2007年1月発表 2008年11月終了モデル
この情報は2008年11月現在のものです。
 スペック |
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ZEST |
ZEST
SPORTS |
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タイプ
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| D |
G |
TURBO |
W |
TURBO |
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駆動方式
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FF |
4WD |
FF |
4WD |
FF |
4WD |
FF |
4WD |
FF |
4WD |
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車名・型式
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ホンダ・
DBA-J E1
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ホンダ・
CBA-J E2
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ホンダ・
DBA-J E1
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ホンダ・
CBA-J E2
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ホンダ・
DBA-J E1
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ホンダ・
CBA-J E2
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ホンダ・
DBA-J E1
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ホンダ・
CBA-J E2
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ホンダ・
DBA-J E1
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ホンダ・
CBA-J E2
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トランスミッション
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電子制御4速オートマチック（プロスマテック/ロックアップ機構付） |
寸法
・
重量
・
乗車
定員 |
全長（m）/全幅（m）
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3.395 / 1.475 |
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全高（m）
|
1.635 |
1.650 |
1.635 |
1.650 |
1.635 |
1.650 |
1.635 |
1.650 |
1.635 |
1.650 |
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ホイールベース（m）
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2.420 |
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トレッド（m） 前 / 後
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1.305/1.300＜1.295/1.290＞ |
1.295/1.290 |
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最低地上高（m）
|
0.155 |
|
車両重量（kg）
|
880 |
950 |
890 |
950 |
910 |
970 |
910 |
970 |
920 |
990 |
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乗車定員（名）
|
4 |
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客室内寸法（m）
長さ / 幅 / 高さ
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1.810
/ 1.315 / 1.340 |
エン
ジン |
エンジン型式
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P07A |
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エンジン種類・
シリンダー数及び配置
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水冷直列3気筒横置 |
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弁機構
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SOHC ベルト駆動 吸気1 排気1 |
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総排気量（cm3）
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658 |
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内径×行程（mm）
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71.0 × 55.4 |
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圧縮比
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11.2 |
8.5 |
11.2 |
8.5 |
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燃料供給装置形式
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電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） |
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使用燃料種類
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無鉛レギュラーガソリン |
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燃料タンク容量（L）
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35 |
31 |
35 |
31 |
35 |
31 |
35 |
31 |
35 |
31 |
| 性能 |
最高出力
（kW［PS］/rpm）＊
|
38［52］/ 6,700 |
47［64］/ 6,000 |
38［52］/ 6,700 |
47［64］/ 6,000 |
|
最大トルク
（N・m［kg・m］/rpm）＊
|
61［6.2］/ 3,800 |
93［9.5］/ 4,000 |
61［6.2］/ 3,800 |
93［9.5］/ 4,000 |
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燃料消費率（km/L）
10・15モード走行
（国土交通省審査値）
|
19.0 |
17.4 |
19.0 |
17.4 |
18.0 |
16.2 |
18.6 |
17.0 |
17.6 |
15.8 |
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主要燃費向上対策
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電動パワーステアリング / ロックアップ機構付トルコン |
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最小回転半径（m）
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4.5＜4.7＞ |
4.7 |
動力
伝達
・
走行
装置 |
変速比
|
1速
|
3.300 |
3.131 |
3.300 |
3.131 |
|
2速
|
1.760 |
1.793 |
1.760 |
1.793 |
|
3速
|
1.097 |
1.150 |
1.097 |
1.150 |
|
4速
|
0.833 |
0.812 |
0.833 |
0.812 |
|
後退
|
2.047 |
|
減速比
|
4.882 |
前4.882
後3.272
|
4.882 |
前4.882
後3.272
|
4.294 |
前4.294
後3.272
|
4.882 |
前4.882
後3.272
|
4.294 |
前4.294
後3.272
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ステアリング
装置形式
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ラック・ピニオン式（パワーステアリング仕様） |
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タイヤ（前・後）
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155/65R13 73S |
165/55R14 72V |
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主ブレーキの
種類・形式
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前
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油圧式ディスク |
油圧式ベンチ
レーテッドディスク
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油圧式ディスク |
油圧式ベンチ
レーテッドディスク
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後
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油圧式リーディング・トレーリング |
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サスペンション
方式
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前
|
マクファーソン式 |
|
後
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車軸式 |
ド・ディ
オン式
|
車軸式 |
ド・ディ
オン式
|
車軸式 |
ド・ディ
オン式
|
車軸式 |
ド・ディ
オン式
|
車軸式 |
ド・ディ
オン式
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スタビライザー
形式
|
前
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トーション・バー式 |
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＜ ＞内はメーカーオプションの14インチアルミホイール装着車。
■＊はネット値です。「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。
■新単位として、出力は「PS」から「kW」に、トルクは「kg・m」から「N・m」に切り替わっています。
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■燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。実際の走行時には、この条件（気象、道路、車両、運転、整備などの状況）が異なってきますので、それに応じて燃料消費率が異なります。
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■主要諸元は道路運送車両法による型式指定申請書数値。
■アレルフリー、G-CON、i-DSI、INTER NAVI SYSTEM、PGM-FI、プロスマテックは本田技研工業株式会社の登録商標です。
■ZEST、ZEST SPORTSは本田技研工業株式会社の商標です。
■製造事業者 ： 本田技研工業株式会社
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