購入検討中の方必見！オーナーの購入体験記
大箱から小箱へ大転換Nボおじさんさん
G特別仕様車＜ターボSSパッケージ＞ |
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- クルマのご購入を考えたきっかけ
- あれは約4年前、東日本大震災から始まります。その時に東京の我が家は幸い無事でしたが都内の会社のビルは多少の被害を受けました。我が家も古い木造でしたから今後の事も考えて思い切って建て替えました。駐車スペースがなかった古い家に小さなスペースができて軽自動車なら停められます。駐車場を借りることもなくなり家計は助かります。
- ご購入までのエピソード・ストーリー
- それまでの車選びは大艦巨砲主義で趣味の釣りに出かけるのは仲間と大人数がほとんど。荷物がたくさん積める大型車だった私の車が移動のメインになっていました。ちなみにT社の大型ステーションワゴンを2台乗り換え足掛け20年以上乗っていました。それが駐車場のために軽を選ぶことになるとは…。
- 何が購入の決め手になりましたか？
- まずはクルーズコントロールが軽で付いたことです。20年以上クルーズコントロールで運転していたので長距離の楽さはよくわかっています。N-BOXのターボ車はクルーズコントロール搭載車、あとは車の走りがどうかです。近くのHondaディーラーで試乗してターボ車の走りを確かめたら問題なしで購入決定です。実際の購入は価格面で値引きが大きかった中古車買取ディーラー経由でした。
- 同じクルマを検討している人へアドバイス！
- 片道300～500キロのドライブを妻と何回か楽しみました。運転はすべて私一人ですが運転のストレスをほとんど気にしないほど余裕の加速、視野、居住性です。中も広いので釣りの大荷物が2人分なら楽に積めます。もちろんクルーズコントロールの運転メリットは大きい。元大型ワゴンのユーザーがそう感じました。
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- 他に気になったクルマは？
- ヴェゼル
- N-BOX スラッシュ
