HONDA The Power of Dreams

ＲＡＹＢＲＩＧ ＮＳＸ、初優勝!!
ホンダＮＳＸ、１-２フィニッシュで３連勝の快挙！

予選は、高橋(国)／飯田組(ＲＡＹＢＲＩＧ ＮＳＸ)がコースレコードをマークし、ポールポジションを獲得。以下、山西／コロネル組(Ｍobil １ ＮＳＸ)、中子／道上組(Ｃａｓｔｒｏｌ無限ＮＳＸ)、金石／脇阪(寿)組(ＴＡＫＡＴＡ 童夢無限 ＮＳＸ)が続き、上位４台を独占。
決勝は、高橋国光の駆るＲＡＩＢＲＩＧ ＮＳＸがトップでレースをリード。しかし、３周目、わずかにオーバーランした一瞬のスキを突かれ、ポジションを落としてしまう。その後は、４番手をキープし、26周目、飯田にバトンタッチ。
飯田は、上位陣のピットインが終了する頃には、２番手までポジションを奪回する快走を見せ、中盤47周目には、トップを走行中の金石／脇阪(寿)組(ＴＡＫＡＴＡ 童夢無限 ＮＳＸ)のスピンもあり、トップに浮上。
以降は、ハイペースでトップを守り切り、２番手に31秒もの大差で優勝を飾った。
２位には山西／コロネル組(Ｍobil １ ＮＳＸ)がつけ、１-２フィニッシュを飾ると同時に、ＮＳＸは、破竹の３連勝を飾った。

高橋 国光(ＲＡＹＢＲＩＧ ＮＳＸ)
富士、もてぎとツキのないレースが続いていましたが、優勝を飾れて本当に嬉しく思っています。
これで70勝目といわれますが、70勝が多いのか少ないのか良く分かりませんね。自分自身としては、モータースポーツが好きで長く続けてきましたし、本当に大勢の方々に支えられて続けてこられたことです。
今回の優勝は久しぶりだったし、こんなに多くのシャンペンをかけられたのも初めてです。
こんなシャンペンを味わえるのもメカニックをはじめとするチームのスタッフや、応援していただいた多くの皆様のお陰です。本当に深く感謝していますし、これからも頑張っていきたいと思います。ありがとうございました。

飯田　章(ＲＡＹＢＲＩＧ ＮＳＸ)
今年は前半からプッシュするといつも良いことがなかったので、後半勝負のつもりで焦らずに追い上げするつもりでした。
今まで良いことがなかったが、今回はついていました。ＴＡＫＡＴＡ 童夢無限 ＮＳＸをパスするのは大変だと思っていたら、あんなことで本当にラッキーだったと思います。
マシンの方もエンジン担当のエンジニアにさんざん文句を言ったりしましたが、彼をはじめとしてみんなに感謝しています。
でも、最後は、これ、勝てなかったらどうしよう、と思ったらすごいプレッシャーでしたよ。
国さんの70勝に貢献できたことも嬉しいし、これからもこのコンビで頑張っていきたいと思っています。