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1999 All Japan Road Race
Championship Series


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POS RIDER MACHINE TEAM LAPS TIME
1 ‹Ê“c@@½ ƒzƒ“ƒ_ RVF/RC45 ‚s‚…‚‚‚••‚q‚r‚b 22 41'52.434
2 ‰Á‰êŽRAb ƒXƒYƒL GSX-R750 ƒ`[ƒ€ ƒXƒYƒL ª 41'53.442
3 ‰ª“c@’‰”V ƒzƒ“ƒ_ RVF/RC45 ‚k‚t‚b‚j‚x ‚r‚s‚q‚h‚j‚d ‚g‚n‚m‚c‚` ª 41'53.499
4 —À@@@–¾ ƒXƒYƒL GSX-R750 ƒ`[ƒ€ ƒXƒYƒL ª 42'03.690
5 ‹gì˜a‘½—¯ ƒ„ƒ}ƒn YZF-R7 ƒ„ƒ}ƒn ƒŒ[ƒVƒ“ƒO ƒ`[ƒ€ ª 42'04.608
6 ˆÉ“¡@^ˆê ƒzƒ“ƒ_ RVF/RC45 ‚k‚t‚b‚j‚x ‚r‚s‚q‚h‚j‚d ‚g‚n‚m‚c‚` ª 42'05.588
7 ‹Ú‘ò‘¾–ƒŽ÷ ƒJƒƒTƒL ZX-7RR ƒJƒƒTƒLƒŒ[ƒVƒ“ƒOƒ`[ƒ€ ª 42'05.693
8 ’Ò‘º@@–Ò ƒ„ƒ}ƒn YZF-R7 ƒ„ƒ}ƒn ƒŒ[ƒVƒ“ƒO ƒ`[ƒ€ ª 42'06.130
9 ‹T’J@’·ƒ ƒXƒYƒL GSX-R750 ƒ`[ƒ€ ƒXƒYƒL ª 42'08.156
10 –öì@@–¾ ƒJƒƒTƒL ZX-7RR ƒJƒƒTƒLƒŒ[ƒVƒ“ƒOƒ`[ƒ€ ª 42'09.404
11 ‚rEƒWƒxƒ‹ƒm[ ƒzƒ“ƒ_ RVF/RC45 ‚s‚d‚`‚l ‚g‚q‚b ª 42'09.583
12 •“c@—Yˆê ƒzƒ“ƒ_ RVF/RC45 ‚k‚t‚b‚j‚x ‚r‚s‚q‚h‚j‚d ‚g‚n‚m‚c‚` ª 42'09.797
13 •Î@L–ç ƒJƒƒTƒL ZX-7RR ƒJƒƒTƒLƒŒ[ƒVƒ“ƒOƒ`[ƒ€ ª 42'17.966
14 ¶Œ©—FŠó—Y ƒzƒ“ƒ_ RVF/RC45 ƒTƒNƒ‰ƒCƒzƒ“ƒ_ ª 42'23.348
15 @˜a@FG ƒzƒ“ƒ_ RVF/RC45 ƒ`[ƒ€ ƒCƒƒL ª 42'24.050
16 Š™“c@@Šw ƒXƒYƒL GSX1300R ƒˆƒVƒ€ƒ‰ƒXƒYƒL‚f‚o‚P‚c‚`‚w‚h‚l ª 42'25.937
17 ‚sEƒ‰ƒCƒ}[ ƒXƒYƒL GSX1300R ƒˆƒVƒ€ƒ‰ƒXƒYƒL‚f‚o‚P‚c‚`‚w‚h‚l ª 42'46.434
18 ¼“ˆ@@C ƒJƒƒTƒL ZX-7RR ã_ƒ‰ƒCƒfƒBƒ“ƒO‚r•”“싳KŠ ª 43'05.065
19 ŒË“c@@—² ƒ„ƒ}ƒn YZF-R1 ƒ`[ƒ€Eƒ~ƒnƒ‰ƒXƒyƒVƒƒƒŠƒeƒB[ ª 43'10.056
20 óˆä@ˆê˜N ƒ„ƒ}ƒn YZF-R7 ‚s‚d‚`‚l ‚h‚s‚` • ‚q‚b ‚r‚t‚f‚n ª 43'10.489
21 —œ–{@@Œ\ ƒzƒ“ƒ_ RVF/RC45 ‚s‚…‚‚ ÷ˆäƒzƒ“ƒ_ ª 43'23.621
22 ´…@˜aŽ÷ ƒJƒƒTƒL ZX-7RR ‚s‚d‚`‚l ‚f‚q‚d‚d‚m ª 43'31.001
23 Žž‰i@@^ ƒ„ƒ}ƒn YZF-R7 ‚x‚d‚r‚r”Ö“cƒŒ[ƒVƒ“ƒOƒtƒ@ƒ~ƒŠ[ ª 43'32.079
24 —é–Ø@F”V ƒzƒ“ƒ_ RVF/RC45 ƒzƒ“ƒ_ ƒuƒ‹[ƒwƒ‹ƒƒbƒg‚l‚r‚b ª 43'35.786
25 ’†‘ºŒ’ˆê˜Y ƒzƒ“ƒ_ RVF/RC45 ƒzƒ“ƒ_ ƒuƒ‹[ƒwƒ‹ƒƒbƒg‚l‚r‚b ª 43'46.064
26 —Ñ@@Ÿ‹P ƒ„ƒ}ƒn YZF-R7 ‚o‚i‚P ƒXƒKƒ„ƒXƒs[ƒh‚q‚s ª 43'51.275
