| Type |
24iL |
24TL |
24E |
|
SPORTS STYLE |
| 駆動方式 |
FF |
|
2.4L DOHC i -VTEC |
| 車名・型式 |
ホンダ・DBA-CW2 |
| トランスミッション |
5速オートマチック＋パドルシフト |
寸
法
・
重
量
・
乗
車
定
員
|
全長（m） |
4.750 |
| 全幅（m） |
1.840 |
1.850 |
1.840 |
| 全高（m） |
1.470 |
| ホイールベース（m） |
2.705 |
| トレッド（m） 前/後 |
1.580／1.580 |
| 最低地上高（m） |
0.150 |
| 車両重量（kg） |
|
1,590 |
1,580 |
1,590 |
1,560 |
| 最大車両重量（kg）※1 |
1,630 |
1,610 |
1,620 |
1,570 |
| 乗車定員（名） |
5 |
| 客室内寸法（m）長さ／幅／高さ |
2.040／1.530／1.165（サンルーフ装着車1.150） |
エ
ン
ジ
ン
|
エンジン型式 |
K24A |
| エンジン種類・シリンダー数および配置 |
水冷直列4気筒横置 |
| 弁機構 |
DOHC チェーン駆動 吸気2 排気2 |
| 総排気量（cm3） |
2,354 |
| 内径×行程（mm） |
87.0×99.0 |
| 圧縮比 |
11.0 |
| 燃料供給装置形式 |
電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） |
| 使用燃料種類 |
無鉛プレミアムガソリン※2 |
| 燃料タンク容量（L） |
65 |
性
能
|
最高出力（kW［PS］/rpm）* |
151［206］/7,000 |
| 最大トルク（N・m［kg・m］/rpm）* |
232［23.7］/4,300 |
燃料消費率（km/L）
10・15モード走行（国土交通省審査値） |
11.4 |
燃料消費率（km/L）
JC08モード走行（国土交通省審査値） |
11.0 |
| 主要燃費向上対策 |
可変バルブタイミング、ロックアップ機構付トルコン、電動パワーステアリング |
| 最小回転半径（m） |
5.5〈5.7※3〉 |
5.5 |
5.7 |
5.5 |
動
力
伝
達
・
走
行
装
置
|
変速比 |
1速2.651／2速1.613／3速1.081／4速0.772／5速0.566／後退2.000 |
| 減速比 |
4.437
|
| ステアリング装置形式 |
ラック・ピニオン式（電動パワーステアリング仕様） |
| タイヤ 前・後 |
225/50R17 94V
〈235/45R18 94W※3〉 |
225/50R17 94V |
235/45R18 94W |
225/50R17 94V |
| 主ブレーキの種類・形式 前/後 |
油圧式ベンチレーテッドディスク／油圧式ディスク |
| サスペンション方式 |
前 |
ダブルウイッシュボーン式 |
| 後 |
マルチリンク・ダブルウイッシュボーン式 |
| スタビライザー形式 前/後 |
トーション・バー式 | |
