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1999 All Japan Road Race
Championship Series


1999 ‘S“ú–{ƒ[ƒhƒŒ[ƒX‘IŽèŒ ƒVƒŠ[ƒY
‘æ‚Ví —éŽ­ƒT[ƒLƒbƒg@
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| ‚f‚o‚Q‚T‚OƒNƒ‰ƒX‚Ö | ‚f‚o‚P‚Q‚TƒNƒ‰ƒX‚Ö |

¡ƒX[ƒp[ƒoƒCƒNƒNƒ‰ƒX
POS RIDER MACHINE TEAM LAPS TIME
1 ‹gì˜a‘½—¯ ƒ„ƒ}ƒn YZF-R7 ƒ„ƒ}ƒn ƒŒ[ƒVƒ“ƒO ƒ`[ƒ€ 20 43'32.717
2 ˆÉ“¡@^ˆê ƒzƒ“ƒ_ RVF/RC45 ‚k‚t‚b‚j‚x ‚r‚s‚q‚h‚j‚d ‚g‚n‚m‚c‚` ª 43'32.893
3 —À@@@–¾ ƒXƒYƒL GSX-R750 ƒ`[ƒ€ ƒXƒYƒL ª 43'32.974
4 “n•Ó@@“Ä ƒXƒYƒL GSX-R750 ƒ`[ƒ€ ƒXƒYƒL ª 43'36.321
5 –kì@Œ\ˆê ƒXƒYƒL GSX-R750 ƒ`[ƒ€ ƒXƒYƒL ª 43'40.004
6 ‹Ê“c@@½ ƒzƒ“ƒ_ RVF/RC45 ‚s‚…‚‚‚••‚q‚r‚b ª 43'40.036
7 •Î@L–ç ƒJƒƒTƒL ZX-7RR ƒJƒƒTƒLƒŒ[ƒVƒ“ƒOƒ`[ƒ€ ª 43'56.605
8 ‹Ú‘ò‘¾–ƒŽ÷ ƒJƒƒTƒL ZX-7RR ƒJƒƒTƒLƒŒ[ƒVƒ“ƒOƒ`[ƒ€ ª 43'57.052
9 ’Ò‘º@@–Ò ƒ„ƒ}ƒn YZF-R7 ƒ„ƒ}ƒn ƒŒ[ƒVƒ“ƒO ƒ`[ƒ€ ª 43'57.190
10 ‹T’J@’·ƒ ƒXƒYƒL GSX-R750 ƒ`[ƒ€ ƒXƒYƒL ª 44'04.422
11 •“c@—Yˆê ƒzƒ“ƒ_ RVF/RC45 ‚k‚t‚b‚j‚x ‚r‚s‚q‚h‚j‚d ‚g‚n‚m‚c‚` ª 44'09.348
12 @˜a@FG ƒzƒ“ƒ_ RVF/RC45 ƒ`[ƒ€ ƒCƒƒL ª 44'27.137
13 ¼“ˆ@@C ƒJƒƒTƒL ZX-7RR ã_ƒ‰ƒCƒfƒBƒ“ƒO‚r•”“싳KŠ ª 44'32.948
14 ¶Œ©—FŠó—Y ƒzƒ“ƒ_ RVF/RC45 ƒTƒNƒ‰ƒCƒzƒ“ƒ_ ª 44'34.726
15 Š™“c@@Šw ƒXƒYƒL GSX1300R ƒˆƒVƒ€ƒ‰ƒXƒYƒL‚f‚o‚P‚c‚`‚w‚h‚l ª 45'06.640
16 ¡ˆäLˆê˜N ƒJƒƒTƒL ZX-9R ‚a‚d‚d‚s ‚h‚f‚n‚k ‚n‚h‚k ª 45'11.273
17 Žž‰i@@^ ƒ„ƒ}ƒn YZF-R7 ‚x‚d‚r‚r”Ö“cƒŒ[ƒVƒ“ƒOƒtƒ@ƒ~ƒŠ[ ª 45'11.399
18 ¬—Ñ@—TŽ÷ ƒXƒYƒL GSX-R750 ‚f‚`‚qƒtƒB[ƒ‹ƒh•‚q‚r‚j ª 45'25.354
19 –ö@KL ƒ„ƒ}ƒn YZF750SP ‚r‚v‚h‚e‚sE‚qE‚l‚n‚s‚t‚k ª 45'25.434
20 –x“c@‰pl ƒJƒƒTƒL ZX-9R ‚a‚d‚d‚s ‚h‚f‚n‚k ‚n‚h‚k ª 45'36.240
21 ’†ì@’¼Žj ƒzƒ“ƒ_ RVF/RC45 ƒzƒ“ƒ_•l—F‰ï@•l¼ƒGƒXƒJƒ‹ƒS ª 45'40.791
22 óˆä@ˆê˜N ƒ„ƒ}ƒn YZF-R7 ‚s‚d‚`‚l ‚h‚s‚` • ‚q‚b ‚r‚t‚f‚n ª 45'42.221
