購入検討中の方必見！オーナーの購入体験記
先代"フィット"と"エアウェイブ"カズナルさん
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- クルマのご購入を考えたきっかけ
- 亡くなった父から譲り受けた17年式の3代目"ステップワゴン"に乗っていたんですが、まだまだ落ち着きを見せないガソリン高騰に悩まされていてました。なおかつ、我が家では足腰の弱い祖父も車に乗り降りするし、"スッテプワゴン"の大きさも今の我が家には不必要になりつつあったので、もうちょっと燃費が良く、車高が低くてコンパクトな車が良いと感じたのが、購入の最初のキッカケでした。そして気づいたのが7月に迫っていた車検。なんとかそれに間に合わせたいと思い、あれよあれよいう間に購入に踏み切りました。
- ご購入までのエピソード・ストーリー
- ちょうど買い替えを考え始めた時期に、Hondaが"フリード"を発表したとあって、最初は"フリード"が良いかなと思っていました。
実際ディーラーに行って担当の営業の人に買い替えの意思を話したところ、「燃費と適度なコンパクトさで選ぶなら"フィット"が良いですよ」と、勧めていただいきました。
先代"フィット"は"ステップワゴン"の前に自分が乗っていた車なのですが、現行"フィット"のデザインに少し苦手意識があったもので、やっぱりフリードが良いかなと思っている時に目に留まったのが、先代"フィット"をベースにつくられた"エアウェイブ"でした。
残念ながらその場に試乗車がなかったのですが、運転席周りの使い勝手はほぼ先代"フィット"と変わらない様子だったので、一応"フリード"も試乗した後、担当の方といろいろと話し合った末に、"エアウェイブ"を購入するということで話を進めました。
今まで乗っていた"ステップワゴン"は、3年で60,000kmも走ってしまっていて下取り価格が○○万近くも減額になってしまったのですが、それでもそれだけ乗った車とは思えない高額で下取りをしていただけたので、その日のうちにエアウェイブの購入が決定しました。
- 何が購入の決め手になりましたか？
- 運転席周りの使い勝手が自分も気に入っていた先代"フィット"と変わらず、なおかつクラストップクラスのラゲッジスペースの大容量も魅力でした。そして"エアウェイブ"と言えば何と言っても大型のスカイルーフ。展示車の搭載されているのを実際に見て、迷わずオプションで選択しました。
一番の決め手となったのが、後部座席の広さと乗り降りのしやすさ。おじいちゃんが乗り降りすることを考えて、そこを一番考慮しました。
納車はオプションなどの都合でまだなのですが、今はただただ来月の納車が楽しみです。