購入検討中の方必見！オーナーの購入体験記
モータースポーツファンの魅惑のSUVTu es gentilさん
HYBRID RS・Honda SENSING |
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- クルマのご購入を考えたきっかけ
- 私はモータースポーツが大好き!!何よりもFormula One！
2015年マクラーレン・ホンダが復活☆！を機に、一般車には全然興味ないけど、Hondaパワーユニット譲りのICE、MGU-Kを活用したい。
2015年にVEZEL HYBRID X（4WD）を選択した。
パワーユニットはアクセルワークに素早く反応して力強く、AWDは優れたトラクションコントロールで、シケイン並みのコーナーでは、サイドバイサイドでオーバーテイク！（笑）。
2年経過して、アタリがついた。
エンジンレスポンスは快適、そして、車検まで6ヶ月を切った頃、MCで可愛いフェイスからイケメンになった新型VEZELが登場。
試乗を勧められ、ステアリングを握り、アクセルワークを試したら、明らかにパワーユニットの進化を感じた。
Honda Carsから新型への買換えのご提案。
- ご購入までのエピソード・ストーリー
- 最近、このカテゴリーは選択肢が多様。
車検までに時間があるので類似のセグメントを含め本気で試す。
T社：○-HR（HV、TURBO）、○RRIER（HV、TURBO）
M社：○CLIPSE CROSS、○UTLANDER PHEV
S社：○V
M（B社）：○ROSSOVER（ONE、SD、SE）
A社：○2
…ベストな選択を…。
外観、車内空間、インパネ。
爽快感、旋回性、取回し、乗降り、エンジン音、静粛性、インフォメーション、パーキングホールド、アイドリングストップ、パワーユニット、等々。
…響かない。
Honda CarsではAWDじゃ無いけどRSをご提案。
フロントからサイド、リア、ライト、ホイール、ガーニッシュ、Xとは別格の優雅なエクステリア。
乗り込むと、明らかに上質なインテリア。
では、早速シェイクダウン→→
- 何が購入の決め手になりましたか？
- パワーユニットを起動させ、アウトラップ、走り出しのメカノイズがない。
Xでは、いかにもモーターっぽくて、嫌いではなかったけど、とても優雅になってる。
ECUが素晴らしく向上して、i-DCDの独特な癖がなくなりハイクオリティ。
RSは、マシンのセッティングがハイレベル。
コントロール性能が素晴らしい。
時代の流れで増々進歩していく安全性能、ドライバーエイドはHonda SENSING、有り余るほどの安心感。
他車に響かないわけ判明、他社SUVにVEZEL HYBRID X（4WD）で満足してきたもの以上なことが、基本的には見当たらない。
でもRSでは多角的にアドバンス、引き付けられるほど、魅力的、魅惑的。
VEZEL HYBRID RSへスイッチは確立！
ボディカラーは青系モルフォブルー・パールから、ミッドナイトブルービーム・メタリックへ。
鮮やかから艶やかに。
- 同じクルマを検討している人へアドバイス！
- 走行性、居住性はみんな、あらゆるみ～んなの評価通り、間違い無く、とても良いです。
本気でSUV乗り比べてみてください。
VEZELを選択しない理由はありません。
モタスポを感じるVEZELは、ドライバビリティー優良です。
パワーユニットは、とてもパワフルなハイブリッドです！
そして、F1でHondaを応援しましょう！ベストリザルトを!
世界一を目指して!!!
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