私は今年3月、フリード(ガソリン車4WD)を購入しました。現在、Honda車ではフィット、フリードと名の付く4車種がハイブリッド、ガソリン仕様のどちらかを選択出来ます。
私がフリードの購入を検討したのがちょうどフリード ハイブリッドが発売された頃で、実際に試乗もしてハイブリッドの軽快な走り、エコアシストなどの魅力に心を打たれましたが、購入したのはガソリン車でした。理由は、私の在住する地域では、冬になると1〜2m以上の積雪に見舞われ、圧雪・凍結路面を走る事が多いので、雪道での安全性を考慮し4WDを購入の条件にしていたからです。
購入時期がエコカー減税・補助金の期間内ですが、ハイブリッドなら100％減税でお得だったでしょう。しかしフリードをはじめ、4WD車は減税対象から除外されるので、当然その恩恵を受けられず購入しました。
日常的に乗っているので、その中で車重、力不足を感じてハイブリッドのモーターアシストが欲しいと思う事もありますが、元々ガソリン車を購入するつもりでいたので、今は自分の中で「こんなもんでしょう」と割り切っています。
また、私もたまに長距離を走る機会がありますが、ガソリン車でも遠乗りすれば燃費良く走ります。フリードでは街中、高速、山道までしっかりこなしてくれますので、フィットなら更に燃費良く乗る事が出来るでしょう。ガソリン車でも問題ないと思います。
最近ではフィット ハイブリッドにもスポーティーモデルのRSが追加され、これからフィットを購入される方は選択に悩む事も予想されるでしょうが…要はガソリン代の問題か、年間の走行距離、私みたいに駆動方式を条件にしているか、だと思います。

これは悩みますよね。悩んで当然です。今買おうとしている車を10年乗ると仮定します。

ガソリン価格が今後大幅に上がるかもしれない…。より燃費の良いディーゼルのハイブリッド車が出るかもしれない…。電気自動車の価格が下がり、性能も良くなるかもしれない…。ガソリン車の燃費がさらに良くなるかもしれない…。それらの事由により10年も乗らずに買い換える事になるかもしれない…。日本製の最後のHonda車になるかもしれない…。

本当に迷いますよね。ガソリン車かハイブリッド車か。どちらも一長一短かと思います。ハイブリッド車はガソリン車よりもやや高い。しょっちゅう長距離を走るわけでも無い。ハイブリッド車は税金面で優遇されるけど、長く乗るとなると修理費が…。

これはもう最後はご自身の判断しかありません。何年乗るつもりか何万キロ乗るつもりかにかかってきますから。

やはり今の時代ハイブリッドでしょう。最初の購入額は高いですが、10年乗ると考えれば燃料代より安くなるのではないでしょうか

今までならノーマル車でよかったでしょうが、今からの時代は値段差があってもハイブリッド車を購入する方が良いでしょう。何年か先にはノーマル車がかなり少なくなるだろうと言うことを考えてもハイブリッド車がよいと思います。

ハイブリッドも良いんだろうけども、迷わずノーマルにします。エコカー減税や燃費に差が有ると思うけども、まだハイブリッド車に抵抗がある自分がいます。