23 ŽR‰º@@”É ƒJƒƒTƒL ZX-9R ‚s‚…‚‚‚R‚W ª 47'27.880
24 ’†‘ºŒ’ˆê˜Y ƒzƒ“ƒ_ RVF/RC45 ƒzƒ“ƒ_ ƒuƒ‹[ƒwƒ‹ƒƒbƒg‚l‚r‚b 19 43'37.471
25 –@‰_@Fº ƒJƒƒTƒL ZX-7RR ƒ`[ƒ€ƒˆƒlƒ€ƒ‰ ª 43'38.619
26 ‘å“à“c@ŽÀ ƒJƒƒTƒL ZX-9R ƒs[ƒYEƒTƒvƒ‰ƒC ª 43'45.742
27 —Ñ@@—SF ƒ„ƒ}ƒn YZF750SP ‚s‚d‚`‚lƒ‚ƒgƒXƒ|[ƒc•—éŠo ª 44'03.548
28 [Œ©@‹ML ƒ„ƒ}ƒn YZF750SP ƒNƒŒƒo[ƒEƒ‹ƒtƒŒ[ƒVƒ“ƒOƒ`[ƒ€ ª 43'24.647
29 “ìì@k‘  ƒXƒYƒL GSX-R750 ‚i‚`‚i‚`ƒ`[ƒ€ŠÛ‚ 18 42'04.616
30 ‰œ–ì@³—Y ƒ„ƒ}ƒn YZF-R1 ‚n‚u‚d‚q|‚„‚…h‚k‚h‚f‚g‚s 17 37'53.811
--- ˆÈ㊮‘– ---
R —œ–{@@Œ\ ƒzƒ“ƒ_ RVF/RC45 ‚s‚…‚‚ ÷ˆäƒzƒ“ƒ_ 13 29'39.481
R ‹gì@˜aG ƒ„ƒ}ƒn YZF-R1 ‚e‚‰‚Ž‚… ‚q • ‚s‚d‚k‚k ‚q‚r 12 28'46.309
R –ì“c@OŽ÷ ƒzƒ“ƒ_ RVF/RC45 ‚e‚h‚q‚r‚s ‚c.‚c.‚a‚n‚x‚r 9 20'22.978
R “Œ‘ºˆÉ²ŽO ƒJƒƒTƒL ZX-7RR ‚q‚r|‚h‚s‚n‚g•‚d‚o‚k 5 11'32.116
R Œ´Œû@—S“ñ ƒzƒ“ƒ_ RVF/RC45 ‘u•—‰ïE—鎭ƒŒ[ƒVƒ“ƒOƒ`[ƒ€ ª 12'34.305
R ’·’J쎌› ƒ„ƒ}ƒn YZF-R1 ‚o‚i‚PE‚s‚h‚r ‚q‚`‚b‚h‚m‚f 3 7'31.275
R “n•Ó@@“Ö ƒ„ƒ}ƒn YZF-R7 ‚r‚o’‰’jƒŒ[ƒVƒ“ƒOƒ`[ƒ€ 2 5'09.930
R ’ß“c@—³“ñ ƒJƒƒTƒL ZX-9R ‚s‚d‚`‚l ‚x‚d‚k‚k‚n‚v ‚b‚n‚q‚m 0 @
@

| ƒX[ƒp[ƒoƒCƒNƒNƒ‰ƒX‚Ö | ‚f‚o‚P‚Q‚TƒNƒ‰ƒX‚Ö |

¡‚f‚o‚Q‚T‚OƒNƒ‰ƒX
POS RIDER MACHINE TEAM LAPS TIME
1 ‰Á“¡‘厡˜Y ƒzƒ“ƒ_ NSR250 ‚b‚‚“‚”‚’‚‚Œ ‚g‚n‚m‚c‚` 17 37'29.196
2 ‹{è@@“Ö ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ‚s‚d‚`‚l ‚c‚`‚x‚s‚n‚m‚` ‚y‚d‚q‚n ª 37'45.816
3 ŠÖŒû@‘¾˜Y ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ‚g‚h‚s‚l‚`‚m ‚q‚bbŽq‰€ƒ„ƒ}ƒn ª 37'46.289
4 ‰Ã—z@“N‹v ƒzƒ“ƒ_ AC28M ‚e.‚b.‚b.‚s‚r‚q ª 37'46.302
5 ‘åè@½”V ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ‚r‚o’‰’jƒŒ[ƒVƒ“ƒOƒ`[ƒ€ ª 37'47.629
6 Žðˆä@‘åì ƒzƒ“ƒ_ NER250 ‚d‚m‚c‚t‚q‚`‚m‚b‚d ª 37'56.848
7 ”©ŽR@‘×¹ ƒzƒ“ƒ_ RS250R ‚s‚d‚`‚lƒqƒ…[ƒ}ƒ“EƒAƒJƒfƒ~[ ª 38'16.583