27 [Œ©@‹ML ƒ„ƒ}ƒn YZF750SP ƒNƒŒƒo[ƒEƒ‹ƒtƒŒ[ƒVƒ“ƒOƒ`[ƒ€ ª 43'51.617
28 “n•Ó@@“Ö ƒ„ƒ}ƒn YZF-R7 ‚r‚o’‰’jƒŒ[ƒVƒ“ƒOƒ`[ƒ€ 21 41'56.041
29 ŽRè@’¼Ži ƒJƒƒTƒL ZX-7RR ‚j‚`‚y‚d‰F“s‹{•‚l‚r‚s ‚q‚s ª 42'21.538
30 ”º@@‘P”V ƒXƒYƒL GSX1300R ‚i‚`‚i‚`ƒ~ƒNƒj|ƒeƒŠ[•ƒJƒŠ[ ª 42'44.432
31 ‹gì@˜aG ƒ„ƒ}ƒn YZF-R1 ‚e‚‰‚Ž‚… ‚q • ‚s‚d‚k‚k ‚q‚r ª 42'49.331
32 Œ´Œû@—S“ñ ƒzƒ“ƒ_ RVF/RC45 ‘u•—‰ïE—鎭ƒŒ[ƒVƒ“ƒOƒ`[ƒ€ 18 @
33 –ì“c@OŽ÷ ƒzƒ“ƒ_ RVF/RC45 ‚c.‚c.‚a‚n‚x‚r ‚q‚‚ƒ‚‰‚Ž‚‡ ª @
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R ‰J‹{@_“ñ ƒJƒƒTƒL ZX-7RR ‚q‚r|‚h‚s‚n‚g 14 @
R ’·’J쎌› ƒ„ƒ}ƒn YZF-R1 ‚o‚i‚PE‚s‚h‚r ‚q‚`‚b‚h‚m‚f 13 @
R –F‰ê@‹Is ƒ„ƒ}ƒn YZF-R7 ƒ„ƒ}ƒn ƒŒ[ƒVƒ“ƒO ƒ`[ƒ€ 12 @
R ˆä“›@mN ƒJƒƒTƒL ZX-7RR ƒJƒƒTƒLƒŒ[ƒVƒ“ƒOƒ`[ƒ€ 8 @
R ’ß“c@—³“ñ ƒJƒƒTƒL ZX-9R ‚s‚d‚`‚l ‚x‚d‚k‚k‚n‚v ‚b‚n‚q‚m 4 @
R ŽR–{@‘ô– ƒJƒƒTƒL ZX-7RR @ 1 @
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¡‚f‚o‚Q‚T‚OƒNƒ‰ƒX
POS RIDER MACHINE TEAM LAPS TIME
1 ‰Á“¡‘厡˜Y ƒzƒ“ƒ_ NSR250 ‚b‚‚“‚”‚’‚‚Œ ‚g‚n‚m‚c‚` 20 38'13.696
2 ¼ŒË@’¼Ž÷ ƒ„ƒ}ƒn YZR250 ‚a‚o ‚x‚`‚l‚`‚g‚` ‚q‚s ª 38'40.801
3 ‰Ã—z@“N‹v ƒzƒ“ƒ_ AC29M ‚e.‚b.‚b.‚s‚r‚q ª 38'42.466
4 ’†•y@Lˆê ƒzƒ“ƒ_ RS250R ‚s‚…‚‚‚•‚q‚r‚b ª 39'00.353
5 ‹{è@@“Ö ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ‚s‚d‚`‚l ‚c‚`‚x‚s‚n‚m‚` ‚y‚d‚q‚n ª 39'00.695
6 ”©ŽR@‘×¹ ƒzƒ“ƒ_ RS250R ‚s‚d‚`‚lƒqƒ…[ƒ}ƒ“EƒAƒJƒfƒ~[ ª 39'19.114
7 ŠÖŒû@‘¾˜Y ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ‚g‚h‚s‚l‚`‚m ‚q‚bbŽq‰€ƒ„ƒ}ƒn ª 39'20.075
8 ‘åè@½”V ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ‚r‚o’‰’jƒŒ[ƒVƒ“ƒOƒ`[ƒ€ ª 39'21.123
9 Žðˆä@‘åì ƒzƒ“ƒ_ NER250 ‚d‚m‚c‚t‚q‚`‚m‚b‚d ª 39'29.635
10 ‹yì@½l ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ‚o‚k‚t‚rƒÊƒŒ[ƒVƒ“ƒOƒ`[ƒ€ ª 39'46.012
11 匴@—王 ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ƒ`[ƒ€ƒ‚ƒgƒXƒy[ƒX‚s‚n‚c‚`‚x‚` ª 39'46.588
