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1981年9月発表 1985年5月終了モデル
この情報は1985年5月現在のものです。
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| 項目 |
仕様 |
| 型式 |
E-SZ
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| トランスミッション |
5速マニュアル |
●
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- |
| ホンダマチック（オーバードライブ付） |
- |
●
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| 寸法・重量 |
全長（m） |
4.410
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| 全幅（m） |
1.650
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| 全高（m） |
1.355
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| ホイールベース（m） |
2.450
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| トレッド（m） |
前 |
1.430
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| 後 |
1.420
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| 最低地上高（m） |
0.150※
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| 車両重量（kg） |
965
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970
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| 乗車定員（名） |
5
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| 客室内寸法（m） |
長さ |
1.840
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| 幅 |
1.330
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| 高さ |
1.135
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| エンジン |
エンジン型式 |
EK
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| エンジン種類・シリンダー数 |
CVCC水冷直列4気筒横置OHC（無鉛ガソリン使用）
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| 総排気量（cm
3
） |
1,750
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| 内径×行程（mm） |
77.0×94.0
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| 圧縮比 |
8.8
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| 燃料供給装置形式 |
キャブレター式
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| 燃料ポンプ形式 |
電磁式
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| 燃料タンク容量（L） |
60
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| 潤滑油容量（L） |
4.0
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| 潤滑方式 |
圧送式
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| 点火装置形式 |
トランジスタ式
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| 性能 |
最高出力（PS/rpm） |
97/5,300
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| 最大トルク（kg-m/rpm） |
14.3/3,500
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| 登坂能力（tanθ） |
0.45
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| 燃料消費率（km/L） |
60km/h時運輸省届出値 |
5速マニュアル車 23.0
ホンダマチック車 18.5
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| 10モード運輸省審査値 |
5速マニュアル車 13.5
ホンダマチック車 11.0
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| 最小回転半径（m） |
5.1（車体5.6）
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| 制動停止距離（m）（初速50km/h時） |
13.5
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| 走行伝達装置 |
クラッチ形式 |
5速マニュアル車：乾式単板ダイヤフラム ホンダマチック車：トルクコンバータ3要素1段2相形
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| 変速機形式 |
常時噛合式
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| 変速機操作方式 |
フロアチェンジ式
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| 変速比1速 |
5速マニュアル車
3.181 |
ホンダマチック車
L 2.047 |
| 変速比2速 |
1.944 |
☆ 1.370 |
| 変速比3速 |
1.250 |
OD 0.969 |
| 変速比4速 |
0.896 |
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| 変速比5速 |
0.741 |
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| 変速比後退 |
3.000 |
R 1.954 |
| 減速比 |
5速マニュアル車 4.071 ホンダマチック車 3.105
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| カジ取り形式 |
ラック・ピニオン式＋パワーステアリング仕様
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| タイヤ（前・後） |
スチールラジアル 165SR13
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| 主ブレーキの種類形式 |
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油圧真空倍力装置 デュアルPCV付
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| 前 |
ベンチレーテッドディスク
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| 後 |
リーディングトレーリング
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| 作動系統及び制動車輪 |
2系統式 前右1輪−後左1輪 前左1輪−後右1輪
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| 制動力制御装置形式 |
プロポーショニング装置
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| 懸架方式（前・後） |
マクファーソン・ストラット方式独立懸架（オートレベリング装置付）
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| スタビライザー形式 |
トーションバー式（前）
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※ハイト機構がノーマルポジションの場合の数値です。
■燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。実際の走行時には、この条件（気象、道路、車両、運転、整備などの状況）が異なってきます ので、それに応じて燃料消費率が異なります。
■道路運送車両法による新型車届出書数値。 |
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