誰もが見覚えのある日常生活での
“ヒヤリシーンあるある”を入り口に、
Honda SENSINGの機能をご紹介。
今日もどこかでヒヤリさん
キャンプで...
パーキングセンサーシステム篇
ブラインドスポットインフォメーション篇
近距離衝突軽減ブレーキ篇
スーパーで...
衝突軽減ブレーキ篇
先行車発進お知らせ機能篇
路外逸脱抑制機能篇
お家で...
衝突軽減ブレーキ篇
歩行者事故低減ステアリング篇
後退出庫サポート篇
カフェで...
ブラインドスポットインフォメーション篇
後退出庫サポート篇
近距離衝突軽減ブレーキ篇
公園で...
先行車発進お知らせ機能篇
近距離衝突軽減ブレーキ篇
パーキングセンサーシステム篇
クルマやバイクに乗っている人だけでなく、
道を使うだれもが安全でいられる
「事故に遭わない社会」をつくりたい
2050年に全世界で、
Hondaの二輪車・四輪車が関与する
交通事故死者ゼロをめざします。
Honda安全目標 2050年交通事故死者ゼロに向けたシナリオ
Hondaは、2050年に全世界でHondaの二輪車・四輪車が関与する交通事故※1死者ゼロをめざします。また、そのマイルストーンとして2030年に全世界でHondaの二輪車・四輪車が関与する交通事故死者半減※2をめざします。これらは、新車だけでなく、登録・届出されたすべてのHondaの二輪車・四輪車が対象となります。
取り組みを企業サイトで見る
Honda SENSINGが
もたらす事故削減への効果
Honda SENSING 搭載車の事故削減効果（N-BOX）
「Honda SENSING」は、主にクルマの前方をセンシングし、歩行者なども検知対象として、安心快適な運転や事故回避を支援するシステムです。日本で販売されている「Honda SENSING」を搭載した軽自動車N-BOXでは、追突事故が82％減少、歩行者事故は56％減少※3しており、この技術の事故削減への効果が確認されています。
現在、二輪車の交通事故死者削減に向け、二輪検知機能を備えた「Honda SENSING」を2021年のモデルより順次展開しており、2031年3月期までに全世界の四輪車全機種へ展開することをめざします。
Honda SENSIGサイトで見る
- ※1 Hondaの二輪車・四輪車が関与する交通事故：Hondaの二輪車・四輪車に乗車中、および歩行者・自転車・その他当事者（故意による悪質なルール違反、および故意により飲酒・薬物その他による責任能力のない状態の２つを除く交通参加者）が関与する交通事故。
- ※2 2020年比で2030年に全世界でHondaの二輪車・四輪車が関与する1万台当たりの交通事故死者数を半減。
- ※3 N-BOX AEB（Autonomous Emergency Braking）非搭載車に対する「Honda SENSING」搭載車の登録台数当たり交通事故死傷者数調査結果の差分。公益財団法人交通事故総合分析センターのデータをもとに、Honda調べ