12 –¼‘q@‰Ãˆê ƒzƒ“ƒ_ RS250R ƒzƒ“ƒ_•l—F‰ï•l¼ƒGƒXƒJƒ‹ƒS ª 39'46.850
13 ‹»ž‘@‹`‘¥ ƒzƒ“ƒ_ RS250R ‘u•—‰ï—鎭ƒŒ[ƒVƒ“ƒO^–¾˜a‚q‚b ª 39'57.471
14 Έä@F”V ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ƒ~ƒNƒj ƒNƒ‰ƒuƒ”ƒFƒ“ƒeƒBƒX ª 39'57.545
15 ‰œ“c@‹MÆ ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ‚g‚h‚s‚l‚`‚m ‚q‚bbŽq‰€ƒ„ƒ}ƒn ª 40'02.227
16 “c‘º@‘¥•v ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ƒcƒcƒ~ƒ‚[ƒ^[ƒX ‚Q‚e ‚b.‚j.‚i ª 40'05.666
17 ‹gàV@@—² ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ‚b‚k‚t‚a ‚j‚d‚m‚i‚h‚m • ‚c ª 40'08.616
18 —é–Ø@@Œ’ ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ƒvƒŒƒCƒƒCƒg ƒŒ[ƒVƒ“ƒO ª 40'09.469
19 äŠè@FK ƒzƒ“ƒ_ RS250R ƒ‚ƒgƒoƒ€ƒŒƒIƒX¼‘ºƒR[ƒeƒBƒ“ƒO ª 40'11.593
20 ‰ªè@’‰•q ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ‚q‚bƒIƒŒƒ“ƒW‚x‚r‚o‰ªŽR“ì‚j‚c‚b 19 38'21.084
21 ’‡’n–œŽõ•v ƒzƒ“ƒ_ RS250R ƒ‚ƒgƒoƒ€ ƒŒƒIƒX ƒŒ[ƒVƒ“ƒO ª 38'27.684
22 Ήª@r•ã ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ƒ~ƒNƒj.ƒNƒ‰ƒuƒxƒ“ƒeƒBƒX‚q‚o ª 38'28.102
23 aŒû@^O ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ‚iƒŒ[ƒVƒ“ƒO ‚l‚n‚s‚t‚k ª 38'39.821
24 ‰Í•Ó@@ŒM ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ƒgƒVƒeƒbƒN•‹ž—tƒoƒCƒN•Ö‚q.‚s ª 38'44.121
25 ––‘±@mŒú ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ‚b‚k‚t‚a ‚j‚d‚m‚i‚h‚m • ‚c ª 38'56.071
26 ¬Œû@@˜j ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ‚s‚d‚`‚l ‚`‚k‚k‚l‚`‚m•ˆè‰h‰ï ª 38'57.326
27 ’|‰º@@“Ö ƒzƒ“ƒ_ RS250R ƒŒƒIƒXƒtƒ@ƒj[‚v‚h‚m‚fƒIƒNƒ€ƒ‰ ª 38'57.488
28 ‹à‘ò@L–ç ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ‚s‚…‚‚ ‚x‚r‚o ’¬“c’†‰› ª 39'04.478
29 ˆäã@˜a‰p ƒzƒ“ƒ_ AC28M ƒ‰ƒCƒ_[ƒYƒTƒƒ“‰¡•lE‚a‚o ª 39'12.245
30 ’†–ì@^–î ƒ„ƒ}ƒn YZR250 ƒ`ƒFƒXƒ^[ƒtƒB[ƒ‹ƒh ƒ„ƒ}ƒn 18 34'30.134
--- ˆÈ㊮‘– ---
R H“c@‹MŽu ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ‚iƒŒ[ƒVƒ“ƒO ‚l‚n‚s‚t‚k 13 26'32.351