8 ŽRŒû@’C–ç ƒzƒ“ƒ_ RS250R ƒJƒXƒgƒ[ƒ‹‚s‚d‚`‚lƒnƒ‹ƒNƒvƒ ª 38'16.854
9 ’†•y@Lˆê ƒzƒ“ƒ_ RS250R ‚s‚…‚‚‚•‚q‚r‚b ª 38'17.097
10 ]Œû@@Œª ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ƒZƒ‰ƒR[ƒ|ƒŒ[ƒVƒ‡ƒ“•‚r‚o’‰’j ª 38'17.431
11 ¬–쎛‹Ms ƒ„ƒ}ƒn TZ250 X‚Ì‚­‚Ü‚³‚ñ‚l‚h‚y‚s‚d‚bE‚q‚s ª 38'18.704
12 ‚‹´@‰p—Ï ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ‚r‚o’‰’jƒŒ[ƒVƒ“ƒOƒ`[ƒ€ ª 38'33.961
13 ”ª–Ø@FO ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ˆÉ“¡‚q‚`‚b‚h‚m‚fE‚s‚d‚`‚l ª 38'44.589
14 ‹yì@½l ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ‚o‚k‚t‚rƒÊƒŒ[ƒVƒ“ƒOƒ`[ƒ€ ª 38'54.865
15 ‹»ž‘@‹`‘¥ ƒzƒ“ƒ_ RS250R ‘u•—‰ï—鎭ƒŒ[ƒVƒ“ƒO^–¾˜a‚q‚b ª 38'54.918
16 ‰ªè@’‰•q ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ‚q‚bƒIƒŒƒ“ƒW‚x‚r‚o‰ªŽR“ì‚j‚c‚b ª 39'06.151
17 aŒû@^O ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ‚iƒŒ[ƒVƒ“ƒO ‚l‚n‚s‚t‚k ª 39'06.439
18 ‰iŽR@@½ ƒzƒ“ƒ_ RS250R ƒzƒ“ƒ_•l—F‰ï•l¼ƒGƒXƒJƒ‹ƒS ª 39'06.962
19 H“c@‹MŽu ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ‚iƒŒ[ƒVƒ“ƒO ‚l‚n‚s‚t‚k ª 39'19.319
20 —é–Ø@@Œ’ ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ƒvƒŒƒCƒƒCƒg ƒŒ[ƒVƒ“ƒO ª 39'19.358
21 “c‘º@‘¥•v ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ƒcƒcƒ~ƒ‚[ƒ^[ƒX ‚Q‚e ‚b.‚j.‚i ª 39'30.292
22 H—t@—TŽ÷ ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ƒvƒŒƒCƒƒCƒg ƒŒ[ƒVƒ“ƒO ª 39'31.360
23 ‹yì@@—æ ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ‚b‚k‚t‚a ‚j‚d‚m‚i‚h‚m • ‚c ª 39'31.721
24 ­“c@ªˆê ƒzƒ“ƒ_ RS250R ‚f‚d‚mf‚r@‚q‚b@‚d‚s‚g‚n‚rI ª 39'43.107
25 –å“c@—S“ñ ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ƒ‚ƒgƒXƒy[ƒX‚a‚d‚m‚d‚wƒtƒB[ƒh ª 39'44.418
