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パワーユニット(2)


 チェンジペダルは、エンジンケース左側のスターターモーターホールドケースから、ピボットをホルダーを介して取り付ける構造としています。エンジン側に組み付けることによって、変速時のダイレクト感が得られ、チェンジフィーリングを向上させています。
 
チェンジパターンは、スーパーカブと同様の4速リターン式とし、停車時のみロータリー式となるチェンジ機構としています。

 
 


チェンジリンク機構 及び
平行リンクエンジンマウント

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