R ‰Fì@@“O ƒzƒ“ƒ_ NSR250 ‚r‚ˆ‚…‚Œ‚Œ ‚`‚„‚–‚‚Ž‚ƒ‚… ‚g‚n‚m‚c‚` 12 23'14.579
R H—t@—TŽ÷ ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ƒvƒŒƒCƒƒCƒg ƒŒ[ƒVƒ“ƒO 10 20'27.101
R “ú–ì@@—² ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ƒKƒŒ[ƒW ƒPƒC 8 16'45.033
R ˆîŠ_@@½ ƒzƒ“ƒ_ AC27M ƒ‰ƒCƒ_[ƒYƒTƒƒ“‰¡•lEƒAƒPƒm‚r 7 14'01.657
R ¬–쎛‹Ms ƒ„ƒ}ƒn TZ250 X‚Ì‚­‚Ü‚³‚ñ‚l‚h‚y‚s‚d‚bE‚q‚s 4 8'00.590
R ‚‹´@‰p—Ï ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ‚r‚o’‰’jƒŒ[ƒVƒ“ƒOƒ`[ƒ€ ª 8'01.299
R ŽRŒû@’C–ç ƒzƒ“ƒ_ RS250R ƒJƒXƒgƒ[ƒ‹‚s‚d‚`‚lƒnƒ‹ƒNƒvƒ 1 2'02.756
R ’”àV@@F ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ˆÉ“¡ƒŒ[ƒVƒ“ƒOƒ`[ƒ€ ª 2'13.967
R ]Œû@@Œª ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ƒZƒ‰ƒR[ƒ|ƒŒ[ƒVƒ‡ƒ“•‚r‚o’‰’j 0 @
@

| ƒX[ƒp[ƒoƒCƒNƒNƒ‰ƒX‚Ö | ‚f‚o‚Q‚T‚OƒNƒ‰ƒX‚Ö |

¡‚f‚o‚P‚Q‚TƒNƒ‰ƒX
POS RIDER MACHINE TEAM LAPS TIME
1 ‹e’r@Š°K ƒzƒ“ƒ_ RS125R ‚`‚b‚s‚ƒ‚‚’‚.ƒ`[ƒ€ƒEƒCƒŠ[ 17 34'42.712
2 ã]FŽŽŸ ƒ„ƒ}ƒn TZ125 ‚iƒŒ[ƒVƒ“ƒO ‚l‚n‚s‚t‚k ª 34'48.494
3 “¡‰ª@—SŽO ƒzƒ“ƒ_ NER125 ‚s‚d‚`‚l ‚o‚k‚t‚r ‚n‚m‚d ª 34'48.535
4 ‹v•Û@˜aŠ° ƒ„ƒ}ƒn TZ125 ‚g‚h‚s‚l‚`‚m ‚q‚bbŽq‰€ƒ„ƒ}ƒn ª 34'53.710
5 ’‡é@‰pK ƒzƒ“ƒ_ RS125R ‚i‚ˆ‚ƒŒ[ƒVƒ“ƒO ª 34'54.016
6 ’†‘º@@ŽÀ ƒzƒ“ƒ_ RS125R ‚bƒlƒbƒgƒ[ƒN•‚s‚n‚v‚m‚r ª 34'55.488
7 ›’J@Tˆê ƒzƒ“ƒ_ RS125R ƒ`[ƒ€ƒtƒWƒƒ‰‚a‚o ª 34'55.598
8 ‰i“c@Œ’“ñ ƒzƒ“ƒ_ RS125R ‚s‚…‚‚ ‚a‚`‚s‚s‚k‚d ª 35'06.233
9 “V–ì@–M”Ž ƒzƒ“ƒ_ RS125R ƒ‰ƒCƒ_[ƒYƒTƒƒ“‰¡•lE‚a‚o ª 35'06.708
10 ¬–ì@^‰› ƒzƒ“ƒ_ RS125R ƒJƒXƒgƒ[ƒ‹‚s‚d‚`‚lƒnƒ‹ƒNƒvƒ ª 35'07.587
11 ‰HŒ´@@”É ƒzƒ“ƒ_ RS125R ƒ`[ƒ€ ƒeƒbƒN‚Q ª 35'08.518
12 ¶Œ`@G”V ƒzƒ“ƒ_ RS125R ƒGƒ“ƒfƒ…ƒ‰ƒ“ƒX•‚aE‚b‚q‚d‚v‚r ª 35'09.919
13 ‘Œ´@–MŒ° ƒ„ƒ}ƒn TZ125 ‚g‚h‚s‚l‚`‚m ‚q‚bbŽq‰€ƒ„ƒ}ƒn ª 35'10.641
14 ŒÃ‹´@@“O ƒzƒ“ƒ_ RS125R ‚c‚‰‚Ž‚‹‚™•‚q‚™‚‚˜ ª 35'13.897
15 ‰¡]@—³Ži ƒ„ƒ}ƒn TZ125 ‚r‚o’‰’jƒŒ[ƒVƒ“ƒOƒ`[ƒ€ ª 35'22.714
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