26 ‹à‘ò@L–ç ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ‚s‚…‚‚ ‚x‚r‚o ’¬“c’†‰› ª 39'49.972
27 ˆîŠ_@@½ ƒzƒ“ƒ_ AC27M ƒ‰ƒCƒ_[ƒYƒTƒƒ“‰¡•lEƒAƒPƒm‚r 16 35'33.379
28 –kŒû@_“ñ ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ‚m‚`‚k‚s‚xf‚r 14 32'44.568
29 ŽR–{@¹Ži ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ƒ`[ƒ€ƒnƒŒ[ƒoƒŒ[‚x‚c‚rƒ„ƒ}ƒn ª 33'00.227
--- ˆÈ㊮‘– ---
R ‰œ“c@‹MÆ ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ‚g‚h‚s‚l‚`‚m ‚q‚bbŽq‰€ƒ„ƒ}ƒn 11 25'22.113
R ’c@@˜am ƒzƒ“ƒ_ RS250R ‚l‚`‚w‚h‚l‚` ‚a‚`‚c‚a‚n‚x ‚q‚s ª 26'09.219
R ¼ŒË@’¼Ž÷ ƒ„ƒ}ƒn YZR250 ‚a‚o ‚x‚`‚l‚`‚g‚` ‚q‚s 10 21'58.614
R ’|‰º@@“Ö ƒzƒ“ƒ_ RS250R ƒŒƒIƒXƒtƒ@ƒj[‚v‚h‚m‚fƒIƒNƒ€ƒ‰ ª 23'18.210
R ¬Œû@@˜j ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ‚s‚d‚`‚l ‚`‚k‚k‚l‚`‚m•ˆè‰h‰ï ª 24'18.973
R Έä@F”V ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ƒ~ƒNƒj ƒNƒ‰ƒuƒ”ƒFƒ“ƒeƒBƒX 6 13'47.730
R ¬’J“c‹ÔÍ ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ‚iƒŒ[ƒVƒ“ƒO ‚l‚n‚s‚t‚k 4 10'02.365
R ’‡’n–œŽõ•v ƒzƒ“ƒ_ RS250R ƒ‚ƒgƒoƒ€ ƒŒƒIƒX ƒŒ[ƒVƒ“ƒO 3 7'08.674
R ›š@@¹Œ› ƒzƒ“ƒ_ RS250R ƒ\ƒEƒ‹ƒAƒhƒoƒ“ƒXƒˆƒVƒJƒ‚q‚s 2 6'18.663
R 匴@—王 ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ƒ`[ƒ€ƒ‚ƒgƒXƒy[ƒX‚s‚n‚c‚`‚x‚` 0 @
R ‹gàV@@—² ƒ„ƒ}ƒn TZ250 ‚b‚k‚t‚a ‚j‚d‚m‚i‚h‚m • ‚c ª @
@

| ƒX[ƒp[ƒoƒCƒNƒNƒ‰ƒX‚Ö | ‚f‚o‚Q‚T‚OƒNƒ‰ƒX‚Ö |

¡‚f‚o‚P‚Q‚TƒNƒ‰ƒX
POS RIDER MACHINE TEAM LAPS TIME
1 ’‡é@‰pK ƒzƒ“ƒ_ RS125R ‚i‚ˆ‚ƒŒ[ƒVƒ“ƒO 15 34'40.696
2 ‹e’r@Š°K ƒzƒ“ƒ_ RS125R ‚`‚b‚s‚ƒ‚‚’‚.ƒ`[ƒ€ƒEƒCƒŠ[ ª 34'45.896
3 ‹v•Û@˜aŠ° ƒ„ƒ}ƒn TZ125 ‚g‚h‚s‚l‚`‚m ‚q‚bbŽq‰€ƒ„ƒ}ƒn ª 35'02.608
4 ã]FŽŽŸ ƒ„ƒ}ƒn TZ125 ‚iƒŒ[ƒVƒ“ƒO ‚l‚n‚s‚t‚k ª 35'02.928
5 ‰i“c@Œ’“ñ ƒzƒ“ƒ_ RS125R ‚s‚…‚‚ ‚a‚`‚s‚s‚k‚d ª 35'02.936
