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1999 FIM World Endurance
Championship Series
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1999 FIM 世界耐久選手権シリーズ
第４戦 鈴鹿８時間耐久ロードレース（鈴鹿サーキット）
1999年７月25日開催
天候：晴れのち曇り、一時雨 気温：27.5℃ 観客：85,000人
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ホンダ、８耐３連覇!! 岡田／バロス組が難コンディションを制し優勝
岡田は4年ぶり2回目の8耐優勝
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予選でトップタイムをマークしたのは、加藤大治郎／玉田 誠組(Team高武と桜井ホンダ)。加藤は、金曜日の予選でただひとり２分８秒台のタイムをマークし、計時予選総合結果のトップに立った。
だが、土曜日のスペシャルステージでは、同一ペアによる８耐３連覇を狙う伊藤真一／宇川 徹組(LUCKY STRIKE HONDA)がトップに立った。朝のフリー走行で宇川が転倒し、マシンにダメージを受けたものの、パートナーの伊藤が意地を見せ、昨年に引き続きポールポジション獲得した。
注目を集めたＦ.スペンサー／Ｊ.コシンスキー組(Castrol HONDA with HSC)は、スペンサーが木曜日に転倒し右手首を骨折。その結果ドクターストップがかかり、スペンサーに替わって武田雄一がＪ.コシンスキーのパートナーを務めることになった。
７月25日(日)午前11時30分にスタートした第22回８耐決勝。ホールショットを奪ったのは伊藤／宇川組だった。だが、５周目には加藤／玉田組がトップに進出。岡田忠之／Ａ.バロス組(LUCKY STRIKE HONDA)もトップ争いに加わり、ホンダ勢による１-２-３フォーメーションが形成された。
しかし、その後間もなく、アクシデントが相次いだ。８周目にシケインでコシンスキーが転倒し、13周目には伊藤も逆バンクで転倒。コシンスキー、伊藤とも再スタートするものの、順位を大きく落としてしまった。
初優勝のバロスは3年連続表彰台に
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これにより、トップ争いは加藤／玉田組と岡田／バロス組に絞られ、中盤には玉田とバロスが１周の間に４回もポジションを入れ替える接戦を展開。３時間経過後あたりから雨が降りはじめ、ピットがあわただしくなるが、トップ争いはスリックタイヤのまま走行。雨は降ったり止んだりを繰り返し、難しいコンディションのレースとなった。
そんな状況のなか、５時間過ぎに加藤がＳ字カーブで転倒。バロスはピットサインを無視しスリックタイヤのまま走行を続け、トップをキープ。２番手にはＡ.スライト／Ｃ.エドワーズ組(Castrol HONDA)が着け、手堅い走りを見せた。
そして８時間が経過。岡田／バロス組がＧＰライダーの貫禄を示し、難しいコンディションのなか213周を走りきって優勝。２位にスライト／エドワーズ組、３位には柳川 明／井筒仁康組(Ｋ)が入った。
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1999 FIM 世界耐久選手権シリーズ
第４戦 鈴鹿８時間耐久ロードレース 結果表
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| POS |
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CLASS |
RIDERS |
MACHINE |
TEAM |
LAPS |
TIME |
| 1 |
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SB |
岡田 忠之／Ａ.バロス |
HONDA RVF/RC45 |
ＬＵＣＫＹ ＳＴＲＩＫＥ ＨＯＮＤＡ |
213 |
8:01'59.918 |
| 2 |
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SB |
Ａ.スライト／Ｃ.エドワーズ |
HONDA RVF/RC45 |
Ｃａｓｔｒｏｌ ＨＯＮＤＡ |
212 |
8:03'57.620 |
| 3 |
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SB |
柳川 明／井筒 仁康 |
KAWASAKI ZX-7RR |
カワサキ レーシングチーム |
↑ |
8:04'06.541 |
| 4 |
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SB |
芳賀 紀行／Ｒ.ラコーニ |
YAMAHA YZF-R7 |
ヤマハ レーシング チーム |
210 |
8:02'37.618 |
| 5 |
