HONDA The Power of Dreams

2005年12月発表　2007年9月終了モデル
この情報は2007年9月現在のものです。

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環境仕様　フィット1.3L 「環境」への取り組み
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車両型式 DBA-GD1 DBA-GD2
エンジン 総排気量（cm3） 1,339
駆動装置 駆動方式 FF 4WD
変速機 CVT
環境仕様 燃料消費率 10・15モード燃費（km/L） 24.0（1.3Y、1.3A、1.3AU）
23.0（1.3W）＊2
＜22.5（1.3W）＞＊2
21.0（1.3S）		 20.0
（1.3Y、1.3A、1.3AU、1.3W）
＜19.4（1.3W）＞
CO2排出量（g/km） 96.7（1.3Y、1.3A、1.3AU）
100.9（1.3W）
＜103.2（1.3W）＞
＜110.6（1.3S）＞		 116.1
（1.3Y、1.3A、1.3AU、1.3W）
＜119.7（1.3W）＞
参考 平成22年度燃費基準＋20％達成車
排出ガス 適合規制レベル・
認定基準値＊1		 平成17年排出ガス基準75％低減
　
CO 1.15
NMHC 0.013
NOx 0.013
PM ―
参考 八都県市低公害車指定制度およびLEV-7＊（等）の排出ガス基準をクリアしています。
＊LEV-7：京阪神７府県市指定低排出ガス車
騒音 適合規制レベル 平成10年騒音規制
規制値：加速走行76dB（A）
エアコン冷媒使用量 代替フロン134a：450g
車室内VOC 自工会目標達成（厚生労働省室内濃度指針値以下）
鉛使用量の削減 自工会2006年目標（96年時の1/10）達成
リサイクル 再生材の使用 水性塗料を使用するなど、生産段階でも環境に配慮・ボディ電着塗料に鉛を含まないタイプを使用。リサイクル性に優れたオレフィン系樹脂をインテリアに拡大使用。
その他 グリーン購入法適合車
※この環境仕様は2007年4月現在のものです。
＜＞は15インチアルミホイール装着車
＊1 平成17年排出ガス規制の測定モードは、10・15＋11モードになります。
＊2 サンルーフ装着車の場合は21.0km/L。
■燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。実際の走行時には、この条件（気象、道路、車両、運転、整備などの状況）が異なってきますので、それに応じて燃料消費率が異なります。

環境仕様　フィット1.5L 2WD  
車両型式 DBA-GD3
エンジン 総排気量（cm3） 1,496
駆動装置 駆動方式 FF
変速機 CVT
環境仕様 燃料消費率 10・15モード燃費（km/L） 20.5（1.5A）
19.2（1.5W）
＜18.6（1.5A、1.5S、1.5W）＞
CO2排出量（g/km） 113.3（1.5A）
120.9（1.5W）
＜124.8（1.5A、1.5S、1.5W）＞
参考 平成22年度燃費基準+20％達成車（1.5W14インチホイール車）/
平成22年度燃費基準+10％達成車（その他）
排出ガス 適合規制レベル・
認定基準値＊1		 平成17年排出ガス基準75％低減
　
CO 1.15
NMHC 0.013
NOx 0.013
PM ―
参考 八都県市低公害車指定制度およびLEV-7＊（等）の排出ガス基準をクリアしています。
＊LEV-7：京阪神７府県市指定低排出ガス車
騒音 適合規制レベル 平成10年騒音規制
規制値：加速走行76dB（A）
エアコン冷媒使用量 代替フロン134a：500g
車室内VOC 自工会目標達成（厚生労働省室内濃度指針値以下）
鉛使用量の削減 自工会2006年目標（96年時の1/10）達成
リサイクル 再生材の使用 水性塗料を使用するなど、生産段階でも環境に配慮・ボディ電着塗料に鉛を含まないタイプを使用。リサイクル性に優れたオレフィン系樹脂をインテリアに拡大使用。
その他 グリーン購入法適合車
＜＞は15インチアルミホイール装着車
※この環境仕様は2007年4月現在のものです。
＊1 平成17年排出ガス規制の測定モードは、10・15＋11モードになります。
■燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。実際の走行時には、この条件（気象、道路、車両、運転、整備などの状況）が異なってきますので、それに応じて燃料消費率が異なります。

