プレスインフォメーション

ACCORD - 1996.07

発売日 発売機種 タイプ 単位千円 備考 1976年5月8日(昭和51年)初代 　 1.6ハッチバック SL 　906 SL、GLのAT車は40千円高。 LX、EXのAT車は20千円高。 GL 　966 LX 1,026 EX 1,120 1977年 9月23日 1.6ハッチバック SL 　921 LX、EX、EX-LのAT車は20千円高。 GL 　981 LX 1,041 EX 1,140 EX-L 1,230 10月20日 1.6サルーン SL 　941 　 GFのAT車は40千円高。 EX、EX-LのAT車は20千円高。 GF 1,036 EX 1,160 EX-L 1,260 1978年 9月4日 1.8ハッチバック GL 1,033 1.8CVCCエンジン搭載車発売。 LX、EX、EX-LのAT車は30千円高。 　 GF、EX、EX-L(エアコン付含)のAT車は30千円高。 　 　 　 　 (＊オートエアコン付) LX 1,093 EX 1,200 EX-L 1,340 1.8サルーン SL 　998 GF 1,108 EX 1,225 EX-L 1,385 EX-L 1,605＊ 1979年 10月23日 1.8ハッチバック GL 1,068 オーバードライブ付ホンダマチック車の価格。 5MT車の価格は'78年9月発売と変わらず。 　 　 (＊5MT車) LX 1,128 EX 1,235 EX-L 1,375 1.8サルーン ES 1,138＊ ES 1,173 SL 1,033 GF 1,143 EX 1,260 EX-L 1,420 1980年 5月6日 1.8ハッチバック GL 1,078 CVCC-IIエンジン搭載車発売。 GX、EX-L、ES、EX、EX-LのAT車は35千円高。 　 　 　 　 　 (＊オートエアコン付) GX 1,300 EX-L 1,385 1.8サルーン SL 1,048 ES 1,188 EX 1,275 EX-L 1,435 EX-L 1,655＊ 7月1日 1.6ハッチバック SL 　973 1.6CVCC-IIエンジン搭載車発売。 OD付AT車は35千円高。 LX 1,103 EX 1,210 1.6サルーン SL 　998 GF 1,108 EX 1,235 1981年9月25日(昭和56年)2代目 　 1.6ハッチバック SL 1,038 クルーズコントロール、オートレベリングサスペンションは全車標準装備。 OD付AT車は40千円高。 LX 1,181 EX 1,290 1.6サルーン EL 1,064 EF 1,186 EX 1,285 1.8ハッチバック LX-T 1,350 EX-T 1,467 1.8サルーン EF 1,225 EX 1,325 EX-R 1,508 1982年 11月3日 1.8ハッチバック EX 1,330＊ (＊5MT車) EXシリーズタイプ追加。 全車4速AT車の価格。 EX 1,395 LX-T 1,415 EX-T 1,532 1.8サルーン EF 1,290 EX 1,390 EX-R 1,573 1983年 6月18日 1.6サルーン GC 1,081 12バルブクロスフローエンジン車。 ロックアップ付AT車は75千円高。 ABSは145千円高で装着車を設定。 オートレベリングサスペンションは40千円高で装着車を設定。 GL 1,196 GX 1,308 1.6ハッチバック RL 1,205 RX 1,305 1.8サルーン GL 1,265 GX 1,363 GXR 1,543 1.8ハッチバック RU 1,300 RX 1,360 RXT 1,497 1984年 3月1日 グランドエクストラ 1,393 1.8サルーンGX特別仕様車。 AT車は75千円高。 5月24日 1.6サルーン GC 1,088 PGM-FI仕様エンジンタイプ追加。 ロックアップ付AT車は75千円高。 ABSは145千円高で装着車を設定。 GL 1,204 GX 1,317 1.6ハッチバック RL 1,213 RX 1,314 1.8サルーン GX 1,382 GXR 1,563 GT-i 1,495 GTL-i 1,695 1.8ハッチバック RX 1,369 RXT 1,517 RT-i 1,515 8月28日 エクスクルーシブ 2,200 1.8サルーンGTL-i(AT車)特別仕様車。 1985年 2月7日 エクストラ 1,224 1.6サルーンGL特別仕様車。 AT車は75千円高。 1985年6月5日(昭和60年)3代目 　 セダン1.8 SOHC +シングルキャブ EL 1,227 DOHCエンジン搭載車発売。 ロックアップ付AT車は79千円高。 ABSはリアドラムタイプには145 千円高、リアディスクタイプには 130千円高で設定。 カラー液晶デジタルメーターは 65千円高。 EF 1,297 EX 1,427 EXL 1,637 1.8 DOHC +CVデュアルキャブ EX-S 1,612 EXL-S 1,797 2.0 DOHC+PGM-FI 2.0Si 1,987 7月20日 エアロデッキ1.8 SOHC +シングルキャブ LX 1,427 ロックアップ付AT車は79千円高。 