HONDA The Power of Dreams

バイラー、今季初の総合優勝を飾る(３／１位)!!
エバーツ、両ヒートとも２位につけ、ランキングトップを堅持！

金曜日の午後から土曜日の午後まで降り続いた雨で、タイムプラクティスのコンディションは１ラインでスリッピー。Ｓ.エバーツ(ＣＲ２５０Ｍ)は2'20"145のタイムを出し、長い間ポールポジションをキープしていたが、38分後にＳ.トーテリ(Ｋ)が2'20"145をマークしてポールポジションを奪う。Ｐ.バイラー(Ｈ)は2'21"254のタイムを出して３番手、Ｆ.ボレー(Ｈ)は2'22"173で６番手につけた。

ヒート１、トーテリがホールショットを取り、バイラー、ボレー、エバーツの順で１コーナーを抜けるが、すぐにエバーツが３番手に浮上。15分間、トーテリ、バイラー、エバーツ、ボレーがポジションも差も変わることなくそれぞれをフォローする。
17分過ぎ、バイラーが転倒して２番手をエバーツに明け渡すが、トップのトーテリはすでに７秒のリード。しかし、エバーツは激しい追い上げをみせ、32分過ぎにはトーテリの真後ろまで迫っていた。トーテリはエバーツのアタックをかわしながら走るが、トーテリの目の前に転倒したライダーが現れた。しかも１ライン上のことだ。トーテリはアウト側からよけようとしたが、転倒していたライダーが動いてトーテリは接触、マディにつっこんで転倒してしまうが、エンジンはストップせずにすんだ。そして、直後にいたエバーツもトーテリをよけようとしてマディにつっこんでしまった。
ラスト10分、エバーツはトーテリをプッシュ、トーテリはプレッシャーを感じながらももこのコースコンディションでは抜くのが難しいのを知っていたため、なんとか１位をキープ。結局、わずか数ｍ後ろ、0"423 の差でエバーツは惜しくも２位。中盤を前に転倒したバイラーだが、その後も快調な走りで３位をキープし続けた。

ヒート２、このヒートもトーテリがホールショットを取り、バイラー、ヒスボス(ＫＴＭ)、エバーツが続き、１周目にエバーツは３番手に浮上。
中盤、トーテリは12秒のリードを築き、エバーツはパスするチャンスがないままにバイラーをフォローし続けていた。このヒートもトーテリの楽勝かと思われたが、33分過ぎ、トーテリはマシントラブルに襲われてペースダウンを強いられ、バイラーとエバーツはトーテリのすぐ後ろまで追い上げていた。
ラスト６周、ついにバイラーとエバーツはトーテリをパス。トーテリは３位に終わる。そして、エバーツは果敢にアタックするが、最後までバイラーを抜くチャンスはやってこなかった。ボレーはトーテリに約１秒差で、おしくも４位でコールした。
バイラーは３／１位で今季初の総合優勝に輝く。２／２位のエバーツは総合３位。

Ｐ.バイラー(３位／優勝)
ヒート１はコーナーでちょっとしたミスから転倒してしまった。でも、レース前半でラッキーだったよ。転倒した直後は自分のスピードを取り戻すのに２〜３周かかったけれど、それからはスピードに乗った走りもできてトーテリとエバーツに追いつこうとトライした。
ヒート２は、精神的に自信を持てていなかったので、勝てるような気はしてなかった。ヒート１の後、自分のスピードがトップ争いをしている２人と変わりなく40分を走りきれたからハッピーだった。ヒート２はトーテリは自分より速かった。でも、マシントラブルでペースダウンしてしまい、彼を抜いてトップに立てた時、ここで再びモチベーションを持つことができてた。

Ｓ.エバーツ(２／２位)
ヒート１は、１ライン上で転倒したライダーがいたのはプロブレムだった。コースはパスするのがすごく難しかったからね。でも、２位ならハッピーだよ。先週のイタリア以後、リラックスしてフィーリングは随分よくなった。
ヒート２、本当に抜くチャンスのないトラックだった。序盤でバイラーを抜こうとトライしたんだけど、どうしてもパスできなくて、トーテリは大きくリードしてしまうし、ガッカリしてしまったよ。バイラーが２位をディフェンデイングするのは当たり前のことだけど、もし、コースコンディションがノーマルだったら、絶対に抜けたと思うよ。