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すでにＪ.マクグラス ラスクとランキング２位の座を争うラ・ロッコは、このところスタートの失敗から上位を逃すというレースが続いていた。しかし、その後の追い上げで見せた速さがあっただけに、シリーズ中盤のようにスタートがうまくいけば、優勝の可能性も十分に感じられた。また、前戦で２位に入ったＭ.ピション ニューオリンズで手を負傷したＳ.トーテリ
決勝でホールショット奪ったのはラスク。これにマクグラスが続くというオーダーでレースは始まった。ラスクはリズムセクションでマクグラスにかわされ、２番手にポジションダウン。１周目を終えての順位は、トップにマクグラス、２番手にラスク、以下Ｌ.ワード ７周目、９番手にまで浮上していたラ・ロッコであったが、ジャンプの着地に失敗し激しくクラッシュ。リタイアは免れたものの、この転倒でハンドルを曲げてしまい、以後ペースを上げることができなかった。 ２番手につけていたラスクは、序盤こそマクグラスをピタリとマークしていたが、次第にその差は開いていった。結局１、２番手の順位に変動のないままチェッカー。優勝はマクグラス、ラスクは２位で最終戦を終えた。また、終始ペースの上がらなかったピションは11位、ラ・ロッコは17位でフィニッシュ。 この結果、ラスクがラ・ロッコをポイントで逆転し、ランキング２位に。ラ・ロッコは３位、ピションも４位にランキングされ、ホンダ勢はチャンピオンを逃したものの上位を占め、'99年のＡＭＡスーパークロスシリーズは幕を閉じた。 Ｅ.ラスク(２位) 「今日の固く滑りやすいコンディションでがむしゃらに攻めたら、転倒していたかもしれない。これまでそうやって失敗してきたし、速いけれど転ぶラスク、という評価を覆したかったから、冷静に走った。僕はまだまだ成長している最中。シリーズの後半で、その成果は表れていると思う。」 Ｍ.ピション(11位) 「最悪のレースだった。長いシリーズの後半に来て、モチベーションが途切れてしまったのが残念だ。実はこれまでカリフォルニアで一緒に暮らしてきた家族に、ビザが発給されなくなってしまって……。もっと精神的に強くならなければだめだね。」
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