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予選で最速タイムをマークしたのは地元オーストラリア出身のＴ.コルサー 隣国ニュージーランド出身で、オーストラリアにも多くのファンを持つＡ.スライト 第１レースは、予選とスーパーポールで大きな自信を得たコルサーがホールショットを奪った。コルサーは２番手争いの集団との間に大きなリードを築き、スタートに失敗したＣ.フォガティ エドワーズは、297.520km/hという最速のトップスピードをマークするなど、何とか３番手争いから抜け出そうとするが、チームメイトのスライトも２番手のトップスピードを記録しながらエドワーズを追撃。さらに、柳川 明 第２レースもまた、コルサーが好スタートを切ったが、今度はスタートをうまく決めたフォガティがコルサーをピタリとマーク。スライトも第１レースより良いポジションでレースを開始した。 しかし、またしても序盤からドゥカティの２台は先行し、その後方でエドワーズ、スライト、芳賀、柳川が争うという、第１レースと同じライダーによる３番手争いが始まった。 フォガティはコルサーを抜きトップに立ったが、コルサーも離れず、２人は折り重なるようにしてチェッカーを受けた。その差0.005秒。僅差で優勝を獲得したのはコルサーだった。 ３番手争いはさらにし烈をきわめ、エドワーズ、スライト、芳賀の順で、わずか0.083秒の間に３台がコントロールラインを通過した。
「容易なレースではなかった。でも、２回の３位によって、ヨーロッパに渡ってからの優勝に希望が涌いてきた。第２レースは、第１レースと同じ展開になるだろうと思っていた。だから、早く前に出て、コーナーで抜かれないようにした。第１レースは、３位ではなく、１位を狙っていたので、最高にハードなレースだった。」 Ａ.スライト（４／４位） 「第１レースでは、芳賀がわれわれのバトルに割り込んできた。彼を抜くのはけっこう大変だから、これは問題だった。途中で一度、ブレーキングを遅らせたら、やはり、いつものように彼もブレーキングを遅らせてきて、前をふさがれてしまった。第２レースでは、コルサーに離されないように努めた。しかし、２台のドゥカティについて行くことはできなかった。」
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