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ジョーダン・無限ホンダ勢では、Ｈ.フレンツェン(ジョーダン)がクリアラップを得られないという状況のなか、６番手グリッドを獲得する健闘を見せた。対照的だったのはチームメイトのＤ.ヒル(ジョーダン)。レースカーのエンジンにトラブルが発生し、フレンツェンのためにセットアップされたスペアカーで予選に臨んだ。やはりフレンツェン用のセットアップでは調子が出ず14番手と、苦しい順位からの追い上げを余儀なくされた。 予選の結果は、Ｍ.シューマッハー(フェラーリ)が今シーズン初のポールポジション。Ｍ.ハッキネン(マクラーレン)が２番手。３番手にはＥ.アーバイン(フェラーリ)、４番手にＤ.クルサード(マクラーレン)と、フェラーリとマクラーレンが上位を占めた。 例年、荒れたレースとなるカナダＧＰ。今年もフリー走行や予選で、路面温度の上昇とともにコースアウトが続出。レースでの波乱を予感させた。 レースはスタート直後から荒れ模様の展開を見せた。スタート直後の第１コーナーで、３台が巻き込まれる多重クラッシュが発生。この事故の処理のためセーフティカーがコースイン。レースは再開されたものの、３周目にＲ.ゾンタ(ＢＡＲ)が最終コーナーでクラッシュし、その処理のため再びセーフティカーがコースに入った。レースは７周目に再開。しかし、波乱はまだまだ続いた。
チームメイトを失ったフレンツェンは、Ｊ.ハーバートと６番手争いを展開。独走体勢を築いていたＭ.シューマッハーが、29周目の最終コーナーでクラッシュしたため、二人の争いはそのまま５番手争いへと変わった。 レース中盤、Ｊ.ビルヌーブ(ＢＡＲ)が最終コーナーでコンクリートウォールに激突。またもセーフティカーがコースインしたため、各車の差がグッと詰まった。 レースが再開された40周目の第１コーナーで、２番手争いを展開していたＥ.アーバイン(フェラーリ)とＤ.クルサード(マクラーレン)が接触。この混乱の間にフレンツェンは、Ｇ.フィジケラ(ベネトン)に続く３番手に浮上した。 その２周後、フレンツェンは最終コーナーで姿勢を崩したフィジケラのインを突き、２番手のポジションを奪い取った。この２台による激しい２番手争いは、思わぬ形で終わりを告げた。フレンツェンのマシンにブレーキトラブルが発生。シケインを突っ切って、激しくタイヤバリアに激突。フレンツェンは、すぐさまヘリコプターでモントリオール市内の病院に運ばれたが、打撲を負った程度の怪我で済んだ。 このアクシデントのため、またもセーフティカーがコースイン。結局セーフティカーに先導されたままゴールとなり、ハッキネンが優勝。２位にはフィジケラ、３位にはアーバインが入った。 Ｄ.ヒル（リタイア） 「路面がすごく汚れていたんだ。特にあの最終コーナーは、走るたびにヒヤッとさせられていた。でも僕のミスであることに変わりはない。ちゃんと走っていれば、絶対に入賞できたんだけどね。あんなことになって、チームのみんなに申し訳ないよ」
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