購入検討中の方必見！オーナーの購入体験記
「いつかはⅡに」世代と格闘中！比翼さん
30 TE |
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- クルマのご購入を考えたきっかけ
- 18年乗ったCB5ビガーが寿命を迎え、この際、父が乗っていたT社セダンも処分して、家族用として1台にしようということになり、購入を決意しました。
- ご購入までのエピソード・ストーリー
- 当初第二候補だったインスパイアですが、調べていくうちにかなりコストパフォーマンスの高いクルマであることが分かり、実車に触れてみるとカタログよりグラマラスで綺麗なラインを持つのを実感し、ポジショニングもとても楽でこれなら70歳近い両親も快適だし、私も満足できると第一候補に格上げとなりました。ところがその父から不満の声が。
『いつかはⅡに』世代の父はT社党で、現在所有しているのもマ○クⅡ。
ソファのような乗り心地こそ最高！と思い込んでおり、ノーズが見えない（現在ノーズが見えるクルマのほうが珍しいんだけど）事も手伝って、かなり不満気。3000ccであるとこも贅沢だ！と契約の時にとうとう怒り出してしまいました。
一昔前の2Lより良好な燃費・構造が複雑になるDOHCではなく、SOHCであることでコストを抑えながらも、i-VTEC効果で余裕のあるトルクとパワー・FFレイアウトらしい広々とした室内とトランクルーム、腰が痛くならない乗り心地、そしてなによりレギュラー仕様！父の思い入れと実際の使い易さを天秤にかけ、結局契約を強行しました。
以来、我が家でクルマの話は暗黙の了解で禁句になっています。
実際に納車されて、父もハンドルを握るようになれば、このクルマにした理由を納得してくれると思うのですが…。
納車は一月後。全額私負担の購入にも関わらず、それまでには父に納得してもららなければならないという難題が（車庫の関係で）…。ハァ
- 何が購入の決め手になりましたか？
- 高齢になりつつある両親が疲れずに乗っていられる広さと乗り心地、私が満足できる外観と性能、そしてなによりランニングコストの安さですね。
あまり話題にされませんが、自動車保険の割引も各種安全装備が標準装備になってるおかげでほとんどの項目で該当します。間接的な要素としてココや車情報サイトで、50代60代の方が積極的に高評価をしていることもあげられます。
またこれまでもお世話になってきHonda Carsの担当Oさんの誠実で親切な対応もかなり大きい要因でした。クルマは条件だけで買うものではないなぁとつくづく実感しています（条件もとても頑張ってくれました）。
余談ですが、米誌でアコード（北米仕様のインスパイア）がFamilySedan部門受賞のニュースを見て、自分の選択の正しさを認めてもらったようで嬉しい事でした！（父の説得材料が一つ増えて助かりました。トホホ）