとりあるパワーを誇るエンジン、軽量で操縦が容易、剛性に富み頑丈なセミダブルクレードル型フレーム、すぐれたサスペンションなど、パワーと重量のすばらしいバランスによって、高速走行はもちろん悪路不整地で優れた機動性を発揮します。

前傾8°・並列2気筒174ccエンジンは、最高出力19馬力、最大トルク1．5Kg－m、 最高時速130Km、登坂能力18°30′などのハイパフォーマンスを発揮します。ツインキャプレターを装備、軽量小型で、ベンチュリー部は特殊楕円形状を採用し、低中速におけるレスポンスはシヤープそのものです。常時歯合式ミッションは5段変速リターン式、あらゆる道路条件にマッチした適格なパワーをフルに引きだします。クランクケース下にはストーンガードがつき、高い地上高とともにエンジンを保護しています。

フレーム本体は軽量かつ剛性高いセミダブルクレードル型操縦性は抜群です。フロントにテレス コピック、リヤにスイングアームとカルボンタイプ、あらゆるロードで衝撃をよく吸収するすぐれたサスペンシヨンです。補強バーつきのワイド＆アツプハンドル、高く短いフエンダー、アツプマフラー、グリップのすぐれたブロックパターンタイヤタックロールつきのダブルシートなど、さらに鮮明かつ華やかなボデイカラー、いかなる道をも豪快に駆けめぐる新型ストリートスクランブラーとして、まったく斬新なイメージをもっています。

大型ヘッドライトをはじめとして、ライト類は高い照度を誇っています。スイッチ・レバー類も 扱いやすいレイアゥトです。強力で適確なブレーキ性能、あらゆる路面をグリップする大径タイヤ、サイドリフレクターも装備するなど、安全性はきわめて高くなっています。

配達、運搬に扱いやすく、しかもタフな力強さで定評ある、ベンリイCD50・90が、一段と安全性が向上し、一層使いやすくなって登場します。ポジションランプ、サイドスタンドの新設、 大型化したランプ類やキャリア、豪華になったシートなど、より洗練されたビジネス設計の実用車です。

低中速性能を主眼とした設計の4サイクルOHCエンジンは、タフそのものです。巾広いギヤレ シオとあいまって、発進・停止をひんぱんにくりかえす混雑した市街地や、積載時の登坂に、シャープな駆動力を発揮します。経済的な燃費と静かな排気音も商用車には最適です。

ポジションライトをライトケース内に新設、前方を確認しにくい明けがたや白暮どきに、対向車 にはっきりと自分の位置を示します。テールライトは大型になり、後方からの確認が一層容易になっています。ウインカーレンズもより見やすいカット型にしてあります。コンビネーションキーがヘッドライトよりになり、操作しやすくなりました（CD90・90M）。徹底した安全設計は、混雑した商店街やせまい路地でも安心して使用できます。

サイドスタンドを新設、ちよっとした駐車にとても便利です。ハンドル左側のボタンを押すとウ インカーランプが点灯、夜間でのコンビネーションキーの差込みが容易です。理想的なライディングポジションを保てるシートは、さらにデラックスになり、操作しやすいアップハンドルとともに、長時間乗っても疲れません。積荷の安定を一層よくするため、キャリヤを大型に、しかも強度にすぐれたパイプ製にしました。
フロント・リヤのフエンダーはスチール製になり、一段と豪華になりました。