| タイプ |
1.8L |
2.0L |
| X |
RSZ |
G |
RSZ |
| 駆動方式 |
FF |
4WD |
FF |
4WD |
FF |
4WD |
FF |
4WD |
| |
1.8L SOHC i-VTEC＋PGM-FI |
2.0L SOHC i-VTEC＋PGM-FI |
| 車名・形式 |
ホンダ・DBA-RN6 |
ホンダ・DBA-RN7 |
ホンダ・DBA-RN6 |
ホンダ・DBA-RN7 |
ホンダ・DBA-RN8 |
ホンダ・DBA-RN9 |
ホンダ・DBA-RN8 |
ホンダ・DBA-RN9 |
| トランスミッション |
5速オートマチック |
5速オートマチック＋パドルシフト |
無段変速
オートマチック |
5速オートマチック |
無段変速
オートマチック＋
パドルシフト |
5速オートマチック
＋パドルシフト |
寸
法
・
重
量
・
乗
車
定
員
|
全長（m） |
4.570 |
| 全幅（m） |
1.695 |
| 全高（m） |
1.545 |
1.570 |
1.545 |
1.570 |
1.545 |
1.570 |
1.545 |
1.570 |
| ホイールベース（m） |
2.740 |
| トレッド（m） |
1.470 |
| 最低地上高（m） |
0.150 |
| 車両重量（kg） |
|
1,350 |
1,430 |
1,370 |
1,450 |
1,380 |
1,440 |
1,400 |
1,460 |
| 最大車両重量(kg)※ |
1,390 |
1,460 |
1,400 |
1,470 |
1,410 |
1,470 |
1,430 |
1,490 |
| 乗車定員（名） |
7 |
| 客室内寸法（m） |
長さ |
2.605 |
| 幅 |
1.460 |
| 高さ |
1.250〈1.195〉 |
1.245〈1.190〉 |
1.250〈1.195〉 |
1.245〈1.190〉 |
1.250〈1.195〉 |
1.245〈1.190〉 |
1.250〈1.195〉 |
1.245〈1.190〉 |
エ
ン
ジ
ン
|
エンジン型式 |
R18A |
R20A |
| エンジン種類・シリンダー数及び配置 |
水冷直列4気筒横置 |
| 弁機構 |
SOHCチェーン駆動 吸気2 排気2 |
| 総排気量（cm3） |
1,799 |
1,997 |
| 内径×行程（mm） |
81.0×87.3 |
81.0×96.9 |
| 圧縮比 |
10.5 |
| 燃料供給装置形式 |
電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） |
| 使用燃料種類 |
無鉛レギュラーガソリン |
| 燃料タンク容量（L） |
55 |
50 |
55 |
50 |
55 |
50 |
55 |
50 |
性
能
|
最高出力（kW［PS］/rpm）* |
103[140]/6,300 |
110[150]/6,200 |
| 最大トルク（N・m［kg・m］/rpm）* |
174[17.7]/4,300 |
190[19.4]/4,200 |
燃料消費率（km/L）
10・15モード走行（国土交通省審査値） |
14.8★《14.6》 |
13.8《13.6》 |
14.6★ |
13.6 |
14.8★《14.6》 |
13.6《13.4》 |
14.6★ |
13.4 |
| 主要燃費向上対策 |
可変バルブタイミング |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
| 自動無段変速機（CVT） |
|
|
|
|
● |
|
● |
|
| 最小回転半径（m） |
5.4《5.5》 |
5.6 |
5.5 |
5.6 |
5.4《5.5》 |
5.6 |
5.5 |
5.6 |
動
力
伝
達
・
走
行
装
置
|
変速比 |
CVT |
前進 |
- |
- |
- |
- |
2.470〜0.450 |
- |
2.470〜0.450
（マニュアルモード付） |
- |
| 後退 |
- |
- |
- |
- |
1.735〜1.011 |
- |
1.735〜1.011 |
- |
| 5AT |
1速 |
2.666 |
2.651 |
2.666 |
2.651 |
- |
2.651 |
- |
2.651 |
| 2速 |
1.534 |
1.516 |
1.534 |
1.516 |
- |
1.516 |
- |
1.516 |
| 3速 |
1.066 |
1.081 |
1.066 |
1.081 |
- |
1.081 |
- |
1.081 |
| 4速 |
0.756 |
0.772 |
0.756 |
0.772 |
- |
0.772 |
- |
0.772 |
| 5速 |
0.550 |
0.566 |
0.550 |
0.566 |
- |
0.566 |
- |
0.566 |
| 後退 |
1.956 |
2.000 |
1.956 |
2.000 |
- |
2.000 |
- |
2.000 |
| 減速比 |
4.562 |
前4.562
後2.562 |
4.562 |
前4.562
後2.562 |
5.072 |
前4.562
後2.562 |
5.072 |
前4.562
後2.562 |
| ステアリング装置形式 |
ラック・ピニオン式（パワーステアリング仕様） |
| タイヤ（前・後） |
205/65R15 94S |
205/55R17 91V |
205/65R15 94S |
205/55R17 91V |
| 主ブレーキの種類・形式 |
前 |
油圧式ベンチレーテッドディスク |
| 後 |
油圧式リーディング
トレーリング |
油圧式ディスク（ドラム駐車ブレーキ内蔵） |
| サスペンション方式 |
前 |
マクファーソン式（ストラット式） |
| 後 |
ダブルウイッシュボーン式 |
| スタビライザー形式 |
トーション・バー式（前） |
トーション・バー式（前/後） |
トーション・バー式（前） |
トーション・バー式（前/後） | |