ABSはリアドラムタイプには145 千円高、リアディスクタイプには 130千円高で設定。 カラー液晶デジタルメーターは 65千円高。 LXR 1,637 1.8 DOHC +CVデュアルキャブ LX-S 1,632 LXR-S 1,817 2.0 DOHC+PGM-FI 2.0Si 2,007 1986年 3月15日 '85−'86 日本カー・オブ・ザ・イヤー 受賞記念特別仕様車 スペシャルエディション 　 (＊AT車のみ) (5MT車) (AT車) セダン1.8 SOHC +シングルキャブ EX 1,545＊ エアロデッキ1.8 DOHC +CVデュアルキャブ LX-S 1,671 LX-S 1,750 5月23日 セダン1.8 SOHC +シングルキャブ EL 1,232 電子制御式ロックアップ機構付AT車は89千円高。 ABSはリアドラムタイプには145千円高、リアディスクタイプには130千円高で設定。 カラー液晶デジタルメーターは65千円高。 EF 1,302 EX 1,432 EXL 1,642 1.8 DOHC +CVデュアルキャブ EX-S 1,617 EXL-S 1,802 2.0 DOHC+PGM-FI 2.0Si 1,992 エアロデッキ1.8 SOHC +シングルキャブ LX 1,432 LXR 1,642 1.8 DOHC +CVデュアルキャブ LX-S 1,637 LXR-S 1,822 2.0 DOHC+PGM-FI 2.0Si 2,012 9月11日 ホワイトエディション 1,343 1.8サルーンEF特別仕様車。 AT車は89千円高。 10月3日 F1スペシャルエディション 2,072 セダン2.0DOHC 2.0Si特別仕様車。 AT車は89千円高。 1987年 2月3日 アニバーサリー 1,662 セダン1.8EXL特別仕様車。 AT車は89千円高。 5月13日 セダン1.8 SOHC +シングルキャブ EF 1,295 電子制御デュアルモードロックアップ機構付 AT車は89千円高。 ABSは165千円高(2.0Si、2.0Siエクスクルーシブ は150千円高)。 (＊AT車のみ) EFエクストラ 1,335 EX 1,452 EXL 1,677 2.0 SOHC +シングルキャブ 2.0EXL 1,846＊ 1.8 DOHC +CVデュアルキャブ EXL-S 1,837 2.0 DOHC+PGM-FI 2.0Si 2,039 2.0Si エクスクルーシブ 2,219 6月10日 エアロデッキ1.8 SOHC +シングルキャブ LX 1,452 同上 LXR 1,677 1.8 DOHC +CVデュアルキャブ LXR-S 1,857 2.0 DOHC+PGM-FI 2.0Si 2,059 7月3日 CAセダン 1.8GX 1,462 AT車は89千円高。 ABSは165千円高。 (＊AT車のみ) 1.8GXL 1,687 2.0GXL 1,856＊ 1988年 2月5日 ホワイトエディション 1,480 セダンEFエクストラ特別仕様車。 CAセダンエクストラ特別仕様車。 AT車は89千円高。 CAホワイトエディション 1,490 4月8日 1.8 DOHC CAセダン GXL-S 1,847 AT車は89千円高。 2.0 DOHC CAセダン 2.0Si 2,049 2.0Siエクスクルーシブ 2,229 4月22日 2.0 SOHC U.S.クーペ 2,600 HAM製輸入モデル。AT車のみ。 9月9日 1.8 SOHC スーパーステージ 1,837 タイプ追加。 AT車は95千円高。 ABSは165千円高。 (＊AT車のみ) 2.0 SOHC スーパーステージ 2,042＊ 1.8 SOHC CAスーパーステージ 1,847 2.0 SOHC CA2.0スーパーステージ 2,052＊ 11月7日 スペシャルエディション 1,540 セダンEF特別仕様車。 CAセダンGF特別仕様車。 CAスペシャルエディション 1,550 1989年 4月13日 2.0 SOHC U.S.クーペ'89モデル 2,310＊ (＊AT車のみ) 1989年9月14日(平成元年)4代目 　 1.8 SOHC+PGM-CARB EF 1,196 7P4速AT車はPGM-CARB仕様に86千円高、 7P4速PGM AT車はPGM-FI仕様に95千円高。 4WSは85千円高でタイプ設定。 ABSは145千円高で装着車設定 (2.0Siは132千円高)。 (＊AT車のみ) EX 1,335 EXL 1,549 2.0 SOHC+PGM-CARB 2.0EXL 1,711＊ 2.0 SOHC+PGM-FI EXL-i 1,793＊ 2.0 DOHC+PGM-FI 2.0Si 1,878 1990年 4月1日 2.0 DOHC U.S.クーペ 2.0Si 2,100＊ 　 (＊AT車のみ) 2.0Siエクスクルーシブ 2,610＊ 9月12日 1.8 SOHC+PGM-CARB EF 1,206 7P4速AT車はPGM-CARB仕様に86千円高、 7P4速PGMAT車はPGM-FI仕様に95千円高。 