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こうしたチャンピオン争いの一方で、ジョーダン・無限ホンダは、シーズン当初の目標であるコンストラクターズ３位以内を前戦で決定。無限ホンダの母国で開催される最終戦に、Ｈ.フレンツェン(ジョーダン)とＤ.ヒル(ジョーダン)が挑むことになった。今季最後のレースに向け、無限はスズカスーパースペシャル(通称“ＳＳＳ”)と呼ばれる予選用最新エンジンを２人のマシンに搭載。万全の態勢でレースに臨むことになった。 しかし、ジョーダン・無限ホンダは、サスペンションのセットアップに苦戦。多くのドライバーが指摘したコースのグリップ不足も拍車をかけ、フリー走行ではラップタイムが思うように上がらなかった。とくにサスペンションの問題は深刻だった。また、グリップ不足にはソフトタイヤで対処せざるを得ない苦しい状況を迎えていた。
このレースでは、予選４番手からスタートしたフレンツェンが、決勝でも４位に入賞し貴重なポイントをゲット。ヒルはレース中盤でリタイアを喫してしまった。 しかし、ジョーダン・無限ホンダにとって、今季は最高のシーズンとなった。ウイリアムズから移籍してきたフレンツェンが、期待をはるかに上回る活躍を繰り広げ、２勝を含め全16戦で12回の入賞をマーク。ドライバーズランキングで堂々の３位を獲得した。こうした活躍が、チームの目標であったコンストラクターズ３位獲得に大きな力となったことは誰もが認めるところだ。
また、今季限りで引退するヒルに代わってジョーダン・無限ホンダに加入するのは、今季プロストＧＰからＦ１に参戦していたＪ.トゥルーリ。期待の新人と評されるトゥルーリは、ベテラン、フレンツェンとのコンビネーションにより、来季に一層の飛躍が期待されている。無限エンジンは、今季すでにマクラーレン、フェラーリと互角に闘えるレベルに到達。来年は'99年型の熟成版が投入され、今季を上回る成績が期待できるものとなりそうだ。 Ｈ.フレンツェン(４位) 「開幕前に目標とした結果(コンストラクターズ３位以内)を得ることができて、こんなにうれしいことはないよ。ボク自身にとっても、Ｆ１参戦以来、最高のシーズンを送ることができた。今日、表彰台に上げれなかったのは少し残念だけど、今年はずいぶんといろいろな経験を積めたからいいんだよ。」 Ｄ.ヒル(リタイア) 「リタイアするのは自分で決めた。上位に絡めなくなったらそうしようと、スタート前から決めていたんだ。有終の美は飾れなかったけど、引退の決断は間違いなかったと確信している。Ｆ１は、ボクの心の中では過去のものになってしまったんだ。でも、たくさんの素晴らしい思い出を忘れることはないと思う。」 Ｅ.ジョーダン(ジョーダン・無限ホンダチームオーナー) 「フレンツェンが、今回も完璧なレース展開でポイントを稼いでくれた。彼にもチームにとっても、こんなに多くのポイントを獲得したことはなかった。本当に満足できる素晴らしいシーズンだったよ。でも、Ｆ１は勝利に酔いしれているとすぐに脱落してしまう厳しい世界。気を引き締めて、来年に向けて全力を尽くさなければと思っているところだ。」
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