“本田宗一郎杯 Honda エコ マイレッジ チャレンジ 2018 第38回 全国大会”は、台風24号の影響で、当初計画していた30日(日)の決勝開催が困難なため、急きょ29日(土)の練習走行日に決勝が行われました。各グループで熱戦が繰り広げられ、それぞれの入賞チームが決定しました。

この大会は、1リットルのガソリンで何キロメートルを走ることができるか、燃費の限界にチャレンジする競技会です。参加チーム各々が、創造力を駆使し挑戦する科学のモータースポーツとして、1981年に第1回大会が鈴鹿サーキットで開催されました。以来、全国各地の中学校や高等学校、高専、専門学校、大学や、社会人のチームが毎年多数参加しています。
わずか一滴のガソリンも無駄にしない体験を通じ、限りある資源の大切さを体感し、さまざまな問題や課題を創意工夫とチャレンジ精神、チームワークで克服していく貴重な研鑽の機会として広く社会に認知されています。
今大会には、合計で356チームがエントリー。海外からは、タイ、中国、ベトナムの3カ国から9チームがニューチャレンジクラスに参加しました。

競技は、ツインリンクもてぎのスーパースピードウェイのオーバルコースを、規定時間内に平均速度25km/h以上で7周(16,389.68m)を、2人乗りクラスと二輪車クラスは3周(6,872.72m)を走行後、ガソリンの消費量を計測し燃費を算出します。参加車両の搭載エンジンは、スーパーカブ等に搭載されているHonda4ストローク50ccがベースとなっています。(ニューチャレンジクラスのみHonda4ストローク50cc以上150cc以下)

グループIの中学生クラスには、合計23チームがエントリー。東京都から参加の｢芝学園技術工作部2号車」が、809.152km/Lで優勝しました。2位には東京都の「あきる野市立東中学校 チームB」が、648.958km/Lの記録で続きました。

グループIIの高校生クラスは、全クラスで最も多い145台がエントリー。優勝は「千葉県立下総高等学校自動車部B」が、2,120.682km/Lの高記録で昨年に続き優勝。2位は、同じく「千葉県立下総高等学校自動車部A」で、記録は2,080.874km/Lでした。

グループIIIの大学、短大、高専、専門学校生クラスは、「八戸高専自動車工学部NP号IV」が、1,674.989km/Lで優勝。2位には、「鈴鹿高専エコカープロジェクトA」が、1,162.433km/Lで続きました。

グループIVの一般クラスは「富士エコラン・チーム白糸」が2,349.503km/Lの記録で優勝しました。2位は「走れ!三輪車」で、記録は2,095.176km/Lでした。

ニューチャレンジクラスはタイから参加した「PANJAVIDHYA」が、3,056.121km/Lの高記録で優勝。

2人乗りクラスは、「栃木県立矢板高等学校 C」が、684.752km/Lの記録で、昨年に続き優勝。

二輪車クラスは、「Team濃青of有明高専」が、293.015km/Lの記録で優勝を獲得しました。