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今回、新たに2000年型ニューＣＲが託されたのは、２５０ccクラスの成田 亮(Ｈ)と芹沢直樹(Ｈ)、１２５ccクラスでは加賀真一(Ｈ)と井上眞一(Ｈ)の４名だった。 1997年以来採用されてきたアルミフレームは、今回、大幅な改良が施された。開発途上にあったプロトタイプは、第３戦熊本で細野のライディングによって早々に表彰台に上がる活躍をみせていた。そして、本格的な参戦が行われた今回は、加賀によりデビューウインをゲット。また、２５０ccクラスでも成田が両ヒートでトップ争いを繰り広げた。新しいフレームはもちろん、フルモデルチェンジが施されたエンジンも、高いポテンシャルを証明してみせた。
熱田孝高(２５０cc・３／７位) 「ヒート１は序盤で離されてしまいました。ルイスに負ける気はしないんですが、間に成田がいたので手こずりました。終盤になって成田にはグッと詰まったので、あと２周あれば抜けたかもしれません。ヒート２は１周目に誰かのリアタイヤに接触して転倒してしまいました。転んでから後続のマシンに次々に突っ込まれてしまい、ちょっと肩を痛めてしまいました。新しいタイヤは前後ともにいいです。グリップがいいから、ラインを変えたりコントロールの幅が広がりました。最高です。今度こそルイスをやっつけます。そのためにはスタートでルイスの真後ろに着けないとダメですね。」 成田 亮(２５０cc・２／３位) 「ヒート１はいいところに着けていたのですが、中盤から熱田さんが迫ってきて、焦ってミスを連発しちゃいました。本当はルイスに勝って優勝したかったんですけど、中盤以降、体力がキツくなってしまいました。でも、精一杯走ってつかんだ２位ですから満足してます。ヒート２は自分の走りを見せつけようと、最初からガンガンと思い切り攻めてみました。全力でトップを走っていたんですけど、ルイスが思ったほど離れなくて。抜かれた時には優勝しか要らないって気持ちになったんですけど、意気込み過ぎたのかギャップで転倒しちゃいました。ニューＣＲは自分の走りに合ってるみたいで、とても乗りやすいんです。」 加賀真一(１２５cc・３位／優勝) 「すっごく嬉しいです。ニューＣＲで初めてのレースだったので、勝ちたいなぁと思っていたんです。本当に勝てるなんて、自分でもビックリしてます。それよりもホンダやスタッフに恩返しができて本当に良かった。わっさむのコースは、あまり好きではなかったんです。土質の硬いコースに苦手意識があるからです。でも、今回は体調も良くて何もかもうまく運びました。ニューＣＲはエンジンもフルモデルチェンジしたことで、アクセルを開けたときの伸びがいいんです。フレームも大きく変わっているんですが、そのおかげでとても曲がりやすい。今回はマシン開発陣の方々からの応援がすごくて、走っていてもコースサイドで応援してくれているのがわかりました。とても励みになったんです。ありがとうございました。」
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