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メインの滑走路と２本の誘導路を使って設定されるコースの距離は2.106マイル。誘導路の方向に向けて一列にスタンドが仮設されるのだが、レースが開催される６週間ほど前から準備が始まり、普段見慣れた空港がみるみるサーキットへと変貌を遂げる。 コース幅が広く、なおかつランオフエリアも広いことから、クリーブランドを気に入っているドライバーも多い。この週末に初めてこのコースを体験することになったＪ.モントーヤ(Ｈ)も、走り出してすぐに気に入ったらしく、あっという間にタイムを更新していった。 「好きなコースがまたひとつ増えたよ。すごく楽しかった。」と、初日にクリーブランド初体験を終えたモントーヤは語った。「走り始めて２、３周でいいラインを見つけることができたし、どうやって攻略したらいいかが大体わかった。ここはほんとうにユニークだ。走っていると、自分がまるで飛行機のように離陸しそうな気がしてくるよね。早くレースがしたくてたまらないよ。」 圧巻だったのは土曜日の最終予選であり、モントーヤは開始早々にトップタイムを記録。だがその後、Ｍ.アンドレッティ(Ｆ)がトップに立ち、次いでＧ.ド・フェラン(Ｈ)が残り４分でアンドレッティを逆転。ポールはド・フェランで決まりだろうと誰もが思ったその矢先、なんと残り１分でモントーヤがただ一人56秒台に入れ、ポールポジションを奪い返した。 途中雨が激しく降ったレースでも、モントーヤはまったく動じることなく、常に安定してトップ争いを繰り広げながら走行。見事なラストスパートで今季４勝目を手中にした雨でも充分に速く走れることを証明した。 この先、このスーパールーキーはいったい何勝を挙げるのだろうか。彼のお気に入りとなったクリーブランドは、この後２週間ほどかけて完全に元の空港へと戻る。
「これでボクたちにとって、チャンピオンがより現実的になってきたと思う。今日はドライではとてもマシンの調子が良くて、ヘビーウエットのときもＯＫだった。でも路面が少し濡れた状態のときはリアが結構スライドしていたんだよ。」 朝香充弘ＨＰＤ副社長 「前戦に続き、ファン（モントーヤ）とジル（ド・フェラン）が活躍し、嬉しく思っています。それにしてもファンの速さにはクリーブランドの観客もびっくりしたのではないでしょうか。また同じルーキーのメイモ（ギドリー）もピットの指示通りに走り抜いて、よく11位に入ってくれました。この勢いのまま、後半戦もがんばっていきたいと思います。」
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