HONDA The Power of Dreams

エバーツ、ボレー、１-２フィニッシュ(ヒート１)!!
ヒート２は、エバーツ、ボレー、バイラーが、２、３、４位。

タイムプラクティスのポールポシションをＳ.トーテリ(Ｋ)が1'52"915でとり、Ｍ.マスキオ(Ｙ)が1'53"049で続き、３番手にＰ.バイラー(Ｈ)の1'53"353、それにＦ.ボレー(Ｈ)が1'53"439、Ｓ.エバーツ(Ｈ)は1'53"574。0.659秒の僅差ながらで５番手となる。６番手以降は55秒台とギャップが大きい。
ヒート１、スタート５分前の突然の大雨でコースは一変してマディコンディションとなる。雨は一時降りやむが、再び大雨になったりと中盤までは安定しなかった。
この悪条件の中、ボレーがホールショットを取り、トーテリ、エバーツ、マスキオ、バイラーが続いた。
ただ一人ボレーはドロ水を浴びることなく快調にトップをキープ、１周目で２秒のリードをはかる。その後ろでエバーツとバイラーは２番手のトーテリを追った。５周目、トーテリがミスし、エバーツはチャンスとばかりパス。バイラーは走りながらゴーグルについたドロを拭っている間にやや遅れをとってしまう。
中盤、ボレーは２番手のエバーツに３秒近いリード、トーテリも約３秒後ろでエバーツを追った。バイラーは４秒のギャップのまま４番手を走行していたが、10周目に上り右コーナーでスリップ、転倒。その差は20秒と広がるが、後ろのＭ.イーストウッド(Ｈ)との差は22秒から10秒に縮まっただけに留まる。そして、トーテリもミスしてエバーツとの差を８秒に広げてしまう。
３番手以下を10秒以上も引き離して、１＆２をボレーとエバーツが快走。しかし30分過ぎ、ボレーはまさかのミスを犯してしまい、エバーツがトップを奪う。ラストラップでエバーツはスリップ、危うく転倒しかけるがなんとか持ちこたえてそのままゴールまで走りきった。２位にはボレー、20秒差でトーテリ、17秒後ろでバイラーが４位でフイニッシュした。

ヒート２、天気は回復し、コースコンディションもだんだんドライになりつつあった。トーテリがホールショットを取るが、すぐにボレーがトップを奪い、ボレー、トーテリ、エバーツ、マスキオ、バイラーでレースは始まった。
１周め、ボレーを抜き返したトーテリがトップにつけ、ボレーとトップ争いを繰り広げ、その１秒後ろでエバーツ、マスキオ、バイラーの３番手争いとなる。２周目、コーナーでミスしたボレーを、インからエバーツがパスして２番手につけるが、トーテリは快調に飛ばして中盤では８秒のリードをつける。マスキオは４周目に転倒、５番手に後退。その後、12周目にスポークが壊れてリタイアしてしまう。
30分過ぎ、４番手につけていたバイラーは、ヒート１と同じ上りの右コーナーでスリップダウンしてしまい、３番手のボレーに20秒以上も遅れをとってしまうが、５番手のＬ.ヒスボス(ＫＴＭ)に45秒以上もリードしていたため、４番手のポジションをそのままゴールまでキープする。
トーテリは14秒のリードで１位、エバーツはボレーに13秒のリードで２位。結局、１／２位のエバーツが総合優勝、２／３位のボレーは総合３位、両ヒート４位のバイラーは総合４位を獲得した。

Ｓ.エバーツ(優勝／２位)
コースはものすごいマディで難しいコンディションだった。トーテリがミスしてパス、それからはチャンスを待っていたら、ボレーもミスしてトップにたてた。終盤は周回遅れのライダーをパスするのが難しかった。スタートが重要で、ホールショットがレースの勝敗の90％を占めるだろうね。イギリスＧＰではトーテリに勝ちを奪われて、本当にガッカリしたが、気持ちをポジティブに切り換え新たな気持ちでイタリアに挑んだ。ヒート２は２位で総合優勝、イタリアで再び勝ててよかった。このラウンドではトーテリにはたった２ポイントしかリードできなかったが、ポイントランキングでは８ポイントリード。このままリードをキープしていきたい。

Ｆ.ボレー(２／３位)
今日は両ヒートともにいいスタートがきれた。ヒート１はミスして勝利をのがしてしまいちょっと悔しいね。ラストラップはエバーツが転倒しかけ、その差がグッと縮まり再びトップを奪おうとトライしたけれど無理だった。ヒート２も、序盤はエバーツがすごくプレッシャーをかけてきた。ちょっとしたミスで抜かれてしまったが、３位ゴールでＯＫ。常に表彰台に上がれるようにトライしているが、なかなかトップ２位でフィニッシュするのは難しい。シーズン始めはすごくプレッシャーがあったが、今はＯＫ。自分のペースを取り戻しているよ。

Ｐ.バイラー(４／４位)
今、このアスティの近くに住んでいて、ここでは１か２位を狙っていたんだけど、両ヒートを同じ上りでスリップ、転倒してしまったのは悔しいね。上りだったから、マシンを起こして、再スタートきるのに大きなロスタイムとなってしまったが、５位との差は大きかったので、４位のポジションを守れた。でも、トップ争いもに加われず、単独４位走行は決してファンタスティックじゃなかった。次のレースは勝利めざして頑張るよ。