Spike

全タイプ「優−低排出ガス」認定を取得。

エンジン本体の高効率燃焼をはじめ、後方排気システムによる触媒の早期活性化などにより、排出ガスのクリーン化を実現しています。

平成12年排出ガス規制のHC、NOxについて、
規制値を50%以上下回る優秀な環境性能を
達成した車両に与えられます。

リサイクル可能率90％以上を達成。

内外装部品の多くにリサイクル性に優れた樹脂素材を使用。
さらに、樹脂部品への識別番号表示、解体・分解性向上の工夫などにより、クルマ全体で90%以上^※のリサイクル可能率を達成しました。*Honda独自の算出基準による

全タイプ平成22年燃費基準に適合。

熟成された高効率な燃焼技術により、FF車で17.2km/L、4WD車で15.2km/Lという低燃費を実現。
（10・15モード走行燃料消費率／国土交通省審査値）

鉛レス化を推進し、鉛使用量1/3化を達成。

ラジエーターやバッテリー端子など、さまざまなパーツで鉛の使用量を大幅に削減。
鉛の使用量を96年レベルの1/3以下に達成しました。

■	経済産業省「リサイクルイニシアチブ」による業界目標は、 2005年末までに96年レベルの1/3以下をめざすものです。