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タイプ
仕様 |
XT |
XR |
XE |
E |
| 車名・型式 |
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トランスミッション |
5速マニュアル |
● |
● |
● |
● |
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ホンダマチック |
● |
● |
● |
● |
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寸法・重量 |
全長(m) |
4.090 |
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全幅(m) |
1.635 |
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全高(m) |
1.290 |
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ホイールベース(m) |
2.320 |
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トレッド(m) |
前 |
1.400 |
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後 |
1.410 |
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最低地上高(m) |
0.160 |
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車両重量(kg) |
890 |
900 |
915 |
895 |
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乗車定員(名) |
4 |
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客室内寸法(m) |
長さ |
1.690 |
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幅 |
1.350 |
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高さ |
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エンジン |
エンジン型式 |
EK |
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エンジン種類・シリンダー数 |
CVCC水冷直列4気筒横置OHC(無鉛ガソリン使用) |
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総排気量(cm3) |
1,750 |
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内径×行程(mm) |
77×94 |
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圧縮比 |
8.0 |
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燃料ポンプ形式 |
電磁式 |
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燃料タンク容量(L) |
50 |
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潤滑油容量(L) |
4.0 |
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潤滑方式 |
圧送式 |
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点火装置形式 |
トランジスタ式 |
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性能 |
最高出力(PS/rpm) |
マニュアル車:90/5,300 ホンダマチック車:85/5,300 |
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最大トルク(kg・m/rpm) |
13.5/3,000 |
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登坂能力(tanθ) |
0.62 |
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燃料消費率(km/L)(60km/h・定地走行テスト値) |
●マニュアル車:21 ●ホンダマチック車:17.5 |
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最小回転半径(m) |
5.0 |
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制動停止距離(m)(初速50km/h時) |
14.0 |
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走行伝達装置 |
クラッチ形式 |
マニュアル車:乾式単板ダイヤフラム
ホンダマチック車:トルクコンバータ3要素1段2相形 |
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変速機形式 |
常時噛合式 |
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変速機操作方式 |
フロア・チェンジ式 |
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変速比 |
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●マニュアル車 |
1速 3.181 |
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●ホンダマチック車 |
L:1.565 |
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2速 1.842 |
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☆:0.903 |
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3速 1.200 |
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R:2.045 |
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4速 0.896 |
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5速 0.718 |
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後退 3.000 |
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減速比 |
マニュアル車:4.615 ホンダマチック車:4.117 |
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カジ取り形式 |
ラック＆ピニオン式 |
ラック＆ピニオン式+パワーステアリング仕様 |
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タイヤ(前・後)スチールラジアル |
155SR13 |
175/70SR13 |
155SR13 |
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主ブレーキの種類形式 |
油圧真空倍力装置付 前ディスク・後リーディングトレーリング
(ライニングオートアジャスト機構付) |
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作動系統及び制動車輪 |
2系統 前右1輪—後左1輪・前左1輪—後右1輪 |
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制動力制御装置形式 |
プロポーショニング装置 |
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懸架方式(前・後) |
マクファーソン・ストラット方式独立懸架(スプリングオフセット方式) |
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スタビライザー形式(前・後) |
トーションバー式 |
