プレスインフォメーション

CIVIC&BALLADE - 1983.09

CIVIC 4DOOR
広さのフォルム、エアロウェッジシェイプ。
Aerodynamic shape.

TOTAL AERODYNAMICS

CD×A=0.73
空気抗力係数×前面投影面積

CD=0.39
空気抗力係数

CL=0.22
揚力係数

CYM=0.05
ヨーイング・モーメント係数(ヨーアングル6°時)

CIVIC 4DOOR
風をみごとにアレンジするトータルエアロダイナミクス。

ホンダはここでも、広さと空力性能という相反するテーマに挑戦。セダンでありながら、みごとな空力性能をもったエアロウェッジシェイプを生みました。M・M思想が生んだ余裕を、まず、居住スペースの拡大と同時にロングホイールベース化に活用。また、エンジンやサスペンションを可能なかぎりコンパクトに凝縮することによって、スラント&ショートノーズの低ボンネットを実現。さらに、ハイデッキトランクを採用することで、きわめて優れた空力性能を身につけました。ヘッドライトから、ガラス面、ドア形状に至るまで、ボディから不必要な突起や段差をなくした新感覚のフラッシュサーフェスボディも採用。空気抵抗を低減し、風切り音を抑え、静かでなめらかな走りを実現しています。

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