新ホンダチーム、実力発揮で２日間共に表彰台を独占！
モンテッサ−ホンダチームが独占した第１戦の表彰台
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昨年のチャンピオン、ドギー・ランプキン（モンテッサ−ホンダ）。ランプキンは今年もやはり足をつかない。テクニック、精神力すべての要素に圧倒的強さを持っている。１日目、彼が１ラップ目におかした大きな失敗は、たったのひとつだった。モンテッサ−ホンダ移籍第１戦を迎え、あらためて我々は彼が偉大なチャンピオンであることを思い知らされたのだった。
開幕戦はコルドバの街から非常に近い丘が会場となった。パドックはメインのセクション群から５キロのところにあり、15あるすべてのセクションは、どれも互いに近いところに設営されていた。観客が競技を観戦するのにも、非常に具合がよい。
さて、晴天で日差しの強いスペイン大会第１日目。１ラップを終えたところで、ランプキンが減点11点でトップに立ち、スティーブ・コリー（ガスガス）がわずか１ポイント差でこれを追っていた。そして続くマーク・コロメ（モンテッサ−ホンダ）もやる気満々である。
移籍第１戦を制したランプキン
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今シーズン最初の競技展開は実に興味深かった。最悪だったのが藤波（モンテッサ−ホンダ）。藤波の１ラップ目の減点は21で、なんと10位の滑り出しだった。
ライダー達は１ラップ目に多くの時間を費やしてしまい、２ラップ目にはとても大急ぎでトライしていくことになった。これが藤波には吉と出た。足をつく間もないほどにセクションを走り抜けた藤波は、この日一番の好調子。なんと２ラップ目をたったの２点で終えたのだった。文句なしに、この日のベストパフォーマンスだった。これは、藤波を10位からいきなり３位まで浮上させた。トップは変わらずゼッケン１のドギー・ランプキンで、２ラップ目のスコアは３点だった。２ラップ目３位はコロメだったが、今回のコロメは自分のミスに対して取り乱しをすることなく、いつもと少しちがったふるまいだった。
３人のホンダ系ライダーに続けたのは、結局グラハム・ジャービス（シェルコ）だけだった。コリーは２ラップ目がとても悪く、１ラップ目の好調を維持できなかったのだ。
２日目も好天の中スタートがきられた。２日目もランプキンは１ラップ目から絶好調である。なんといきなり１ラップ目でオールクリーンを見せつけることになる。続くのは４点のコロメ、そして若手のマーク・フレイチャ（ガスガス）が同じく４点でランプキンを追う。
藤波貴久は１ラップ目に９点とやや出遅れている。
チャンピオンを、ねらう藤波
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２日目も藤波の１ラップ目は悪かったのだ。２ラップ目もクリーンを続けるランプキンだが、第１２セクションで５点をとってしまった。しかし強い精神力で動揺せずにその後もすべてクリーンでおさめ、合計５点で競技を終了。コロメは２ラップ目に１点を加算してランプキンと同点の５点でゴール。コロメはクリーン差でランプキンに負けることになった。
藤波の２ラップ目は、１日目同様、またもやベストスコアを出すことになった。第１２セクションで１回足つきをしただけの１点。この追い上げで合計10点で３位を獲得した。好調だったフレイチャは藤波と同じく10点だが、クリーン差で藤波が３位の表彰台を確保したのだ。
コリーは５位、そしてジュストリボが６位に。また若干１６才のジョセップ・マンザノ（シェルコ）が初出場にして１４位を獲得、初ポイントを獲得した。
２日間に渡り、新しいホンダチームが表彰台を独占するというパフォーマンスが発揮される素晴らしい開幕戦であった。
Ｄ．ランプキン(１位／１位)
ホンダに移籍して初めてのアウトドアでの国際大会。ここで二日間共に優勝できてとてもうれしい。このマシンで、こんなに乾いたところを走るのは、まだあまり経験のないことなんだ。セクションは素晴らしかった。クリーンもできると思ったら、５点をとるのも簡単という構成だったね。
Ｍ．コロメ(２位／２位)
セクションはとても簡単だった。主催者はジュニアカップのことを考えすぎたんじゃないかな。私はこういう精神戦よりも、もっと厳しいセクションが好きだ。でも、シーズンのはじめに悪くないスタートが切れてとてもハッピーだよ。
藤波 貴久(３位／３位)
二日間ともに１ラップ目はミスが多すぎた。セクションに入る前、渋滞でずいぶん待ち時間があったのが自分のリズムに合わなかったのだと思う。待っているうちに集中力が乱れたんだろう。２ラップ目はたいした渋滞もなくさっさと走ることができて、自分の走りを発揮でき、結果もよかった。
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