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HONDA

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2006年9月発表 2007年10月終了モデル
この情報は2007年10月現在のものです。

スペック

ライフ トップスペック

Specifications

■主要諸元

  タイプ DIVA DIVA
Turbo
F F
Turbo
C
駆動方式 FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD
車名・型式 ホンダ・DBA-JB5 ホンダ・CBA-JB6 ホンダ・DBA-JB7 ホンダ・CBA-JB8 ホンダ・DBA-JB5 ホンダ・CBA-JB6 ホンダ・DBA-JB7 ホンダ・CBA-JB8 ホンダ・DBA-JB5 ホンダ・CBA-JB6
トランスミッション 電子制御4速オートマチック(プロスマテック/ロックアップ機構付)
寸法・重量・
乗車定員
全長(m)/全幅(m) 3.395/1.475
全高(m) 1.580 1.595 1.580 1.595 1.575 1.590 1.575 1.590 1.575 1.590
ホイールベース(m) 2.420
トレッド(m)前/後 1.295/1.290 1.305/1.300
最低地上高(m) 0.155
車両重量(kg) 870 940 880 950 860 930 870 950 840 910
乗車定員(名) 4
客室内寸法(m) 長さ/幅/高さ 1.805/1.275/1.285
エンジン エンジン型式 P07A
エンジン種類・シリンダー数及び配置 水冷直列3気筒横置
弁機構 SOHC ベルト駆動 吸気1 排気1
総排気量(cm3) 658
内径×行程(mm) 71.0×55.4
圧縮比 11.2 8.5 11.2 8.5 11.2
燃料供給装置形式 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI)
使用燃料種類 無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量(L) 35 31 35 31 35 31 35 31 35 31
性能 最高出力(kW[PS]/rpm)* 38[52]/6,700 47[64]/6,000 38[52]/6,700 47[64]/6,000 38[52]/6,700
最大トルク(N・m[kg・m]/rpm)* 61[6.2]/3,800 93[9.5]/4,000 61[6.2]/3,800 93[9.5]/4,000 61[6.2]/3,800
燃料消費率(km/L)
10・15モード走行(国土交通省審査値)
19.0 17.8 18.2 16.4 20.0 18.6 18.8 17.0 20.0 18.6
主要燃費向上対策 電動パワーステアリング
最小回転半径(m) 4.7 4.5
動力伝達・
走行装置
変速比 1速 3.130 3.131 3.130 3.131 3.130
2速 1.738 1.793 1.738 1.793 1.738
3速 1.097 1.150 1.097 1.150 1.097
4速 0.833 0.812 0.833 0.812 0.833
後退 2.047
減速比 4.882 前4.882/後3.272 4.294 前4.294/後3.272 4.882 前4.882/後3.272 4.294 前4.294/後3.272 4.882 前4.882/後3.272
ステアリング装置形式 ラック・ピニオン式 (パワーステアリング仕様)
タイヤ(前・後) 165/55R14 72V 155/65R13 73S
主ブレーキの種類・形式 油圧式ディスク
油圧式リーディング・トレーリング
サスペンション方式 マクファーソン式
車軸式 ド・ディオン式 車軸式 ド・ディオン式 車軸式 ド・ディオン式 車軸式 ド・ディオン式 車軸式 ド・ディオン式
スタビライザー形式 トーション・バー式

■*はネット値です。「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。 ■新単位として、出力は「PS」から「kW」に、トルクは「kg・m」から「N・m」に切り替わっています。 ■燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。実際の走行時には、この条件(気象、道路、車両、運転、整備などの状況)が異なってきますので、それに応じて燃料消費率が異なります。 ★印の車両はグリーン税制(低燃費・低公害車の普及促進優遇税制)の対象となります。ご購入時に自動車取得税の軽減措置が受けられます(平成20年3月31日まで)。 ■主要諸元は道路運送車両法による型式指定申請書数値。 ■LIFE、DIVA、アレルフリー、G-CON、i-DSI、PGM-FI、プロスマテックは本田技研工業株式会社の登録商標です。
■製造事業者:本田技研工業株式会社