2008年7月発表 2016年3月終了モデル
この情報は2016年3月現在のものです。
主要諸元（日本仕様）
| 車名・型式 | ホンダ・ZBA-ZC3 | ||
| 通称名 | FCXクラリティ | ||
| 寸法・重量・ 乗車定員 |
全長（mm） | 4,845 | |
| 全幅（mm） | 1,845 | ||
| 全高（mm） | 1,470 | ||
| ホイールベース（mm） | 2,800 | ||
| トレッド(前/後)（mm） | 1,580/1,595 | ||
| 車両重量（kg） | 1,630 | ||
| 乗車定員（名） | 4 | ||
| 性能 | 最高速度（km/h） | 160 | |
| 航続走行距離※ | 10・15モード走行（km） | 620 | |
| パワートレイン | 駆動方式 | 前輪駆動 | |
| モーター | 種類 | 交流同期電動機（永久磁石型） | |
| 最高出力（kW［PS］） | 100［136］ | ||
| 最大トルク（N・m［kgf・m］） | 256［26.1］ | ||
| 燃料電池スタック | 種類 | PEMFC（固体高分子膜型） | |
| 最高出力（kW） | 100 | ||
| リチウムイオンバッテリー | 電圧（V） | 288 | |
| 燃料 | 種類 | 圧縮水素ガス | |
| 貯蔵方式 | 高圧水素タンク | ||
| タンク容量（L） | 171 | ||
| 最高充填圧力（MPa） | 35［約350気圧］ | ||
■主要諸元は、道路運送車両法による新型自動車申請書数値。但し、※の諸元はHonda測定値。 ■FCX、CLARITYは本田技研工業株式会社の登録商標です。
■製造事業者：本田技研工業株式会社
●FCXクラリティは官公庁、一部法人に限定したリース販売となります。
主要装備（日本仕様）
| 安全装備 | 運転席用＆助手席用i-SRSエアバッグシステム |
| 前席用i-サイドエアバッグシステム | |
| サイドカーテンエアバッグシステム | |
| VSA（ABS＋TCS＋横すべり抑制） | |
| Motion Adaptive EPS | |
| 追突軽減ブレーキ〈CMBS〉＋E-プリテンショナー（運転席／助手席） | |
| フロントアクティブヘッドレスト | |
| ディスチャージヘッドライト〈HID〉（ロービーム、オートレベリング機構付） | |
| 快適装備 | ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール） |
| Honda HDDインターナビシステム（リアカメラ付） | |
| インテリジェント・デュアル・フルオートエアコンディショナー（左右独立温度/GPS制御偏日射コントロール式） | |
| 温度調節機構付シート（全席独立） | |
| テレスコピック＆チルトステアリング | |
| プッシュ式スタートスイッチ | |
| インテリア | FCマルチプレックスメーター |
| サブディスプレイ | |
| USB端子 | |
| （環境対応表皮材） | Hondaバイオファブリック（PTT）［シート表皮／ドアライニング／アームレスト 他］ |
| 植物性繊維素材（PLA）［フロアカーペット／ルーフライニング 他］ | |
| 足まわり／走行関連 | 16インチアルミ＆樹脂ホイール＋215/60R16タイヤ |
| SBW（シフト・バイ・ワイヤ） |
日常のクルマとしてのユーティリティを追求したFCXクラリティは、すべての乗員が快適に移動できるよう、
全席分のカップホルダーやボトルホルダーをはじめ、適所に使いやすい収納を配置。
トランクルームもサブトランクなどの工夫を施し、ミドルクラスセダンに匹敵する容量を確保しています。
|
|
■小物類は撮影のために用意したものです。
※掲載のFCXクラリティの写真は、アメリカ仕様です。
 |
 |