6 ’†‘º@@ŽÀ ƒzƒ“ƒ_ RS125R ‚bƒlƒbƒgƒ[ƒN•‚s‚n‚v‚m‚r ª 35'02.950
7 ‰Á“¡@@“O ƒzƒ“ƒ_ NER125 º˜a“d‹@ƒŒ[ƒVƒ“ƒOƒ`[ƒ€ ª 35'03.003
8 “¡‰ª@—SŽO ƒzƒ“ƒ_ NER125 ‚s‚d‚`‚l ‚o‚k‚t‚r ‚n‚m‚d ª 35'03.108
9 ŒÃ‹´@@“O ƒzƒ“ƒ_ RS125R ‚c‚‰‚Ž‚‹‚™•‚q‚™‚‚˜ ª 35'09.486
10 ¼‰Y@Œõ—˜ ƒ„ƒ}ƒn TZ125 ‚x‚r‚o’ÃŽRƒŒ[ƒVƒ“ƒO•‚o‚‰‚ƒ‚ ª 35'10.367
11 ˆäŽè@•q’j ƒzƒ“ƒ_ RS125R ƒ`[ƒ€ ƒeƒbƒNE‚Q ª 35'14.190
12 —M–Ø@L‰î ƒzƒ“ƒ_ RS125R ‚i‚ˆ‚ƒŒ[ƒVƒ“ƒO ª 35'14.202
13 ’”àV@@F ƒzƒ“ƒ_ RS125R ˆÉ“¡ƒŒ[ƒVƒ“ƒOƒ`[ƒ€ ª 35'14.570
14 ˆË“c@—TÍ ƒzƒ“ƒ_ RS125R ‚c‚‰‚Ž‚‹‚™ ‚q‚‚ƒ‚‰‚Ž‚‡ ª 35'15.086
15 “c‘ã@Ž® ƒzƒ“ƒ_ RS125R ‚s‚…‚‚ ‚k‚‰‚†‚… ‚q‚g‚d‚n‚r ª 35'15.615
16 ´¬@—´ˆê ƒzƒ“ƒ_ RS125R ‚s‚…‚‚ ‚r‚q‚r|‚i ª 35'15.738
17 ‚”ö@˜aO ƒ„ƒ}ƒn TZ125 ‚iƒŒ[ƒVƒ“ƒO ‚l‚n‚s‚t‚k ª 35'20.313
18 —é–Ø@Šî—T ƒzƒ“ƒ_ RS125R ‚`‚a‚k‚d ‚v‚h‚s‚gƒnƒ‹ƒNEƒvƒ ª 35'21.280
19 ã–Ø@@‘ ƒzƒ“ƒ_ RS125R ‚s‚d‚`‚l ’|“‡ ‚jƒAƒ“ƒh‚s ª 35'21.695
20 ’†‘º@M•v ƒzƒ“ƒ_ RS125R ‚q‚rƒTƒƒ_ ª 35'27.548
21 죌[ˆê˜Y ƒzƒ“ƒ_ RS125R ‚s‚…‚‚ ‚j‚n‚g‚r‚`‚j‚` ª 35'28.024
22 ‰Á“¡@’¼Ž÷ ƒzƒ“ƒ_ RS125R ‚i‚ˆ‚ƒŒ[ƒVƒ“ƒO ª 35'35.155
23 ŒF–ì@Œõ’j ƒzƒ“ƒ_ RS125R ‚c‚‰‚Ž‚‹‚™ ‚q‚‚ƒ‚‰‚Ž‚‡ ª 35'35.237
24 ¡–ì@—RŠ° ƒ„ƒ}ƒn TZ125 ‚r‚o’‰’jƒŒ[ƒVƒ“ƒOƒ`[ƒ€ ª 35'45.550
25 ’†–Ø@—º•ã ƒ„ƒ}ƒn TZ125 ‚d‚`‚r‚s ‚b‚n‚q‚dƒ„ƒ}ƒn ª 35'45.782
26 ŽR–{@•G ƒzƒ“ƒ_ RS125R ‚l‚`‚q‚h‚m‚dƒRƒXƒ‚ƒX•ƒeƒbƒN‚Q ª 36'08.261
27 ‘Œ´@–MŒ° ƒ„ƒ}ƒn TZ125 ‚g‚h‚s‚l‚`‚m ‚q‚bbŽq‰€ƒ„ƒ}ƒn ª 36'08.534
28 ’|“à@Œ[”V ƒ„ƒ}ƒn TZ125 ‚x‚r‚o’ÃŽRƒŒ[ƒVƒ“ƒO ª 36'13.196
29 äï@@à_ ƒzƒ“ƒ_ RS125R ‚s‚d‚`‚l@‚`‚r‚aEmì–ØH ª 36'16.602
30 ’؈ä@—²¹ ƒ„ƒ}ƒn TZ125 ‘q•~‚Q•‚Sƒvƒ‰ƒCƒ€ƒtƒ@ƒNƒgƒŠ ª 36'25.230
31 ‰HŒ´@@”É ƒzƒ“ƒ_ RS125R ƒ`[ƒ€ ƒeƒbƒN‚Q 14 33'04.703
32 ‹vŽR@ˆ»ˆê ƒzƒ“ƒ_ RS125R ƒI[ƒgƒeƒNƒjƒbƒN ƒXƒ|[ƒc ª 33'13.240
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