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製品一覧
300馬力（BF300）
V型8気筒エンジン搭載最大出力300馬力の力強い推進力を発揮
BF300A XDN
メーカー希望小売価格（税込）
￥3,245,000
（消費税10％抜き 2,950,000）
￥3,245,000
（消費税10％抜き 2,950,000）
- リモコン
- トランサム高：638mm
- チルト方式：オートマチックチルト機能
- エンジン始動：セルフスターター
BF300A XDN
（グランプリホワイト）
メーカー希望小売価格（税込）
￥3,267,000
（消費税10％抜き ￥2,970,000）
￥3,267,000
（消費税10％抜き ￥2,970,000）
- リモコン
- トランサム高：638mm
- チルト方式：オートマチックチルト機能
- エンジン始動：セルフスターター
BF300A UDN
メーカー希望小売価格（税込）
￥3,311,000
（消費税10％抜き ￥3,010,000）
￥3,311,000
（消費税10％抜き ￥3,010,000）
- リモコン
- トランサム高：765mm
- チルト方式：オートマチックチルト機能
- エンジン始動：セルフスターター
BF300A UDN
（グランプリホワイト）
メーカー希望小売価格（税込）
￥3,333,000
（消費税10％抜き ￥3,030,000）
￥3,333,000
（消費税10％抜き ￥3,030,000）
- リモコン
- トランサム高：765mm
- チルト方式：オートマチックチルト機能
- エンジン始動：セルフスターター
BF300A XCDN
メーカー希望小売価格（税込）
￥3,267,000
（消費税10％抜き ￥2,970,000）
￥3,267,000
（消費税10％抜き ￥2,970,000）
- リモコン
- トランサム高：638mm
- チルト方式：オートマチックチルト機能
- エンジン始動：セルフスターター
BF300A XCDN
（グランプリホワイト）
メーカー希望小売価格（税込）
￥3,289,000
（消費税10％抜き ￥2,990,000）
￥3,289,000
（消費税10％抜き ￥2,990,000）
- リモコン
- トランサム高：638mm
- チルト方式：オートマチックチルト機能
- エンジン始動：セルフスターター
BF350A UCDN
メーカー希望小売価格（税込）
￥3,333,000
（消費税10％抜き ￥3,030,000）
￥3,333,000
（消費税10％抜き ￥3,030,000）
- リモコン
- トランサム高：765mm
- チルト方式：オートマチックチルト機能
- エンジン始動：セルフスターター
BF350A UCDN
（グランプリホワイト）
メーカー希望小売価格（税込）
￥3,355,000
（消費税10％抜き ￥3,050,000）
￥3,355,000
（消費税10％抜き ￥3,050,000）
- リモコン
- トランサム高：765mm
- チルト方式：オートマチックチルト機能
- エンジン始動：セルフスターター
Features
特徴
- 専用設計したV型8気筒、排気量4,952cm3、最大出力350馬力のエンジンが生み出す高い駆動力と豊かなトルク、新設計のクランクシャフトの採用による低振動／低騒音を両立
- トリムサポート機能、クルーズコントロール機能、オートマチックチルト機能など充実の操船サポート機能
- 人や自然との一体感をコンセプトに、さまざまな舟艇のデザインにもマッチしやすいシンプルかつクリーンなスタイリングを継承しながら、Honda船外機のフラッグシップにふさわしい「Noble Motion Form」デザインを採用
- 大容量（12V-93A）オルタネーターを採用することで、70Aの充電出力を確保。アイドリング時充電出力可変機構を搭載し、最大43Aまで自動でエンジン回転数を上げて充電性能を高めます。
Specifications
主要諸元
-
- 機関名称
- BF300A
-
- 環境保全型機関合格証番号
- R5海洋第0009号
-
- タイプ
-
- エンジン種類
-
- カムバルブ機構
-
- 総排気量（cm³）
-
- ボア×ストローク（mm）
-
- 連続最大出力〔kW（PS）/rpm〕
-
- 推奨回転範囲（rpm）
-
- 潤滑方式
-
- 冷却方式
-
- 点火方式
-
- 始動方式
-
- 充電性能
-
- 排気方式
-
- 燃料供給方式
-
- 燃料
-
- 全長（mm）
-
- 全幅（mm）
-
- 全高（mm）
-
- トランサム高（mm）
-
- 乾燥重量（kg：プロペラ含む）
-
- プロペラ回転方向
-
- タイプ
- XDN
-
- エンジン種類
- 水冷4ストローク60°
V型8気筒 立軸形
-
- カムバルブ機構
- SOHC・VTEC・4バルブ
（気筒当たり）
-
- 総排気量（cm3）
- 4,952
-
- ボア×ストローク（mm）
- 89.0×99.5
-
