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BEST EFFICIENCY TECHNOLOGY
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HONDAは常に
大衆車の原点に立ち
BASIC CARを考える
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12バルブクロスフローNEW ENGINE |
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スポルテックサスペンション |
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空力BODY |
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ニューパッケージ技術 |
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新材料 |
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M・M思想 |
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高密度エンジンルーム |
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トールボーイスタイル |
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軽量BODY |
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スーパー・シビックと
同じサイズで、
よりビッグな
居住性を。
CITYTURBO
レーシング活動で、つちかった
HONDA
SPIRIT
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スーパーユーティリティセダン
5ドア
新3ボックスセダン
4ドア
ロングルーフハッチバックセダン
3ドア
FFライトウエイトスポーツ
2ドア
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