“本田宗一郎杯 Honda エコ マイレッジ チャレンジ 2019 第39回 全国大会”は、グループⅣの一般クラスで出場した「富士エコラン・チーム白糸」が、全クラスで最高燃費となる2466.730km/Lで、「最優秀賞 本田宗一郎杯」を獲得しました。

この大会は、1リットルのガソリンで何キロメートルを走ることができるか、燃費の限界にチャレンジする競技会です。参加チーム各々が、創造力を駆使し挑戦する科学のモータースポーツとして、1981年に第1回大会が鈴鹿サーキットで開催されました。以来、全国各地の中学校や高等学校、高専、専門学校、大学や、社会人のチームが毎年多数参加しています。
わずか一滴のガソリンも無駄にしない体験を通じ、限りある資源の大切さを体感し、またさまざまな問題や課題を創意工夫とチャレンジ精神、チームワークで克服していく貴重な研さんの機会として広く社会に認知されています。

今大会には、海外から、中国、タイ、韓国の3カ国9チームを含む、合計で332チームがエントリー。
競技は、ツインリンクもてぎのスーパースピードウェイのオーバルコースを、規定時間内に平均速度25km/h以上で7周(16,389.68m)を、2人乗りクラスと二輪車クラスは3周(6,856.72m)を走行後、ガソリンの消費量を計測し燃費を算出します。参加車両の搭載エンジンは、スーパーカブ等に搭載されているHonda4ストローク50ccがベースとなっています。(ニューチャレンジクラスのみHonda4ストローク50cc以上150cc以下)

グループIの中学生クラスには、合計24チームがエントリー。
東京都から参加の｢芝学園技術工作部2号車」が、 811.856 km/Lで優勝し2連覇。
2位には東京都から参加の「あきる野市立東中学校　チームＡ」が、720.798km/Lの記録で続きました。

グループIIの高校生クラスは、全クラスで最も多い137台がエントリー。
優勝は「千葉県立下総高等学校自動車部Ａ」が、2216.028km/Lの記録で優勝し大会5連覇を達成。
2位は、同じく「千葉県立下総高等学校自動車部B」で、記録は2127.232km/Lでした.

グループIIIの大学・短大・高専・専門学校生クラスは、「長野高専 Reginetta」が、1764.496km/Lで優勝。
2位には、KIT夢考房Weltが、1686.507km/Lで続きました。

グループIVの一般クラスは昨年に続き「富士エコラン・チーム白糸」が2466.730km/Lの記録で優勝するとともに、全クラス総合の最高記録を樹立したチームに与えられる“最優秀賞本田宗一郎杯”を受賞しました。
2位は「水曜クラブ」で、記録は2461.756km/Lでした。

ニューチャレンジクラスはタイから参加した「NAYHOITHAMIN」が、2048.710km/Lの記録で優勝。

2人乗りクラスは、「富士エコラン・チーム令和」が、844.340km/Lの記録で優勝。

二輪車クラスは、「YTC　散るんじゃねえぞ！！」が、345.386km/Lの記録で優勝を獲得しました。