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SB |
武石 伸也／芹沢太麻樹 |
KAWASAKI ZX-7RR |
カワサキ レーシングチーム |
209 |
8:02'36.088 |
| 6 |
|
SB |
西嶋 修／鶴田 竜二 |
KAWASAKI ZX-7RR |
阪神ライディングＳ＆柏南教習所 |
↑ |
8:04'14.651 |
| 7 |
|
SB |
Ｊ.コシンスキー／武田 雄一 |
HONDA RVF/RC45 |
Ｃａｓｔｒｏｌ ＨＯＮＤＡ ｗｉｔｈ ＨＳＣ |
208 |
8:03'25.707 |
| 8 |
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SB |
加藤大治郎／玉田 誠 |
HONDA RVF/RC45 |
Ｔｅａｍ高武と桜井ホンダ |
↑ |
8:04'00.969 |
| 9 |
|
SB |
生見友希雄／梨本 圭 |
HONDA RVF/RC45 |
Ｔｅａｍ高武と桜井ホンダ |
207 |
8:02'43.382 |
| 10 |
|
SB |
吉川和多留／辻村 猛 |
YAMAHA YZF-R7 |
ヤマハ レーシング チーム |
206 |
8:03'29.482 |
| 11 |
|
SB |
鈴木 孝之／中村健一郎 |
HONDA RVF/RC45 |
ホンダ ブルーヘルメットＭＳＣ |
202 |
8:03'44.079 |
| 12 |
|
SB |
野田 弘樹／木村 智成 |
HONDA RVF/RC45 |
ＦＩＲＳＴ Ｄ.Ｄ.ＢＯＹＳ |
↑ |
8:04'24.708 |
| 13 |
|
SB |
浅井 一郎／林 祐孝 |
YAMAHA YZF-R7 |
いわたトンボＲＴジュビロ |
201 |
8:05'02.825 |
| 14 |
|
SB |
Ｊ.ハッキン／藤原 儀彦 |
YAMAHA YZF-R7 |
ＴＥＡＭ ＹＡＭＡＨＡ ＵＳＡ |
200 |
8:03'25.519 |
| 15 |
|
SB |
原口 祐二／興梠 義則 |
HONDA RVF/RC45 |
爽風会鈴鹿レーシングチーム |
↑ |
8:03'39.707 |
| 16 |
|
X-F |
鎌田 学／小倉 直人 |
SUZUKI GSX1300R |
ヨシムラスズキＧＰ1ＤＡＸＩＭ |
199 |
8:03'40.789 |
| 17 |
|
X-F |
山田 達也／塚本 昭一 |
KAWASAKI ZX-9R |
ＨＢＤ ｆｏｒ ワールドランナーズ |
195 |
8:02'23.809 |
| 18 |
|
SB |
小林 敏也／徳野 政樹 |
HONDA RVF/RC45 |
ＲＧ ＮＩＷＡ＆チームＥＬＡＮ |
↑ |
8:02'38.593 |
| 19 |
|
SB |
小林 裕樹／塩見 啓二 |
SUZUKI GSX-R750 |
ＧＡＲフィールド＆ＲＳＫ |
↑ |
8:03'42.465 |
| 20 |
|
X-F |
Ｐ.オッテル／榊原 礼視 |
YAMAHA YZF-R1 |
ＯＶＥＲ−ＥＵＲＯＰＥ＆ＰＳ |
194 |
8:02'06.359 |
| 21 |
|
SB |
多賀雄一郎／中井 直道 |
HONDA RVF/RC45 |
ＴＥＡＭ ＡＳＡ |
↑ |
8:03'55.036 |
|
| 22 |
|
X-F |
山下 繁／山戸 直樹 |
KAWASAKI ZX-9R |
Ｔｅａｍ ３８ |
↑ |
8:04'19.161 |
| 23 |
|
SB |
Ｂ.ボニュイル／Ｊ.ジョンダ |
HONDA RVF/RC45 |
ＺＯＮＧＳＨＥＮＧ ＴＥＡＭ |
↑ |
8:05'01.466 |
| 24 |
|
SB |
水谷 勝／阿部 孝夫 |
SUZUKI GSX-R750 |
チームライディングスポーツ |
193 |
8:04'05.771 |
| 25 |
|
X-F |
沼田 憲保／匹田 禎智 |
YAMAHA YZF-R1 |
エイジュウ プロ レーシング |
192 |
8:02'55.580 |
| 26 |
|
SB |
笠 孝臣／葛原 稔永 |
HONDA RVF/RC45 |
ＨＯＮＤＡ熊本レーシング |
↑ |
8:03'08.336 |
| 27 |
|
X-F |
薮本 博明／片岡 祐一 |
YAMAHA YZF-R1 |
ＤＲＣダイムレーシング |
191 |
8:02'40.830 |
| 28 |
|
X-F |
奥野 正雄／鈴木 誠 |
YAMAHA YZF-R1 |
ＯＶＥＲ−ｄｅ”ＬＩＧＨＴ |
↑ |
8:03'53.012 |
| 29 |
|
X-F |
時永 真／五陸 泰彦 |
YAMAHA YZF-R1 |
ＹＥＳＳレーシングチーム |
↑ |
8:03'54.840 |
| 30 |
|
SB |
尾藤 哲也／南川 耕蔵 |
SUZUKI GSX-R750T |
ＪＡＪＡ Ｔｅａｍ丸高 |
190 |
8:02'29.900 |
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