4WSは85千円高でタイプ設定。 ABSは145千円高で装着車設定 (2.0Siは132千円高)。 (＊AT車のみ) EX 1,345 EXL 1,587 2.0 SOHC+PGM-CARB 2.0EXL 1,749＊ 2.0 SOHC+PGM-FI 2.0EXL-i 1,831＊ 2.0 DOHC+PGM-FI 2.0Si 1,891 1991年 4月4日 2.2 SOHC U.S.ワゴン 2.2i 2,700 HAM製輸入車。全機種AT車。 2.0 DOHC U.S.クーペ 2.0Si 2,214 2.0Siエクスクルーシブ 2,724 7月25日 1.8 SOHC+PGM-CARB EF 1,407 AT車はEF、EXが86千円高、 2.0Si-Tが95千円高。 運転席SRSエアバッグシステムは 80千円高で装着車を設定。 ABS、4WS、LSD+TCS、NAVI等の 装着車を設定。 (＊AT車のみ) HAM製特別仕様車。 EX 1,564 2.0 SOHC+PGM-CARB 2.0EXL 1,991＊ 2.0 SOHC+PGM-FI 2.0EXL-i 2,073＊ 2.0 DOHC+PGM-FI 2.0Si-T 2,193 2.0Si 2,323＊ 2.0 Siエクスクルーシブ・ブラックリミテッドクーペ 2,724＊ 10月4日 EXLスペシャルエディション 1,919 特別仕様車。 1992年 1月9日 1.8 SOHC+PGM-CARB EXL 1,843 AT車は86千円高、タイプ追加。 2月14日 2.2 SOHC U.S.クーペ 2.2i エクスクルーシブ 2,818 HAM製。4速AT車のみ。 2.2 SOHC U.S.ワゴン 2.2i 2,832 6月4日 U.S.セダン 2.2i スペシャルエディション 2,550 HAM製。AT車のみ。 タイプ追加。 U.S.ワゴン 2.2i・R 2,280 セダン 2.0EXL 1,850 9月3日 2.0EXL-i スーパーステージ 2,100 特別仕様車。AT車のみ。 1993年9月15日(平成5年)5代目 　 1.8 SOHC+PGM-FI EX 1,798 全機種AT車。 運転席/助手席両用SRSエアバッグシステム、ABS、LSD+TCS、NAVI等のメーカーオプション装着車を設定。 (＊5MT車) 2.0 SOHC+PGM-FI 2.0EX 1,958 2.0EXL 2,088 2.2 SOHC VTEC 2.2VTE 2,129 2.2VTL 2,255 2.2 DOHC VTEC SiR 2,499 SiR 2,404＊ 1994年 2月12日 '93−'94日本カー・オブ・ザ・イヤー 受賞記念車 2,332 2.2VTL特別仕様車。AT車のみ。 3月1日 U.S.ワゴン 両機種ともHAM製。AT車のみ。 　 　 　 (＊左ハンドルは52千円安) 2.2SOHC VTEC 2.2Vi 2,240 2.2VTL 2,736 U.S.クーペ 2.2 SOHC VTEC 2.2Vi 2,204＊ 2.2 DOHC VTEC SiR 2,798 5月20日 2.2VTEグランドステージ 2,173 クリオ店10周年記念特別仕様車。 9月9日 2.2 SOHC VTEC 2.2VTS 2,280 タイプ追加、AT車のみ。 11月18日 U.S.ワゴン '95モデル 両機種ともHAM製。AT車のみ。 　 　 　 (＊左ハンドルは52千円安) 2.2 SOHC VTEC 2.2Vi 2,240 2.2VTL 2,736 U.S.クーペ '95モデル 2.2 SOHC VTEC 2.2Vi 2,204＊ 2.2 SOHC VTEC SiR 2,798 1995年 9月1日 1.8 SOHC+PGM-FI EF 1,548 EF、EXのAT車は86千円高。 (＊AT車のみ) 両席SRSエアバッグシステムは 80千円高、ABSはドラムブレーキ車用110千円高、ディスクブレ ーキ車用98千円高、ABS+TCSは164千円高、NAVIは270千円高でメーカーオプション設定。 (マニュアル車) 1.8 SOHC+PGM-FI EX 1,682 2.0 SOHC+PGM-FI 2.0EX 1,883＊ 2.0EXL 1,998＊ 2.2 SOHC VTEC 2.2VTE 1,998＊ 2.2VTL 2,098＊ 2.2VTS 2,148＊ 2.2 DOHC VTEC SiR 2,399＊ SiR 2,304 9月22日 U.S.ワゴン HAM製。AT車のみ。 2.2 SOHC VTEC 2.2Vi 2,198 2.2ViX 2,388 2.2VTL 2,636 1996年 1月26日 U.S.クーペ HAM製。AT車のみ。 ＊左ハンドルは52千円安。 2.2 SOHC VITEC 2.2Vi 2,168＊ 2.2 DOHC VTEC SiR 2,698

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