［ プラズマクラスター技術搭載
フルオート・エアコンディショナー ］

空気の浄化や脱臭だけでなく、お肌にもうれしい効果のあるプラズマクラスター技術を搭載したフルオート・エアコンディショナー。

■シャープ株式会社のプラズマクラスター技術を搭載しています。

［ エマージェンシーストップシグナル ］

走行中に急ブレーキと判断すると、ブレーキランプの点灯に加えて、ハザードランプが自動で高速点滅し、後ろのクルマに注意を促します。

［ VSA（ABS＋TCS＋横すべり抑制） ］

障害物や割り込み車を避けるために急ハンドルを切った時などに起こりがちな、クルマの動きの乱れ。それを抑え、運転にゆとりをもたらすシステムです。

［ ヒルスタートアシスト機能 ］

坂道発進時、ペダルを踏みかえる瞬間のクルマの後退を抑制します（約1秒間）。坂道での渋滞などに効果を発揮。

［ アイドリングストップシステム ］

赤信号の手前など、減速中からエンジンを自動的にストップ。停車中だけエンジンを止める従来のアイドリングストップシステムよりも長くエンジンを止め、燃料消費と排出ガスをいっそう抑えます。
(条件によってはエンジンを停止させない場合があります。)

［ Hondaスマートキーシステム
（アンサーバック/ウエルカムランプ機能付、
Hondaスマートキー2個付） ］

Hondaスマートキーをポケットやバッグに携帯していれば、前席のドアまたはテールゲートのドアハンドルにあるボタンを押すだけで、手軽に施錠/解錠ができます。キーも、スマートな小型のデザイン。

［ 運転席用i-SRSエアバッグシステム
〈連続容量変化タイプ〉＆助手席用SRS
エアバッグシステム ］

運転席には、さまざまな事故状況で、より理想的なエアバッグ性能を提供できるように開発した「連続容量変化タイプ」を採用しています。

［ プッシュエンジンスタート/
ストップスイッチ ］

キーを差し込むことなく、ワンプッシュで
エンジンの始動・停止ができます。照明付
なので、車内が暗い時にも便利。

■パーキングブレーキをかけ、セレクトレバーを Ｐ にし、
　ブレーキを踏んだ状態で操作。

［ 運転席ハイトアジャスター ］

シートの脇にあるレバーを上下に操作することで、シートの高さが変えられ、より快適・安心に運転できます。

［ アレルフリー高性能脱臭フィルター ］

スギ花粉やホコリなどのほか、アレルギー性疾患を引き起こすアレルゲンをほぼシャットアウトします。

室内のアレルゲンを5分以内に半減※、15分でほぼ捕獲※して、フィルター内部で処理。
※Honda社内実車テスト値。

［ リアヒーターダクト ］

暖房時に温風を吹き出し、後席をすばやく快適に。冬のドライブにうれしい装備です。

［ 高熱線吸収/UVカット機能付
プライバシーガラス（リアドア/リアクォーター
/テールゲート） ］

外から車内を見えにくくしてプライバシーを守ります。直射日光による車内温度の上昇を緩和し、日焼けなどの原因となる紫外線もカット。

［ UVカット機能付ガラス（フロントウインドウ） ]
[ 高熱線吸収/UVカット機能付ガラス
　（フロントコーナー/フロントドア） ］

日焼けなどの原因となる紫外線をカット。さらに、フロントコーナー、フロントドアのガラスは、直射日光の熱さもやわらげ、ドライブをより快適にします。

［ 親水/ヒーテッドドアミラー＋
　フロントドア撥水ガラス（4WD車） ］

曇りや雨滴を取り除くドアミラーと、雨粒をはじくフロントドアガラス。悪天候時の視界確保に役立ちます。

［ あんしんパッケージ ］

約30km/h以下での前方車両との衝突の回避・軽減を支援する「シティブレーキアクティブシステム」と、「前席用i-サイドエアバッグシステム〈容量変化タイプ〉」、「サイドカーテンエアバッグシステム（前席/後席対応）」をあわせて設定。運転に大きな安心感をもたらします。

［ パワースライドドア（リア左側）
〈タッチセンサー/挟み込み防止機構付、
リモコン＆運転席スイッチ開閉式〉 ］

Hondaスマートキーや運転席にあるスイッチ、ドアハンドルの操作で自動開閉。荷物の多いときなどに便利です。

■パワースライドドア（リア右側）もタイプ別に設定。

［ スライドドア・イージークローザー
（リア両側） ］

ドアを半ドアの位置まで閉めれば、後は自動的に全閉します｡

［ アレルクリーンシート ］

シート表皮にダニやスギ花粉などのアレルゲン物質が付着した際、その活動をほぼ完全に抑制＊します。

*ダニアレルゲン98％､スギ花粉アレルゲン97％を不活性化。
　Honda社内実車テスト値。

［ パドルシフト ］

ステアリングの裏側にある「＋」と「−」のパドル（レバー）を指先で操作すれば、ＣＶＴでありながらマニュアル感覚のシフトチェンジが堪能できるパドルシフト（7スピードモード付）を装備。

［ クルーズコントロール ］

アクセルペダルを踏まずに定速走行ができ、高速道路などでの運転をより快適なものに。燃費向上にも貢献。

［ 照明付オーディオリモート
　コントロールスイッチ ］

オーディオの電源のON/OFF、モード切り換え、ボリュームのコントロールなどを、ステアリングから手を放さずに操作できます。

■ギャザズ オーディオ以外のオーディオを装着した場合、動作の保障は致しかねます。

［ ハーフシェイド･フロントウインドウ ］

晴れの日の運転を、より快適に。上からの陽射しをやわらげ、まぶしさを軽減します。

［ 左右独立式リアセンターアームレスト ］

大型のリアシートをさらに快適な座り心地に。広い足元とあいまって、ゆったりとくつろげます。

［ ブラウン&ベージュ･インパネ ］

シンプルで機能的なインパネまわりに、スタイリッシュさをプラス。

［ 車速連動間欠/バリアブル間欠
　フロントワイパー ］

車速が速くなると、ワイパーの作動間隔を自動的に短くし、良好な視界確保に威力を発揮します。