Honda｜モビリオ（2008年5月終了モデル）

2005年12月発表　2008年5月終了モデル
この情報は2008年5月現在のものです。

環境性能／環境仕様


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車両型式				DBA-GB1		DBA-GB2

エンジン	総排気量（cm³）			1,496

駆動装置	駆動方式			FF		4WD

	変速機			CVT



環境仕様	燃料消費率	10・15モード燃費（km/L）		17.0 （A、W）	16.0（X）	16.2

		CO2排出量（g/km）		136.6 （A、W）	145.1（X）	143.3

		参考		平成22年度燃費基準＋25%達成車	平成22年度燃費基準＋20%達成車

	排出ガス	適合規制レベル・認定基準値＊1		平成17年排出ガス基準75％低減

			CO	1.15

			NMHC	0.013

			NOx	0.013

			PM	―

		参考		八都県市指定低公害車、LEV-6基準に適合

	騒音	適合規制レベル		平成11年騒音規制（7人乗り）規制値：加速走行76dB（A）

	エアコン冷媒使用量			代替フロン134a：500g

	車室内VOC			自工会目標達成（厚生労働省室内濃度指針値以下）

	鉛使用量の削減			自工会2006年目標（96年時の1/10）達成

	リサイクル	可能率		クルマ全体で90％以上に＊2

		再生材の使用		リサイクル性に優れたオレフィン系樹脂をインテリアに拡大使用。リサイクル樹脂の採用拡大、解体性を考慮した設計。内外装部品の多くにリサイクル可能なポリプロピレンを採用。バンパー再生PP材をスプラッシュシールドへ採用。

		材質表示		5g以上の樹脂部品全てに材質を表示

	その他			水性塗料を使用するなど、生産段階でも環境に配慮。燃料タンクを鉛メッキ鋼板からPbフリー鋼鈑に変更し鉛使用量を削減。ボディ他の電着塗装からPbを削減。

				グリーン購入法適合車

※この環境仕様は2008年4月現在のものです。
＊1 平成17年排出ガス規制の測定モードは、10・15＋11モードになります。
＊2 「新型車のリサイクル可能率の定義と算出方法のガイドライン（1998年自工会）」に基づき算出。
■燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。

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