Ｆ１世界選手権シリーズ第４戦サンマリノＧＰ

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Ｆ１世界選手権シリーズ
第４戦サンマリノＧＰ

ヨーロッパラウンドに突入。ティフォシを前に激戦を展開。

Ｆ１ＧＰは、今戦からヨーロッパラウンドに突入。イモラは、“第２の開幕戦”に沸き返った。
予選は、Ｄ.クルサード(ＭＣ)がポールポジション。Ｄ.ヒル、７番手。Ｒ.シューマッハー、９番手。
決勝は、ポールポジションのクルサードがスタート良く飛び出し、レースをリード。しかし、序盤から、トラブル、アクシデントが相次ぐサバイバルレースの様相を見せ、上位走行のハッキネン(ＭＣ)、フィジケラ(Ｂ)、ブルツ(Ｂ)らが次々にリタイアとなる。結果、チェッカーを受けたのは、たったの９台という厳しいレースとなった。
ヒルは、アクシデントにより、序盤にピットイン。終盤58周目には、トラブルにより４度目のピットインとなり、そのままレース終了となったが、10位完走扱い。Ｒ.シューマッハー、７位。

Ｄ.ヒル
スタートはうまく行ったが、前のブルツがミスファイアを起こしていて、１コーナーのあたりで予想以上に接近してしまい、マシンの右前をブルツにぶつけてしまった。それで、ピットインし、ウイングを交換した。後半は、空気圧の調子がおかしくって、また、ピットインせざるを得なくなった。
でも、入賞ポイントこそ取れなかったが、この週末を通して、マシンの操縦性はすごく良くなった。リザルトを別とすれば、今季最高のパフォーマンスだったんじゃないかな。これで、予選順位をもう少し上げられるようになれば、表彰台は、ほぼ確実に狙えるね。

Ｒ.シューマッハー
やっと、レースで完走できて、嬉しいよ。入賞ポイントをゲットできなかったことは残念だけれどね。スタートもうまく行って、前半は、特に問題なくレースを進められた。ただ、２度目のピットインの後、エアバルブ圧の調子がおかしくなって、スピードを上げることが出来なくなってしまった。それから、給油口が開いたままになって、マシンバランスが悪くなり、ダウンフォースも効かなくなっていた。そんなこんなで、ピットストップで時間を食ってしまったのも辛かった。

●次戦は、５月１０日スペインＧＰです。

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