購入検討中の方必見！オーナーの購入体験記
N-ONE キター！スケーターさん
ツアラー・Lパッケージ |
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- クルマのご購入を考えたきっかけ
- 「10年間乗る」と決めて購入した前愛車が、10年を迎えたことがきっかけでした。
- ご購入までのエピソード・ストーリー
- ここ20年間、DOHC+スーパーチャージャー+ハンドルシフト付の軽自動車に乗っていたため、次も過給器+DOHC+パドルシフト付であることが絶対条件でした。
10月末に購入の検討を始めたのですが、当時、該当したのはS社の1タイプだけで、とりあえずそれに試乗してみました。
これが結構良かったんですね。
でも、アイポイントが僅かに高いためか、広々感のためか、どうもしっくりこず、なかなか決めかねていたところ、11月にN-ONEが発売されたんです。
実は、N-ONE発表時点では、
「変な顔の車。誰がこんなタヌキ顔の車買うんだろう？」と全く候補から除外してたんです。
しかし、ネットで見てみるとパドルシフトが付いてるじゃないですか！
発売と同時に実車を観に行きました。
「良い！ これは○ィアット○00 + ○INIの良いとこ取りデザインだ！」
デザインに係る印象は、この時点で一変しました。
そして、ワインディングを試乗した後には、私はN-ONEに完全に惹かれ…
その1週間後、私は変なタヌキ顔の車を注文していました(^^)
- 何が購入の決め手になりましたか？
- 広さを追い求めた車でないこと（本当は狭くてタイトな車が好きなんです）。
すべての操作感が上質であること。
ターボ車にはアイドリングストップが無いこと。
そして、もちろん、パドルシフトがついていることです。
- 同じクルマを検討している人へアドバイス！
- この操作感は、2000ccクラスです！
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- 他に気になったクルマは？
- CR-Z
