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LEGEND
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主要諸元
タイプ タイプβ タイプα
車名・型式 ホンダ・E-KA7
トランスミッション 7ポジション4速電子制御オートマチック




全長(m) 4.940
全幅(m) 1.810
全高(m) 1.405
ホイールベース(m) 2.910
トレッド(m) 1.550
1.540
最低地上高(m) 0.155
車両重量(kg)   1,560 1,590
デュアル・エアコン装着車 1,600
サンルーフ装着車 1,580 1,610
ホンダ・ナビゲーションシステム装着車 1,610
デュアル・エアコン、サンルーフ同時装着車 1,620
デュアル・エアコン、ホンダ・ナビゲーションシステム同時装着車 1,620
デュアル・エアコン、サンルーフ、ホンダ・ナビゲーションシステム同時装着車 1,640
乗車定員(名) 5
客室内寸法(m) 長さ 1.945 1.920
1.475
高さ 1.130(サンルーフ装着車1.080)



エンジン型式 C32A
エンジン種類 水冷V型6気筒縦置(無鉛プレミアムガソリン使用)
燃焼室形式 ペントルーフ形
弁機構 SOHCベルト駆動 吸気2 排気2
総排気量(cm3) 3,206
内径×行程(mm) 90.0×84.0
圧縮比 10.0
燃料供給装置形式 電子燃料噴射式(ホンダPGM-FI)
燃料ポンプ形式 電動式
燃料タンク容量(L) 68
潤滑油容量(L) 5.0
潤滑方式 圧送式
点火装置形式 フル・トランジスタ式バッテリ点火

最高出力(PS/rpm)ネット値 215/5,500
最大トルク(kgm/rpm)ネット値 30.5/4,500
燃料消費率(km/L) 10モード走行(運輸省審査値) 7.6
60km/h定地走行(運輸省届出値) 15.4
最小回転半径(m) 5.3
制動停止距離(m)初速50km/h時 14.5








クラッチ形式 3要素1段2相形(ロックアップクラッチ付)
変速機形式 常時噛合式
変速機操作方式 フロア・チェンジ式
変速比 1速 2.476
2速 1.451
3速 0.973
4速 0.630
後退 1.809
減速比 第1次 1.394
第2次 3.133
カジ取り装置形式 ラック・ピニオン式(パワーステアリング仕様)
タイヤ(前/後) 205/65R15 93H
主ブレーキの
種類・形式
制動倍力装置 真空倍力式
前/後 前:油圧式ベンチレーテッドディスク 後:油圧式ディスク(ドラム式駐車ブレーキ内蔵)
作動系統及び制動車輪 2系統式 前右1輪-後左1輪 前左1輪-後右1輪
制動力制御装置形式 プロポーショニング装置(スキッドコントロール装置付)
懸架方式(独立懸架) ダブルウイッシュボーン式(前/後)
スタビライザー形式 トーション・バー式(前/後)
エンジン出力表示には、ネット値とグロス値があります。「グロス」はエンジン単体で測定したものであり、「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。同じエンジンで測定した場合、「ネット」は「グロス」よりも約15%程度低い値(自工会調べ)となっています。
燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。実際の走行時には、この条件(気象、道路、車両、運転、整備などの状況)が異なってきますので、それに応じて燃料消費率が異なります。
道路運送車両法による型式指定申請書数値 ■製造事業者/本田技研工業株式会社


Hマークのホンダエンブレムは、つねに先進のクォリティ・カーをおとどけする、世界のホンダのアイデンティティです。



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