購入検討中の方必見！オーナーの購入体験記
快適移動宿泊施設大トロさん
AU・4WD・Sパケ |
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- クルマのご購入を考えたきっかけ
- 前車HR-Vを5年で17万5千kmと乗りまくり、2回目の車検が迫ってきました。 かなり気に入っていた車でしたが、走行距離と車検代を考え、新車購入を決意。
燃料費高騰と給与の低迷から、排気量が少ないことが条件。 またスキーが趣味で、特に冬場に長距離を走りまくるので、
・4駆である
・大量の荷物を積める
・スタッドレスタイヤが安いサイズ
・車内で楽に着替えができブーツが履ける
・快適に車中泊ができる
・エンジンブレーキが強力
・アイポイントがある程度高い
・ドライビングが楽しいこと
などが条件。 なんと贅沢な(笑)。
まさかこんなに厳しい条件をすべて満たす車があるとは思わなかったのですが…。 ディーラーにスパイクを紹介され、その場で惚れ込みました。
- ご購入までのエピソード・ストーリー
- 自分には、予定を立てずにフラッと旅＆スキーに出かけるという素晴らしい性癖があり、当然宿がとれないことも多いので、車中泊の機会が増えるのです。 そこで宿命の問題が…。
それは自分の体。185cm、100kgというビッグサイズなので、車中泊が非常に苦しい。 車に試乗するときも、まずシートをフルフラットにして寝転がってみるほど(他人から見たら異様な光景だろうなあ…）、車中泊の快適性を重視しています。 もちろん大排気量の車なら候補はいくらでもあるのですが、予算的に無理。
スパイクも、最初は前席と後席をつなげて「うーん、やっぱ短いか…」。
ところがですよ、後部座席の背もたれを前に倒すと、超快適な完璧フラット長大空間が出現するではありませんか！ 助手席とうまくつなげれば、自分のサイズでも体を伸ばして楽々眠れます。しかもこれで1500ccなんですから！ 初めて実車を見たときは驚嘆しましたよ。
- 何が購入の決め手になりましたか？
- 何といっても、完璧にフラットな長大宿泊空間が決め手。エンジンブレーキを効果的に使える7スピードモードや、極寒のスキー場で大助かりの、寒冷地パッケージの設定があることも決め手でした。
また、キビキビ走るハンドリング、落ち着きのあるサスペンション、信頼できるブレーキ、ワイドなビューを堪能できるフロントウィンドウ、反対側からでも乗り降りしやすいフロントベンチシートなどの優れた機能性ですね。
それから誠実で気さくなディーラーの方、あれだけの距離を走ったHR-Vにもしっかりと下取りをしてくださったことなど、スパイク購入を決意した理由は数多くありました。
なお、納車後10日で1000kmを走りましたが、はっきり言って大満足です！