エドワーズ４戦連続のＰＰから両レースともに優勝争い
４／２位でチャンピオンシップで大きなリード、スライトは５／５位
４／２位のＣ．エドワーズの走り
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ハイスピードサーキットとして有名なホッケンハイムで開催されたドイツ大会は、予選からＣ．エドワーズが、ホンダＶＴＲの強力なパワーを遺憾なく発揮、圧倒的な速さを見せつけ、フリー、予選、スーパーポールと全てのセッションを制して、４戦連続ＰＰ。予選では1分59秒991と初めて２分の壁を破る快走。決勝に向けて自信を見せた。Ａ．スライトも予選では3番手につけたが、スーパーポールに失敗して９番手スタートとなったが、復帰後初の表彰台に闘志を見せた。
迎えた決勝は、３０度を超える猛暑となった予選とはうって変わり、午前中は気温２５度とやや涼しいコンディション。ＰＰスタートのエドワーズは、地力を発揮して序盤からレースの主導権を握るが、芳賀紀行（Ｙ）とＰ．キリ（Ｓ）が激しく追走。終盤には柳川明（Ｋ）と、Ｔ．ベイリス（Ｄ）が加わり、５台による激しい優勝争い。厳しいスリップストリームの使い合いで目まぐるしくポジションを入れ替えるという、最後まで予断を許さない戦いとなった。最終ラップはベイリスを先頭に集団となったが、エドワーズの前を走るキリがタイヤバーストというハプニングに遭遇。この影響でエドワーズと芳賀が優勝争いから遅れ、エドワーズは４位となった。
その雪辱に燃えた第２レースは、気温３０度を超える暑さとなり、第１レース同様、エドワーズが序盤からトップに立つ積極的な戦い。エドワーズ、芳賀、ベイリス、キリの４人の優勝争いとなったが、最終ラップにエドワーズを逆転した芳賀が優勝、エドワーズは0.170秒差の２位に終った。
しかし、この大会でエドワーズは、チャンピオンシップで２位のキリに４０ポイント差をつけることに成功。タイトル争いで優位に立った。また、この大会の直前に、開幕戦南アフリカ大会で２位、１位の芳賀が失格となり、この大会の第２レースで２位のエドワーズが繰上げ優勝となり、今季４勝となった。
予選９番手からスタートのＡ．スライトは、第１レースではトップグループの後方まで追い上げたが５位。第２レースもセカンドグループで健闘して５位。復帰初表彰台は次戦に持ち越しとなった。
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追い上げたスライトは５／５位
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ピット前のエドワーズ
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第１レース
Ｃ．エドワーズ（４位）
今日は自分のペースでレースが出来ると思っていたが、スタートして早い段階に、キリと芳賀の走りを見て、逃げるのは難しいと感じた。それで集団のレースになってしまったが、最終ラップにキリのタイヤがバーストして、それをさけるためにアクセルをちょっと戻してしまった。最後は３位をキープしようと思ったが、芳賀の走りにやられてしまった。
Ａ．スライト（５位）
トップ集団を追い上げることに全力を尽くした。最終ラップを迎えたときは６番手だったが、キリがスローダウンして５位になれた。今回は９番手スタートだったが、いいスタートが切れた。
第２レース
Ｃ．エドワーズ（２位）
最初のレースは本当にがっかりしたし、第２レースは勝ちたいと思った。しかし、芳賀が執拗に追撃してきた。彼が付いてきたのは決して驚きではないが、自分もつき放すだけのアドバンテージはなかった。最終ラップも、ラインをブロックしたりできる限りのことはした。それでも勝てなかった。今回は速いタイムで走ることが出来たし、どうして勝てなかったのかと残念だ。しかし、今回はポイントで大きなリードを築いたし、それを考えればいいレースだったのかも知れない。
Ａ．スライト（５位）
第２レースはフロントに不安を抱えていて、自分の思うように走れなかった。しかし、コルサーを抜いてからはいい感じで走ることが出来た。両レースでポイントを獲得することが出来たし、結果には納得はしていないが、まずまずのレースだった。
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