環境仕様　フィット1.5L 2WD  
車両型式 DBA-GD3
エンジン 総排気量（cm3） 1,496
駆動装置 駆動方式 FF
変速機 CVT MT
環境仕様 燃料消費率 10・15モード燃費（km/L） 19.4（1.5A、1.5W）
＜18.8（1.5S、1.5W）＞		 18.2（1.5Wサンルーフ装着車）
17.6（1.5Sサンルーフ装着車）
CO2排出量（g/km） 119.7（1.5A、1.5W）
＜123.5（1.5S、1.5W）＞		 127.6（1.5Wサンルーフ装着車）
131.9（1.5Sサンルーフ装着車）
参考 平成22年度燃費基準
+5％達成車		 平成22年度燃費基準
+10％達成車
排出ガス 適合規制レベル・
認定基準値＊1		 平成17年排出ガス基準75％低減
　
CO 1.15
NMHC 0.013
NOx 0.013
PM ―
参考 八都県市低公害車指定制度およびLEV-7＊（等）の排出ガス基準をクリアしています。
＊LEV-7：京阪神７府県市指定低排出ガス車
騒音 適合規制レベル 平成10年騒音規制
規制値：加速走行76dB（A）
エアコン冷媒使用量 代替フロン134a：500g
車室内VOC 自工会目標達成（厚生労働省室内濃度指針値以下）
鉛使用量の削減 自工会2006年目標（96年時の1/10）達成
リサイクル 再生材の使用 水性塗料を使用するなど、生産段階でも環境に配慮・ボディ電着塗料に鉛を含まないタイプを使用。 リサイクル性に優れたオレフィン系樹脂をインテリアに拡大使用。
その他 グリーン購入法適合車
＜＞は15インチアルミホイール装着車
※この環境仕様は2007年4月現在のものです。
＊1 平成17年排出ガス規制の測定モードは、10・15＋11モードになります。
■燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。実際の走行時には、この条件（気象、道路、車両、運転、整備などの状況）が異なってきますので、それに応じて燃料消費率が異なります。

環境仕様　フィット1.5L 4WD  
車両型式 DBA-GD4
エンジン 総排気量（cm3） 1,496
駆動装置 駆動方式 4WD
変速機 CVT
環境仕様 燃料消費率 10・15モード燃費（km/L） 18.0（1.5A、1.5W）
＜17.6（1.5A、1.5W）＞
CO2排出量（g/km） 129.0（1.5A、1.5W）
＜131.9（1.5A、1.5W）＞
参考 平成22年度燃費基準＋10%達成車
排出ガス 適合規制レベル・
認定基準値＊1		 平成17年排出ガス基準75％低減
　
CO 1.15
NMHC 0.013
NOx 0.013
PM ―
参考 八都県市低公害車指定制度およびLEV-7＊（等）の排出ガス基準をクリアしています。
＊LEV-7：京阪神７府県市指定低排出ガス車
騒音 適合規制レベル 平成10年騒音規制
規制値：加速走行76dB（A）
エアコン冷媒使用量 代替フロン134a：500g
車室内VOC 自工会目標達成（厚生労働省室内濃度指針値以下）
鉛使用量の削減 自工会2006年目標（96年時の1/10）達成
リサイクル 再生材の使用 水性塗料を使用するなど、生産段階でも環境に配慮・ボディ電着塗料に鉛を含まないタイプを使用。 リサイクル性に優れたオレフィン系樹脂をインテリアに拡大使用。
その他 グリーン購入法適合車
＜＞は15インチアルミホイール装着車
※この環境仕様は2007年4月現在のものです。
＊1 平成17年排出ガス規制の測定モードは、10・15＋11モードになります。
■燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。実際の走行時には、この条件（気象、道路、車両、運転、整備などの状況）が異なってきますので、それに応じて燃料消費率が異なります。

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