- 連続最大出力〔kW（PS）/rpm〕
- 220.7（300）/6,000
-
- 推奨回転範囲（rpm）
- 5,000～6,000
-
- 潤滑方式
- ウェットサンプ
-
- 冷却方式
- 水冷（サーモスタット付）
-
- 点火方式
- トランジスタ式バッテリー点火
-
- 始動方式
- セルフスターター
-
- 充電性能
- 12V-70A
-
- 排気方式
- 水中排気（プロペラボス排気）
-
- 燃料供給方式
- 電子制御燃料噴射（PGM-FI）
-
- 燃料
- 自動車用無鉛ガソリン
（レギュラーガソリン）
-
- 全長（mm）
- 1,120
-
- 全幅（mm）
- 650
-
- 全高（mm）
- 2,145
-
- トランサム高（mm）
- 638
-
- 乾燥重量（kg：プロペラ含む）
- 355
-
- プロペラ回転方向
- 右
-
- タイプ
- XCDN
-
- エンジン種類
- 水冷4ストローク60°
V型8気筒 立軸形
-
- カムバルブ機構
- SOHC・VTEC・4バルブ
（気筒当たり）
-
- 総排気量（cm3）
- 4,952
-
- ボア×ストローク（mm）
- 89.0×99.5
-
- 連続最大出力〔kW（PS）/rpm〕
- 220.7（300）/6,000
-
- 推奨回転範囲（rpm）
- 5,000～6,000
-
- 潤滑方式
- ウェットサンプ
-
- 冷却方式
- 水冷（サーモスタット付）
-
- 点火方式
- トランジスタ式バッテリー点火
-
- 始動方式
- セルフスターター
-
- 充電性能
- 12V-70A
-
- 排気方式
- 水中排気（プロペラボス排気）
-
- 燃料供給方式
- 電子制御燃料噴射（PGM-FI）
-
- 燃料
- 自動車用無鉛ガソリン
（レギュラーガソリン）
-
- 全長（mm）
- 1,120
-
- 全幅（mm）
- 650
-
- 全高（mm）
- 2,145
-
- トランサム高（mm）
- 638
-
- 乾燥重量（kg：プロペラ含む）
- 355
-
- プロペラ回転方向
- 左
-
- タイプ
-
- エンジン種類
-
- カムバルブ機構
-
- 総排気量（cm³）
-
- ボア×ストローク（mm）
-
- 連続最大出力〔kW（PS）/rpm〕
-
- 推奨回転範囲（rpm）
-
- 潤滑方式
-
- 冷却方式
-
- 点火方式
-
- 始動方式
-
- 充電性能
-
- 排気方式
-
- 燃料供給方式
-
- 燃料
-
- 全長（mm）
-
- 全幅（mm）
-
- 全高（mm）
-
- トランサム高（mm）
-
- 乾燥重量（kg：プロペラ含む）
-
- プロペラ回転方向
-
- タイプ
- UDN
-
- エンジン種類
- 水冷4ストローク60°
V型8気筒 立軸形
-
- カムバルブ機構
- SOHC・VTEC・4バルブ
（気筒当たり）
-
- 総排気量（cm3）
- 4,952
-
- ボア×ストローク（mm）
- 89.0×99.5
-
- 連続最大出力〔kW（PS）/rpm〕
- 220.7（300）/6,000
-
- 推奨回転範囲（rpm）
- 5,000～6,000
-
- 潤滑方式
- ウェットサンプ
-
- 冷却方式
- 水冷（サーモスタット付）
-
- 点火方式
- トランジスタ式バッテリー点火
-
- 始動方式
- セルフスターター
-
- 充電性能
- 12V-70A
-
- 排気方式
- 水中排気（プロペラボス排気）
-
- 燃料供給方式
- 電子制御燃料噴射（PGM-FI）
-
- 燃料
- 自動車用無鉛ガソリン
（レギュラーガソリン）
-
- 全長（mm）
- 1,120
-
- 全幅（mm）
- 650
-
- 全高（mm）
- 2,272
-
- トランサム高（mm）
- 765
-
- 乾燥重量（kg：プロペラ含む）
- 360
-
- プロペラ回転方向
- 右
-
- タイプ
- UCDN
-
- エンジン種類
- 水冷4ストローク60°
V型8気筒 立軸形
-
- カムバルブ機構
- SOHC・VTEC・4バルブ
（気筒当たり）
-
- 総排気量（cm3）
- 4,952
-
- ボア×ストローク（mm）
- 89.0×99.5
-
- 連続最大出力〔kW（PS）/rpm〕
- 220.7（300）/6,000
-
- 推奨回転範囲（rpm）
- 5,000～6,000
-
- 潤滑方式
- ウェットサンプ
-
- 冷却方式
- 水冷（サーモスタット付）
-
- 点火方式
- トランジスタ式バッテリー点火
-
- 始動方式
- セルフスターター
-
- 充電性能
- 12V-70A
-
- 排気方式
- 水中排気（プロペラボス排気）
-
- 燃料供給方式
- 電子制御燃料噴射（PGM-FI）
-
- 燃料
- 自動車用無鉛ガソリン
（レギュラーガソリン）
-
- 全長（mm）
- 1,120
-
- 全幅（mm）
- 650
-
- 全高（mm）
- 2,272
-
- トランサム高（mm）
- 765
-
- 乾燥重量（kg：プロペラ含む）
- 360
-
- プロペラ回転方向
- 左
