HONDA The Power of Dreams

ホンダＮＳＸ、１-２ＷＩＮでオールスター戦を飾る！

1998年の最後を締めくくる、ＧＴオールスター戦、開催。
ホンダＮＳＸ勢は、高橋(国)／飯田組がファン投票のトップ。他のＮＳＸ勢もファン投票のトップ１０以内で選出された。

予選は、山西／コロネル組(Ｍobil １ ＮＳＸ)がポールポジション。以下、中子／道上組(Ｃａｓｔｒｏｌ無限ＮＳＸ)、高橋(国)／飯田組(ＲＡＹＢＲＩＧ ＮＳＸ)、金石／脇阪(寿)組(ＴＡＫＡＴＡ 童夢無限 ＮＳＸ)が続き、ホンダＮＳＸは、上位４台を独占。

決勝序盤は、ポールポジションの山西／コロネル組がレースをリードするが、その後、セーフティカーが導入され、それまでに築いたマージンを失ってしまう。そして、グリーンフラッグが出された周回に、インに飛び込んできた後続車をよける際にグリーンにはみ出し、７番手あたりまで順位を落としてしまう。しかし、山西／コロネル組は、猛然とポジションアップし、ルーティングのピットイン前に５番手までポジションを奪回、ピットアウト後もじわじわとポジションアップし、中盤には、トップを走行していた高橋(国)／飯田組をパスし、トップを奪回。結果、4.66秒差で優勝を飾り、２位に、高橋(国)／飯田組がつけた。
中子／道上組は、ピットイン時に他車と接触するが、応急処置を済ませ、ピットアウトし、ファーステストラップをマークする激走を見せ、７位につけた。
金石／脇阪(寿)組は、１周目の第１コーナーで他車との接触によりスピン、リタイアとなった。

中嶋悟(Mobil1 Nakajima Racing 総監督)
シーズン中はいろいろなことがあって苦労もしたし悩みもしましたが、オールスターが終わったことで全て忘れてしまいました。
シーズン中に１勝し今日も勝てましたが、レースは難しいと改めて感じています。
１ラップの速さでは負けるとは思いませんが、シーズンを通しての闘い方をもっと勉強しなければいけませんね。
来シーズンまでこれから半年近くありますから、いろいろなことを含めて精一杯頑張りたいと思います。
１年間応援していただいた皆様に感謝します。来年もよろしくご声援ください。