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堂々とした乗車姿勢を導くコンチネンタルタイプのハンドルバー。 |
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質感のあるステンレスリングを装着した大型タイプのスピード/タコメーター。 |
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60/55Wハロゲンヘッドライト。 |
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ラジエーターのサイドビューを引き締めるアルミプレート。 |
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RC30の技術をダイレクトに受け継いだ大径φ43mmのカートリッジタイプ・フロントフォークとホイールの脱着に便利なクイックリリース式アクスルホルダー。 |
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φ310mmのフローティングディスクと異形4ボット対向ピストンキャリパーを組み合わせたダブルディスクブレーキ。 |
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ビックバイクならではの太い走り味に貢献する中空3本スポークのアルミホイール。 |
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120/70R18 59Vサイズの極太ラジアルタイヤ。
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アルミ押し出し材に切削加工を施したエンジンマウントプレート。 |
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しなやかさと剛性をバランスさせた、φ35mmとφ28.6mmの構成からなるダブルクレードルフレーム。 |
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水冷・4サイクル・DOHC・直列4気筒998ccのパワーユニット。 |
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駐車時やメンテナンス時に便利なセンタースタンド。 |
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170/60R18 73Vの極太ラジアルタイヤ。 |
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コントローラブルでリニアな効力特性のφ38mmのシングルピストンキャリパーとφ276mmのディスクを組み合わせたリアブレーキ。 |
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質感の高い、バフ研磨とアルマイト処理を施した極太（90x40mm）リアフォーク。 |
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太く、澄んだ直4サウンドを奏でる4-2-1エキゾーストとアルミサイレンサー。 |
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リアサスペンションまわりをすっきりと見せる別対式タンデムステップフォルダー。 |
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安定した減衰力を発揮するリザーバタンク付きの分離加圧式倒立ダンパー。 |
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117cm2の大型灯火面を持つ被視認性に優れたテールライト。 |
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躍動感を表現するリアカウル。 |
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乗車時のフィットかんを大切にしたダブルシート（全長650mm x 全幅329mm） |
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迫力の造形美を表現した大容量の23Lフェールタンク。 |
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握り幅調整アジャスト寄稿付きブレーキレバー。 |
