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中子／道上組(Ｃａｓｔｒｏｌ ＮＳＸ)が３位表彰台に
着実なレースをみせた道上
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開幕２連勝を飾るなど好調のＮＳＸ勢は、レギュレーションにより大きなウエイトハンディが課せられた。最も軽いのはコロネル／山西組(Ｍｏｂｉｌ １ ＮＳＸ)で10kg。脇阪／金石組(ＴＡＫＡＴＡ童夢ＮＳＸ)は30kg、中子／道上組(無限・童夢ＮＳＸ)は40kg、そして高橋(国)／飯田組(ＲＡＹＢＲＩＧ ＮＳＸ)は70kgものウエイトを搭載した。
こうした状況で行われた予選では、ウエイトハンディが最も軽いコロネル／山西組が４番手、セカンドロウに並ぶ健闘をみせた。この他、開幕戦で優勝を飾っている脇阪／金石組が６番手、中子／道上組が９番手、第２戦優勝の高橋(国)／飯田組は大きなウエイトハンディが影響し15番手となった。
そして迎えた決勝は、ＮＳＸ勢にとって苦しい展開となった。スタート直後に山西と脇阪が接触し、ピットに戻りマシンを修復することとなり、共に大きくポジションを下げてしまった。
トップに迫ったのは道上がドライブするＣａｓｔｒｏｌ無限ＮＳＸだった。好スタートからトップグループの直後に着けると、ライバルの脱落にも助けられ着実にポジションをアップ。序盤戦から優勝争いに加わることになった。
さらに上位陣の中でピットインを最後まで遅らせる戦略をとり、ついにトップにも立つ健闘をみせた。その直後に道上はピットインし、中子にドライバーチェンジ。中子は燃料を少なめに搭載した軽い車体を託され３番手でコースに復帰した。
ここから中子は、先行する２台を凌ぐペースで猛然と追い上げを開始。しかし、わずかに届かず３位でレースを終えた。この他のＮＳＸ勢は、脇阪／金石組が13位、高橋(国)／飯田組が26位、コロネル／山西組はリタイアとなっている。
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全日本ＧＴ選手権 第４戦 結果表
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| POS |
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CLASS |
DRIVER |
CAR |
LAP |
TOTAL |
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| 1 |
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GT500 |
Ｅ.コマス／本山 哲 |
ペンズオイル・ニスモＧＴＲ |
76 |
1:52'17.952 |
| 2 |
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GT500 |
鈴木 利男／片山 右京 |
カストロール・トムス・スープラ |
↑ |
2.080 |
| 3 |
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GT500 |
中子 修／道上 龍 |
Ｃａｓｔｒｏｌ 無限 ＮＳＸ |
↑ |
16.262 |
| 4 |
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GT500 |
長谷見昌弘／田中 哲也 |
ユニシアジェックススカイライン |
↑ |
34.746 |
| 5 |
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GT500 |
野田 英樹／Ｗ.ガードナー |
ＥＳＳＯ Ｔｉｇｅｒ Ｓｕｐｒａ |
↑ |
44.442 |
| 6 |
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GT500 |
星野 一義／影山 正美 |
カルソニックスカイライン |
↑ |
1'10.276 |
| 7 |
|
GT500 |
土屋 圭市／影山 正彦 |
デンソーサードスープラ ＧＴ |
↑ |
1'11.806 |
| 8 |
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GT500 |
竹内 浩典／立川 祐路 |
ＦＫ／マッシモセルモスープラ |
75 |
1Lap |
| 9 |
|
GT500 |
山田 洋二／岡田 秀樹 |
綜警 ＭｃＬａｒｅｎＧＴＲ |
73 |
3Laps |
| 10 |
|
GT500 |
関谷 正徳／黒澤 琢弥 |
カストロール・トムス・スープラ |
↑ |
3Laps |
| 11 |
|
GT300 |
土屋 武士／井出 有治 |
ザナヴィＡＲＴＡシルビア |
72 |
4Laps |
| 12 |
|
GT300 |
新田 守男／高木 真一 |
モモコルセ・アペックスＭＲ２ |
↑ |
4Laps |
| 13 |
|
GT500 |
脇阪 寿一／金石 勝智 |
ＴＡＫＡＴＡ 童夢 ＮＳＸ |
↑ |
4Laps |
| 14 |
|
GT300 |
織戸 学／原 貴彦 |
ウエッズスポーツセリカ |
71 |
5Laps |
| 15 |
|
GT500 |
鈴木亜久里／Ｍ.クルム |
ＡＲＴＡゼクセルスカイライン |
↑ |
5Laps |
| 16 |
|
GT500 |
松田 秀士／田嶋 栄一 |
ＳＴＰアドバンタイサン バイパー |
70 |
6Laps |
| 17 |
|
GT300 |
石橋 義三／酒井 浩 |
外車の外国屋アドバンポルシェ |
↑ |
6Laps |
| 18 |
|
GT300 |
田中 実／雨宮 栄城 |
ＢＰアペックスＫＲＡＦＴトレノ |
↑ |
6Laps |
| 19 |
|
GT300 |
松永 雅博／藤原 靖久 |
オートレット セリカ |
69 |
7Laps |
| 20 |
|
GT300 |
一ツ山幹雄／伊藤 大輔 |
ＢＰ-トランピオ-ＢＭＷ |
↑ |
7Laps |
| 21 |
|
GT300 |
小林 且雄／谷川 達也 |
クスコスバルインプレッサ |
66 |
10Laps |
| 22 |
|
GT300 |
吉富 章／日置 恒文 |
大黒屋ＡＲＣぽるしぇ |
↑ |
10Laps |
| 23 |
|
GT500 |
Ｐ.ラファネル／山路 慎一 |
マツモトキヨシ・トムススープラ |
65 |
11Laps |
| 24 |
|
GT300 |
石川 朗／平野 功 |
オークラＲＸ７ |
↑ |
11Laps |
| 25 |
|
GT300 |
城内 政樹／河野 尚裕 |
シグマテック９１１ |
64 |
12Laps |
| 26 |
|
GT500 |
高橋 国光／飯田 章 |
ＲＡＹＢＲＩＧ ＮＳＸ |
62 |
14Laps |
| 27 |
|
GT300 |
松本 晴彦／山野 哲也 |
ＲＥ雨宮マツモトキヨシＲＸ７ |
61 |
15Laps |
| --- 以上完走 --- |
| R |
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GT500 |
Ｔ.コロネル／山西 康司 |
Ｍｏｂｉｌ １ ＮＳＸ |
51 |
25Laps |
| R |
|
GT300 |
中谷 明彦／Ｒ.ファーマン |
テイボン・トランピオ・ＦＴＯ |
32 |
44Laps |
| R |
|
GT300 |
麻生 英彦／桧井 保孝 |
アビリティ・マリオポルシェ |
21 |
55Laps |
| R |
|
GT300 |
福山 英朗／大八木信行 |
ダイシン シルビア |
18 |
58Laps |
| R |
|
GT500 |
木下 隆之／近藤 真彦 |
ｃｄｍａ Ｏｎｅ セルモスープラ |
17 |
59Laps |
| R |
|
GT500 |
和田 久／古谷 直広 |
ノマドディアブロＧＴ-１ |
5 |
71Laps |
| R |
|
GT300 |
須賀 宏明／Ｄ.シュワガー |
アドバンタイサンポルシェ |
↑ |
71Laps |
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